施工组织计划对公路施工成本的影响

在公路施工中需要以施工项目为对象来编制施工组织计划,施工组织计划能够有效的对施工技术、施工管理和组织进行有效的指导,同时也是编制施工概预算的一个重要依据。正是因为施工组织计划涵盖了公路施工的方方面面,所以施工组织计划编制的合理与否能够对公路工程的施工工期、施工成本和施工质量等产生重要的影响,施工组织计划的编制成为施工工作的中心之一,现主要就是对施工组织计划对公路施工成本影响展开研究。     

研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用

针对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用进行分析,阐述了大跨境桥梁施工技术的重要性,并讨论了基本施工技术,如基础施工和索塔施工等。最后结合相关案例,分析了支架施工,浇筑施工,挂篮施工技术等,还总结了混凝土施工顺序。     

现代路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术研究

在进行路桥施工的过程中,需要采取一定的施工技术,从而能够保证施工效果。钢纤维混凝土施工技术就是在施工中比较常用的一种施工技术,这种施工技术的应有关系到施工的效率和施工效果。因此在施工的过程中应该加强对钢纤维混凝土技术的研究,从而在施工的过程中,能够更好的应用这一技术,保证施工的顺利进行。     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术

随着施工技术的发展和人们节能环保意识的增强,绿色施工的理念和施工方法得以提出。在公路桥梁施工中,运用绿色施工具有重要的现实意义。为此,就绿色施工的概念与内涵、在公路桥梁施工中运用绿色施工的意义、绿色施工背景下的公路施工技术和桥梁施工技术进行了综述,以促进公路桥梁施工向着健康、环保的方向发展。     

浅析中系梁千斤顶法施工

介绍了千斤顶在中系梁施工中的应用及施工方法,并结合实际施工过程,分析了施工要点和施工技术要求,从而保证了施工质量和施工工期。     

桥梁施工中深基坑围护结构施工技术实践分析

在桥梁施工的过程中,深基坑围护结构施工技术作为确保桥梁工程有序施工的关键,关系到整个桥梁工程施工的质量与水平。因此在进行桥梁工程深基坑施工时,采用何种有效的深基坑围护结构施工技术来施工,对提升基坑围护结构施工的质量具有重要意义。主要对桥梁施工中深基坑围护结构施工技术实践进行了分析,希望能为桥梁深基坑施工提供借鉴。     

公路桥梁薄壁空心高墩施工技术

技术人员在施工中应采用正确的施工方式,确保施工质量。重点论述公路桥梁薄壁高墩常见施工方法、公路桥梁薄壁空心高墩施工工序,薄壁空心高墩施工技术质量控制以及墩身施工线型质量控制的施工技术要点,有助于技术施工人员有效控制桥梁整体施工质量。     

公路施工中关键部位的施工技术

公路施工是交通建设的重要组成部分,而关键部位的施工技术则是公路施工工作的重中之重。本文采取对公路施工中关键部位的设置及其施工技术详细分析的方法,最终探究出提高公路施工关键部位施工技术的有效途径,旨在通过提高公路施工中关键部位的施工技术更好地为社会经济发展服务。     

数控机械技术在公路土建施工中的应用

数控机械技术的应用对改善传统施工方法误差大、精度低、施工周期长、质量难控等问题有积极作用,有助于降低施工成本、提升施工质量和施工效益。在介绍数控机械施工技术的基础上,对传统施工技术和数控机械技术的施工误差、施工效率、施工成本进行了分析对比,并结合实际案例进行了应用实践说明。     

公路隧道防排水工程施工技术研究

主要对公路隧道防排水工程施工技术进行分析,首先阐述了公路隧道的概况,然后详细论述了防水工程施工技术,与排水工程施工技术,其主要内容有:喷涂防水层施工技术、防水板施工技术、衬砌缝隙防水工程施工技术、中央排水沟的施工技术、软式透水管施工技术、排水边沟的施工技术。     

多属性规范化方法的新研究

研究了属性不同的多属性决策问题。提出了多属性决策问题中有关属性的新规范化方法，基于不同类型属性的规范化公式。将6类常见的属性一致化。最后讨论了对多属性决策结果的影响。通过理论研究表明，这是一种有效的属性规范化方法。     

隧道开挖的监理工作要点

结合多年的施工监理工作经验,简单论述隧道洞口开挖、洞身开挖与钻爆的监理工作要点。     

道路翻浆成因及防治措施

分析了道路翻浆原因及影响因素,分别阐述了该病害在施工、养护方面的预防措施及处治方法。     

浅谈填石路堤的质量检测方法

针对填石路堤的质量检测手段及检测标准相对滞后的客观现实,在借鉴水利及铁路等相关行业的有关规定的基础上,提出了容重、沉降差、面波检测等较为可行的填石路堤的质量检测方法.     

公路自然区划方法探讨

针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系.     

公路自然区划方法探讨

针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系.     

关于加强公路施工企业成本核算的思考

本文根据公路施工企业的实际情况,分析成本核算中存在的问题和不足,提出加强成本核算的思路和方法。     

路网的合理货车承载量定额计算研究

铁路系统应保有适当数量的货车.长期以来,这一问题一直没有得到应有的重视和研究,货车车型和数量与路网规模和运量不匹配已经对我国铁路运输产生了不良影响,货主请求车的承认率长期处于很低的水平.在定义"路网合理货车承载量"及"货车承载系数"概念的基础上,分析了路网货车承载量对路网运输能力的影响.通过对现在车数量合理、分布正常的...     

半刚性面层材料的研究概况

随着交通的发展,半刚性基层成为路面结构基层的主要类型,具有承载能力强、耐久性好、稳定性高等突出优点,为了充分发挥它的优势,选择与其匹配的面层是极为重要的。     

桥梁支座损害原因及处理

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外环境影响,容易病害,一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,必须进行更换处理,以保证桥梁处于正常的使用功能状态。本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、安全,具有较强的适用效果和参考意义。