沈阳市蒲河盛京斜拉桥设计

介绍沈阳市蒲河盛京斜拉桥的总体设计和结构计算.桥梁结构型式为单跨单索面双背索独塔全钢斜拉桥,桥塔、地锚以及斜拉索锚箱的设计较具特色.     

沈阳市盛京斜拉桥主塔设计比选

沈阳盛京桥是沈阳沈北新区跨蒲河上的一座景观斜拉桥。本文通过方案比选,介绍了沈阳市盛京桥钢桥塔的设计思路,包括钢桥塔的构造型式、锚箱设计、柱脚设计、节段连接设计以及制造安装工艺等几个方面内容,可供同类桥梁设计人员参考借鉴。     

地锚式独斜塔斜拉桥地锚箱位置的参数研究

以贵州省内已建成的地锚式独斜塔斜拉桥为研究背景,运用有限元分析软件MIDAS-CIVIL建立有限元模型,对地锚箱位置进行参数分析。不同地锚箱位置,必然对斜拉桥的主梁内力、挠度和塔顶侧移等产生不同的影响。同时从力学角度分析了地锚索的材料用量,引入材料单价,得到地锚索的材料总造价,并对地锚箱位置进行优化分析。分析结果表明:地锚箱位置对结构静力特性及地锚索材料用量有很大的影响,且其合理位置控制在0.50~0.65的主跨长度时结构的受力性能和经济性较优。     

超大跨径部分地锚交叉索斜拉桥的概念设计

提出了一种适用于跨径1500m左右斜拉桥的原创设计方案,即“部分地锚交叉索斜拉桥”,其主要特点是将长索交叉并锚固于地锚,使长索不对主梁产生水平压力.研究表明该方案具有以下显著优势:大幅度降低了斜拉索引起的主梁水平压力;交叉索有效提高了跨中区域的刚度;由于交叉索提供了双重竖向支撑,水平力又相抵,因此长索倾角可以适当减小,...     

独斜塔斜拉桥地锚箱几何参数敏感性分析

以贵州某独斜塔斜拉桥地锚箱设计为工程依托,利用大型通用有限元软件Midas-FEA建立数值模型,通过3种边界试算,得出了地锚箱边界条件的合理模拟方式。采用结构力学简化模型进行理论分析,研究了几何参数对锚固区应力影响程度。研究表明:通过简化的力学模型得到的敏感性曲线和数值分析结果基本一致;锚固区顶板应力对锚固区顶板厚度最敏感,对压重区顶板厚度敏感性最弱。     

不同边锚形式下独斜塔斜拉桥的温度效应分析

为探究不同边锚形式对独斜塔斜拉桥温度效应的影响,选取地锚式和自锚式独斜塔斜拉桥,利用有限元方法进行研究。分析了施工阶段最大悬臂状态和运营状态下整体温度、梯度温度和索-梁塔温度差效应。研究表明:无论施工还是运营阶段,地锚式独斜塔斜拉桥温度总变形均大于自锚式;不同边锚形式对整体温度应力影响较大,对温度梯度应力无影响;对最大悬臂状态各温度变形的影响均大于运营阶段,而应力正好相反;运营状态下索-梁塔温度差引起的主梁应力较最大悬臂状态大。     

地锚式单跨独斜塔斜拉桥受力特点研究

芙蓉江大桥为地锚式单跨独斜塔斜拉桥,具有"斜塔"、"地锚"、"单跨"、"全混凝土"和"大跨"五大特点。为研究其受力特点和设计要点,选取地锚箱位置、主塔倾斜角、斜向高度、主塔和主梁自身刚度5种关键参数详细研究了它们对大桥受力的影响,进而得到了全桥受力较为合理的参数取值。研究表明:地锚箱距离主塔较远时,锚索对主塔整体刚度的提升效果较好,但对主梁竖向刚度影响很小;增大主塔或主梁自身刚度对提高全桥刚度和振动频率作用很小,调整地锚箱位置等关键参数作用很大。     

地锚式大跨径预应力混凝土斜拉桥的抗震设计

目前对大跨桥梁,尤其是缆索类大跨结构,如斜拉桥、吊桥等的抗震设计尚无成熟的规范。针对主跨４１４ｍ的郧驻汉阳公路大桥的设计,介绍了地锚式大跨径ＰＣ斜拉桥抗震设计中跨中接头设计、主塔处主梁横向限位支座的减振设计、合理的预应力体系及普通筋配置、局部设计等措施,说明其抗震设计机理。     

