Web 资源质量的模糊评测

为集成高质量Web信息,提高基于互联网信息系统的性能,研究了模糊逻辑与多准则决策支持方法的集成,详细论述了模糊TOPSIS(FTOPSIS)方法.FTOPSIS方法能较好地解决Web资源质量量化和评测中不完整、不确定、主观性较大等问题.讨论了Web资源质量评测原理,给出了评测实例,并对评测结果进行了敏感性分析.模糊评测和敏感性分析方法能更好地量化不确定的Web资源质量,优化评测过程,从而得到更准确的结果.     

Web资源质量模型的形式化定义及拟合优度分析

为了合理规范所提出的Web资源质量模型(WebQM),验证WebQM在实际Web质量评测中的可行性和有效性,基于ISO/IEC标准化Z语言,对WebQM进行了形式化描述,并应用结构方程模型技术对WebQM进行了实证研究.通过获取数据样本集和构建WebQM的结构方程模型,采用广义最小二乘法实现其与实际Web质量状态的拟合分析.基于实际采样数据,计算得到拟合优度指数、修正拟合优度指数和比较适合度指数分别为0.944、0.911和0.981.分析结果表明,WebQM的实际拟合优度高,具有可行性和有效性.     

基于JSP/XML的企业Web应用程序开发

分析了采用JSP（java server page,java服务器系统页面）与XML（eXtensible Markup Language,可扩展标记语言）相结合的技术开发企业Web应用程序的优点，并以供应链管理中供应商为制造商提供订单服务为实例，论述了在Web应用程序中如何利用JSP及JavaBean生成XML，以及如何使用SAX（Simple API for XML)解析XML文档以供Web应用程序所利用。     

路基路面质量评定系统的设计

基于新一代Web技术,从用户的角度出发,将Internet上广泛应用的现代网页技术、数据库技术与路基路面质量评定系统相融合,在已有系统设计思想和模式的基础上研发基于Web路基路面质量评定系统,促进现有资源的整合和共享,提高施工管理水平,保证工程质量。     

网络化制造平台资源信息集成方案

利用集成环境下Web服务的动态注册、动态发现以及动态引用技术,提出了基于Web服务技术的资源信息集成方案.该方案中包括统一接口的Web服务发布向导和模板,以及私有UDDI注册中心,以实现异构平台间资源信息的动态注册、发现和引用.此方案已初步用于四川省成德绵（成都-德阳-绵阳）区域网络化制造系统.     

公路工程试验室Web—ITMC信息系统的应用与研发

公路工程试验检测是公路工程质量保证体系中的关键环节之一，检测结果的准确、公正、可靠、及时是公路工程建设质量控制和提高工程使用性能的重要手段。作者通过抚顺市公路工程试验检测中心在公路工程试验室Web—ITMC（Web Integrative Test Management and Control）信息系统的应用和研发，解决了传统试验方法与管理的弊端，实现了试验与管理的自动化、信息化、一体化。     

一种新的频集发现算法P＆FP

在分析已有关联规则挖掘算法的基础上,提出了应用于Web 文本集的特征关联规则挖掘框架,详细地论述了该框架所涉及的主要技术和实现过程中涉及的诸多问题,据此给出了该框架主要模块的实现算法.在该框架中,Web 文本集的特征关联规则挖掘以Web 文本的结构化处理和特征化处理为前提,核心的挖掘模块由频集发现算法P&FP 和关联规则生成算法GenNoRedundantRule 构成,算法P&FP 结合了Partition 算法的数据分片思想和FP-生成树算法的高效性,算法GenNoRedundantRule 可以避免大量冗余规则的产生.这两个算法较之已有的算法是比较高效的,而且它们还具有较好的扩展性和并行性.     

基于Internet的公路建设项目质量管理系统的设计与实现

在分析了国内外质量管理系统现状基础上，提出了基于Web的质量管理系统的体系结构，阐述了系统的设计目标、结构设计和系统功能设计，介绍了系统的安全性设计。     

浮动车GPS采集交通信息数据质量评估关键技术研究

从浮动车GPS采集交通信息基本技术原理出发,分析GPS原始数据和系统输出数据的质量评测要求,提出不同数据质量要素的质量评测方法,以指导浮动车采集交通信息评估。     

融合支持向量机与多目标进化算法的质量管理研究

提出一套支持向量机和多目标进化算法的融合建模技术（SVM-EMO）以及计算框架,并采用差分进化算法（DE）选择支持向量机参数,并将SVM-EMO应用于一个钢铁企业产品质量管理实例,与人工神经网络的建模结果相比,所提框架结果拟合误差更小,精度更高,能够更好地解决质量管理研究中的多目标非线性优化问题．最后根据模型求解结果,给出了相应的生产建议．