混凝土路面应力补偿止裂机理分析

众所周知预应力混凝土路面能够很好的解决混凝土路面的开裂问题,但是,如何对其施加预应力却无从下手,这样我们提出了斜向布置钢筋来防止水泥混凝土路面开裂,为了研究斜向布置钢筋在防止水泥混凝土路面裂缝中的应用效果,在进行大量试验研究的基础上提出了混凝土应力补偿止裂机理的理论和方法.在混凝土中布置斜向的钢筋,能够使路面在温缩时,横向变形补偿纵向变形的需要,达到止裂的目的.     

预应力混凝土路面中预应力筋斜向布置的探讨

预应力筋混凝土路面具有强度高，不宜出现病害和设计使用年限长等优点，为降低工程造价，方便施工，提出斜向布置无粘结预应力筋的新思路，这种施工工艺可以在不使用连接器的情况下，建造100m长的大路面板而不用设施工缝和横向接缝。     

预应力混凝土路面的发展与研究

对世界各国在预应力路面方面所做的工作进行了回顾与展望。主要就以下几个方面进行阐述:预应力混凝土路面的发展,其优缺点、预应力混凝土路面类型、材料要求、设计方法、路基约束、费用及其未来的进一步研究工作。     

无筋预应力水泥混凝土路面研究

在阐述无筋预应力混凝土路面概念及发展现状的基础上,提出了无筋预应力混凝土路面的试验路方案,通过对照试验,评价了无筋预应力混凝土路面的受力状态,从而验证了该路面的可行性.     

预应力混凝土路面及其设计

本文从横缝给混凝土面权在施工养护中带来的困难，介绍了国外采取对板预加应力的方法及效果，并从应力平衡与利用、改进非预应力混凝土路面的设计原理，绘制建立了对某试用厚度、要求的应力比，确定路面有效预应力程度的设计图表以供使用参考。     

预应力混凝土在路面结构中的应用

预应力混凝土路面是种预先加入预应力增加受拉强度的路面。预应力混凝土路面就是充分利用了混凝土的抗压强度远远大于抗拉强度这一特性,在工作截面上预先施加压应力,以提高混凝土的抗弯拉强度,从而提高承受荷载的能力。     

路桥施工中预应力混凝土路面施工分析

针对我国公路建设的发展趋势,对预应力混凝土的类型、优缺点、预应力混凝土路面设计以及施工中的问题进行一些分析和探索,可为公路设计者和建设者提供一定的参考.     

悬臂梁施工中易出现的问题及预防措施

箱梁腹板出现斜向裂缝 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力索,腹板混凝土出现裂缝。一种是有规律地出现与底板约呈45°的斜裂缝。另一种为沿预应力索管方向的斜向裂缝,往往是靠近锚头处裂缝开展较宽,逐渐变窄而至消失。     

微裂式破碎旧水泥路面再生底基层的应用

打裂后压稳旧路水泥混凝土路面再生利用技术,已在公路改扩建工程中广泛应用,旧水泥混凝土路面微裂式破碎技术结合了其他打裂后压稳技术的优点,实现了旧水泥路面微裂式破碎后板块"斜向开裂、裂而不碎、咬合良好"等优点,采用此破碎技术是旧水泥混凝土路面再生底基层的优质应用方法之一。     

公路桥梁施工中预应力技术研究

简述预应力技术在公路桥梁建设中的应用范围,包括预应力技术在钢筋混凝土及混凝土路面中的应用;预应力技术在桥梁受弯构件、混凝土空心板中的应用;预应力技术在混凝土箱梁、加固施工中的应用等。对公路桥梁预应力技术存在的一些问题及注意事项进行分析,研究了预应力钢绞线张拉力(P值)的计算方法。     

部分预应力混凝土桥梁设计方法的研究

分析了部分预应力混凝土桥梁的设计要点、阐述了部分预应力混凝土桥梁设计思想和设计方法.通过对部分预应力与全预应力混凝土桥梁设计比较,发现部分预应力混凝土桥梁,兼有全预应力混凝土和钢筋混凝土的优点.     