预应力地锚在特殊填方路基中的应用

利用预应力地锚，使一些特殊路基填方得以实施，对工程设计、施工及养护都有重大的意义。介绍了预应力地锚的工作原理及工程应用。     

基于多因素数据融合的PC斜拉桥安全评估

以沈阳某斜拉桥为工程背景,借鉴现有的桥梁影响因素理论研究成果,采用数值模拟和数据融合相结合的方法,开展了多因素数据融合在斜拉桥安全评估中的应用研究.在研究现有桥梁安全评估方法的基础上,把神经网络和粗糙集理论结合起来应用于PC斜拉桥的安全评估.将桥梁承载能力等级按照满足目前使用要求的程度划分为五级,利用Kohonen神经网络对建立起的安全评估数据库进行聚类,从而给出了五类安全等级所对应的具体评定指标;将粗糙集和神经网络相集成的粗神经网络算法应用到该数据库的数据融合当中,利用粗糙集的属性约简功能减少神经网络的输入维数,对神经网络进行训练学习和预测;将训练好的神经网络应用到斜拉桥的安全评估中,直接输入该桥对应的6个具体属性指标值,得到该桥目前所处的安全状况,并给出了相应的管理建议.     

大跨度预应力砼斜拉桥的一种施工控制方法

应用工程控制的基本原理,阐述了砼斜拉桥的一种控制方法,该方法运用于某特大砼斜拉桥的施工中,取得了显著的效果,达到了斜拉桥索力与线型的"双控"目的,对斜拉桥的施工控制,有一定的参考价值.     

大跨度预应力砼斜拉桥的一种施工控制方法

应用工程控制的基本原理，阐述了砼斜拉桥的一种控制方法，该方法运用于某特大砼斜拉桥的施工中，取得了显著的效果，达到了斜拉桥索力与线型的“双控”目的，对斜拉桥的施工控制，有一定的参考价值。     

大跨度结合梁斜拉桥钢桁梁施工及拼装误差分析

结合某高速公路大跨度斜拉桥工程实例,介绍了该箱-桁结合梁斜拉桥的施工重难点,分析了该工程的拼装误差,结合施工特点及难点,提出解决方案,以期提升大跨度桥梁的施工水平。     

六安市淠望路大桥不对称独塔斜拉桥的设计

六安市淠望路斜拉桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔墩梁固结的两跨为不对称结构体系。对该桥采用的技术标准、结构设计、施工方案等的分析,对理论研究及工程实践具有一定的参考价值。     

协作体系斜拉桥接头部位构造及抖振响应分析

协作体系斜拉桥是一种跨越能力大、结构新颖的斜拉桥结构形式,该体系的抗风性能及接头部位的处理是设计人员十分关注的问题.文中以金马大桥为实际工程背景,对斜拉桥与T构间接头处的构造形式进行了探讨,对剪力铰和连续截面两种不同的连接方式所形成的协作体系斜拉桥进行了抖振响应分析,比较了两者在变形及受力方面的特性,为今后类似工程的设计提供了一定的参考.     

柔性拱承式斜拉桥不对称调索技术

材质为钢材的拱承式斜拉桥拱塔柔度较大,施工过程中易受到不对称索力的影响,进而产生较大偏位。结合工程实例,介绍如何采用MIDAS/Civil及迭代法确定某受不对称索力影响的柔性拱承式斜拉桥在施工过程中的索力调整值,通过索力与线形双控对该斜拉桥进行二次调索,最终使得受不对称索力影响的柔性拱承式斜拉桥的索力达到合理状态、消除桥塔偏位。     

金马大桥斜拉桥主梁悬臂施工控制

本文介绍了金马大桥斜拉桥主梁特点及悬臂施工控制方案。该桥主桥采用斜拉桥与T构协作体系且用悬臂法施工，因此，施工控制是保证本工程顺利进行的关键。     

矮塔斜拉桥的施工控制关键技术

针对矮塔斜拉桥的特点,结合惠青黄河大桥实际的工程经验,对矮塔斜拉桥的施工监控技术进行了研究。并对施工监控矮塔斜拉桥的关键技术进行重点介绍。     

跨线混合式叠合梁斜拉桥上部结构施工技术

针对某双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥跨越铁路的工程特点,提出了先施工引桥和边跨段,再采用运梁车梁上运输中跨梁段、汽车吊吊装的施工方法,并对该斜拉桥上部结构施工流程和关键施工技术进行了介绍。实践表明,该桥采用的施工方法具有灵活简便、造价较低等优点,具有一定的适用性。     

关于大跨度桥梁三维ansys分析

结合武汉长江二七大桥工程研究背景,对影响极限承载能力的影响因素综合后,分析了非线性音色对结构的影响变化,基于Ansys软件的三维模型进行斜拉桥极限承载分析,使该工程稳定性得到提高。