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近年来我国公路建设飞速发展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂缝病害。现在就高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做以下介绍。 相似文献
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近年来我国公路建设飞速发展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂缝病害.就高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究. 相似文献
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近年来我国公路建设飞速发展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂缝病害.就高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究. 相似文献
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余明华 《交通世界(建养机械)》2010,(11):251-252
概述
近年来,我国沥青公路建设日新月异、蓬勃发展,由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性,因而沥青路面得到了广泛的推广和应用。但是随着沥青公路的建设道路病害也随之日益增多,道路裂缝病害尤为突出。裂缝是沥青路面常见的病害,对道路的危害极大,特别在冬季和春季,因时有雨、雪水渗入, 相似文献
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谢猛 《交通世界(建养机械)》2010,(3):249-250
目前国内公路养护维修主要是针对于结构破坏路段或车辙、裂缝等可见病害,该种解决方法不仅费时费力,并且维护成本较高甚至会干扰交通,给人们的生活带来不便,预防性养护则是对公路养护的一种新理念,其是在路面结构良好或病害发生前期进行的养护, 相似文献
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近年来我国公路建设飞速发展,但道路病害也日益增多,尤其是沥青路面裂缝;通过对沥青路面各种裂缝产生机理深入分析,提出了多种有效的防治措施。 相似文献
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张晓博 《交通世界(建养机械)》2012,(9):180-181
我国国、省干线的路面基本上都是沥青路面。随着使用时间的增加,由于超载车辆的荷载作用、季节温度的变化、风霜雨雪的侵蚀以及公路设计、施工中存在的一些缺陷等原因的综合影响,致使国、省干线路面出现了不同程度上的病害。如果不及时进行养护处治,就会加速、加深、加重对公路沥青路面和路基的损害,给交通出行造成困难,给资金上造成更大损失。公路沥青路面的常见病害及原因裂缝。裂缝是公路沥青路面的常见损坏病害形式之一,它包括纵向裂缝、横向裂缝、网裂、龟裂、弯曲裂缝等等。虽然裂缝本身对路面的承载能力 相似文献
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张斌 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
前言目前,随着道路交通量日益增大,很多沥青路面均表现出一定的早期破坏,沥青混凝土路面最常见的病害现象有:裂缝、车辙、拥包、松散、沉陷等,这些病害是道路工程质量的通病,严重影响道路的正常使用。本文就以上几种常见病害的成因进行分析,针对公路沥青路面几种常见病害的产生机理,提出防治病害产生的建议。 相似文献
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张斌 《交通世界(建养机械)》2009,(9):228-228
前言
目前,随着道路交通量日益增大.很多沥青路面均表现出一定的早期破坏.沥青混凝土路面最常见的病害现象有:裂缝、车辙、拥包、松散、沉陷等.这些病害是道路工程质量的通病,严重影响道路的正常使用。本文就以上几种常见病害的成因进行分析.针对公路沥青路面几种常见病害的产生机理.提出防治病害产生的建议。 相似文献
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张民强 《交通世界(建养机械)》2008,(15):175-176
随着交通量的日益增加,特别是超载超限车辆,给道路造成较大损害。沥青路面出现坑槽、网裂、推移、松散、沉陷等病害普遍存在,这些病害给公路养护带来了很大压力,这就要求我们不断提高养护技术,改进沥青路面小修挖补施工工艺。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(8)
随着交通量的日益增加,特别是超载超限车辆,给道路造成较大损害。沥青路面出现坑槽、网裂、推移、松散、沉陷等病害普遍存在,这些病害给公路养护带来了很大压力,这就要求我们不断提高养护技术,改进沥青路面小修挖补施工工艺。 相似文献
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路面预防性养护是公路养护的一种新的理念,道路沥青砼面层早期病害是公路中常见的一种现象。对于处理早期病害的措施,改性乳化沥青稀浆封层技术能很好的处理各种中、轻度裂缝和车辙等问题。具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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公路是对发展经济和改善人民物质文化生活具有重要的意义,其中路基是公路的基础,在道路中主要起传递荷载作用,路基的病害将严重影响道路功能的发挥。因此,保证路基工程的施工质量,是公路工程施工的关键。主要特征表现在路面纵、横向裂缝,裂缝处呈现错台,严重时裂缝变宽,并向下延伸,边坡滑塌,路基整体下沉或局部沉陷,填方路堤完工后沉降较大。现结合施工过程中常见的几种病害,对其发生的原因和处冶方法进行一下分析。结合自身实践经验,在简单分析其成因的基础上,探讨处冶病害的有效方法,防患于未然,切实保障路基质量和稳定性。 相似文献
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崔国燕 《交通世界(建养机械)》2009,(15):111-112
随着道路交通量的日益增大.道路路面面临着严峻的考验.很多沥青路面均表现出一定的早期破坏,常见的病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等.这些病害是道路工程质量的通病.严重影响道路的正常使用.对新建公路的正常使用也形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。 相似文献
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赵勇 《交通世界(建养机械)》2010,(11):219-220
近年来,我国公路事业蓬勃发展,许多现有道路状况已不能满足交通量增长的需求,因此对原有的公路进行加宽改造势在必行。为了节约资金,更好的利用原路基,各省市、地区已不同程度地选择对原有道路进行加宽的方法。但在进行路基加宽时由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的病害,从而对公路产生破坏。 相似文献
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刘立刚 《交通世界(建养机械)》2013,(19):86-87
沥青路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用,但裂缝是公路沥青路面各种破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降.而且会带来路面病害的恶性循环。因此.为了减少路面早期破坏.提高路面的路况质量,延长路面寿命.必须对沥青路面裂缝采取有效的预防措施,以减少裂缝的产生。 相似文献
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水泥混凝土路面近年来深受公路部门的重视和采用,但是,国内已建成的部分水泥混凝土路面发现了不同程度的病害,如:裂缝,错台,接缝碎裂,渗水,基层唧泥等使板底脱空,导致板块出现横向和斜向的断裂,给行车带来不适,并缩短了路面的使用寿命,提出了预防病害的一些措施和方法。 相似文献