公路桥梁施工中预应力技术研究

针对公路桥梁施工中应用预应力技术存在的问题,分析了预应力技术的具体应用,包括预应力锚具的选择、钢筋混凝土结构中预应力技术的应用、碳纤维片中预应力技术的应用、公路桥梁混凝土路面中预应力技术的应用。     

水泥混凝土路面裂缝的各种病害的浅析及预防措施

水泥混凝土路面近年来深受公路部门的重视和采用，但是，国内已建成的部分水泥混凝土路面发现了不同程度的病害，如：裂缝，错台，接缝碎裂，渗水，基层唧泥等使板底脱空，导致板块出现横向和斜向的断裂，给行车带来不适，并缩短了路面的使用寿命，提出了预防病害的一些措施和方法。     

体外预应力混凝土桥梁设计

我国的桥梁建设随着经济的发展,形成了一个发展高潮,这为体外混凝土技术的发展提供了一个良好的契机。但是目前我关于这方面的研究仅限于对既有桥梁的加固,对体外预应力混凝土桥梁的性能缺乏一定的研究成果。主要分析了体外预应力混凝土桥梁设计,阐述了在当前形势下,加强体外预应力混凝土桥梁设计的重要性,针对目前体外预应力混凝土桥梁结构构造特点、锚固横梁设计方法等方面进行研究。提出一些加强体外预应力混凝土桥梁设计方法。通过分析能帮助相关桥梁建设单位提高预应力混凝土桥梁设计工作水平和质量,能更好地应对工作中存在的问题.     

设置隔离层的水泥混凝土路面技术研究

在传统水泥混凝土路面设计理论的基础上,引入断裂力学原理和方法,基于水泥混凝土路面"过渡层"的全新概念,深入分析水泥混凝土路面破坏过程,提出了设置隔离层的水泥混凝土路面新结构的设计理论,达到提高路面实际承载力、延长路面实际使用寿命的目的。     

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》（CJJ37—90）编制的，并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板构造及结构计算和水泥混凝土路面典型结构图表的选用作了详细的介绍。图集还根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40--2002）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30--2003），从主要材料要求、施工注意事项、路面各技术指标及面层防滑、平整度及弯拉强度要求对水泥混凝土路面面层施工作了相关规定。     

预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术研究

从路面施工、受弯结构、加固施工、多跨连续梁这四个角度分析预应力混凝土技术在公路桥梁中的应用分析,最后以以剑河仰阿莎大桥作为案例,探究预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术,进而提高公路桥梁的施工质量。     

预应力混凝土连续箱梁设计分析

通过查阅大量文献资料及工作经验总结,对预应力混凝土连续箱梁设计相关要求进行了分析,总结了预应力混凝土连续箱梁设计特征及影响因素,提出了预应力混凝土连续箱梁设计分析要点,以供大家参考。     

某三跨连续梁桥静动载试验分析

以某跨径布置为65m+100m+65m的变截面三向预应力混凝土连续箱梁为例,由于在箱梁的内、外底板出现较多纵向裂缝,腹板出现较多的斜向裂缝,给桥梁的安全造成极大隐患。为使桥梁安全隐患降到最低,针对该变截面三向预应力混凝土连续箱梁静动载试验结果进行分析,评价其承载能力,并给出病害处治措施,为同类桥提供借鉴和参考。     

水泥混凝土路面裂缝原因及预防

裂缝形成的原因水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面裂缝,影响了公路运输效益和行车安全。因此,必须采取措施,加强对水泥混凝土路面的设计、施工和养护管理。预防措施严把水泥混凝土路面设计关为了防止水泥混凝土路面的裂缝,各有关部门应认真及时地组织设计人员和有关专家,对水泥混凝土路面的设计理论及规范要求,进行深入细致地研究和讨论。根据当地的地理位置,环