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根据阜新至盘锦高速公路在公路网中的地位、作用、功能,结合沿线自然生态环境、地形、地质、水文、资源等自然条件和沿线人民群众生产、生活需要,制定了有针对性的总体设计原则,确定了项目路线、路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施、环境景观等的总体设计原则。 相似文献
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浅议高速公路服务区布局规划 总被引:1,自引:0,他引:1
在对高速公路服务区明确定义和分类后,提出服务区的布置方式和合适的用地规模,然后经过分析多方面因素,合理确定服务区的设置间距,并提出服务区在高速公路沿线布局的相关技术准则。 相似文献
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通过对城市道路横断面布置的影响因素的分析,提出了合理断面布置形式的确定需要加以综合考虑,使设计道路能够发挥应有的功能和预期的效果,体现“以人为本”的设计理念。 相似文献
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孙永存 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,(3)
以本桓高速太子河大桥方案设计为例,先从桥梁长度、孔跨布置以及结构型式三个方面进行桥梁总体设计介绍,再以矮塔斜拉桥和飞鸟拱两种典型结构型式作为主桥方案进行设计对比,设计过程中重点考虑了美观及经济因素,为同类桥型方案设计提供参考。 相似文献
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吴岙互通立交工程在总体设计时制约因素很多,本文主要介绍了该工程平面线形设计及总体布置的处理方法。 相似文献
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为了解决城市商务区二层步行连廊实际使用过程中利用率不高、使用不便利等问题,以虹桥商务区二层步行系统为案例,提出城市商务区二层步行系统的总体设计思路。首先从区域特征、业态分布等出发确定总体线位走向及功能定位,其次结合客流预测、落地需求等确定二层步行系统设施布置方案,最后根据建设条件、景观诉求等形成工程设计方案,同时注重在设计阶段的人性化因素,如合理衔接、客流组织、行人导识、无障碍设施等,从而提高城市商务区二层步行系统的合理性与实用性。 相似文献
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成都第二绕城高速公路是联系成都都市群第二圈层的绕城高速公路,是分流过境交通、缓解主城区交通压力的重要通道.西段经行区域属于平原浅丘区,是成都市城市拓展的核心区域,沿线控制因素较多,项目总体设计是一项综合的、复杂的系统工程. 相似文献
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基于气候影响因素下的动态进度计划的编制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
公路工程施工常受到现场气候条件等各种不确定因素的影响。如何在编制进度计划时合理考虑这些因素,直接影响到整个项目的计划、组织、实施及最终效果。基于国内外有关研究成果和现阶段进度计划的实际编制方法,建立了一个动态进度计划的编制模型,并用计算机进行程序实现。 相似文献