吉林省边防公路的养护管理

吉林省边防公路现状：一是公路等级低，二是抗御灾害能力低，二是养护能力差。加强我省边防公路养护建设的对策；一是全面规划；二是加大投资；三是加强养护和管理 。     

行之有效的管理办法在公路建设管理中的应用

省高速公路建设局是我省为适应全国加快交通基础设施建设的要求而新组建的单位 ,负责我省高等级公路建设的管理 ,摆在我们面前的根本任务是如何把我省的公路建设搞上去 ,以适应于社会主义现代化建设的需要。其根本内容是如何通过一种创新的管理思维、管理模式和管理手段 ,保质保量地完成省内公路建设任务。我局在 2 0 0 0年度通过采用的新管理模式和管理手段 ,取得了一定的成功经验和阶段性成果。这种新的管理手段和管理模式就是“五个一工程”和“三控、三定、三考”。     

山区高等级公路建设措施

本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上，提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理，是搞好山区高等级公路建设的主要措施，并作了积极探讨，对解决公路建设存在问题，实现“九五”公路建设目标有着现实意义。     

浅析美国公路建设与管理

本文通过对美国公路建设与管理介绍和公路规划设计与技术的解析，提出适合我省公路建设的建议。     

公路机械设备的现代化管理分析

随着高等级公路建设的不断发展,决定工程质量和工程效益的必要条件之一在于机械设备的高效管理,因此对公路机械设备的要求也越来越高,加强工程机械设备的管理,做到合理使用,科学管理,经济核算,视情维修,及时保养,取得设备管理的最佳经济效益,以更好的为公路工程建设服务。本文首先分析了公路机械设备的现代化管理的必要性,然后阐述了公路机械设备管理现状,最后重点分析了公路机械设备的现代化管理措施。     

云南省高等级公路养护管理发展对策探讨

通过对云南高等级公路养护管理特点的分析，探讨现阶段我省高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家及省外在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化、管理智能化、市场化、管理人才培养等方面，对我省高等级公路养护管理发展提出相应对策。     

辽宁省普通公路灾害整治试点工程的实施经验

通过对辽宁省公路灾害整治试点工程的介绍,总结出适合我省实情的公路灾害整治模式和实施经验。     

公路信息化建设中加强人力资源管理的有效途径

随着我国信息技术的迅猛发展和在公路行业的广泛应用,对公路事业产生了深远的影响。公路信息化建设是适应经济和社会发展,实现公路管理现代化的必然要求。信息化管理为公路行业开辟了一个新的工作思路和手段,对该行业的人力资源管理提出了新的要求。只有有效地加强公路行业的人力资源管理,对其进行科学的改进和完善,才能大力推进公路信息化建设,促进公路事业健康、快速、可持续发展。     

浅谈高速公路建设BOT特许经营性项目竞标管理

结合《收费公路管理条例》和我省有关高速公路项目投资人招标的有关规定,对公路BOT投资建设模式中的特许经营竞标管理问题进行了探讨。     

高速公路管理与交通安全

针对目前高等级公路管理体制上存在的一些问题，从完善理体制、加强养护管理、完善交通控制等方面探讨了适合我省高等级公路管理与加强交通安全的办法，提出坚持集中统一管理模式民现代化管理相结合，以充分发挥高级等公路的社会经济效益。     

论渝遂高速公路机械管理

随着工业化、信息化、经济全球化的发展,公路建设也发展迅速。再加上机械制造、自动控制、可靠性工程、管理科学出现了新的突破,促进了现代机械设备的科学管理,不仅保证了我国公路建设的质量,还对于加强公路机械设备管理的现代化和科学化具有重要的现实意义。本文主要结合工程实例,阐述了公路机械管理中的问题及措施。     

公路施工技术管理的重要性

当前,我国已进入了现代化建设的新时期,城镇化速度将加快。在快速的城镇化进程中,需要进行大量的公路建设,以满足经济社会发展的需要。改革开放以来,我国的公路建设虽然取得了巨大的成就,但是公路施工技术管理则依然比较粗放,因此,这就需要施工企业认清公路施工技术管理的重要意义。探讨了公路施工技术管理的重要性,这主要是从我国公路的现状和公路施工技术管理中存在的问题入手,然后提出了相关建议措施。     

地方公路建设养护管理探讨

针对我省地方公路建设养护管理现状，从资金筹措、建设程序、制度管理、养护体制改革、营造环境氛围等方面进行管理探讨，提出一些对策，供大家参考。     

南粤公路建设管理全国居前 全省公路管理暨党风廉政建设会议在广州召开

截至去年底，我省一级公路通车里程、水泥（沥青）路面里程居全国首位，公路通车总里程、高速公路、公路桥梁、公路密度、高级路面里程及等级公路通车里程均居全国前列。今年，我省计划在公路建设和管理上再上一个新台阶，养护管理突出日常性、预防性和及时性养护，重点抓好桥梁养护工作。去年全省省养好路率达87％，其中国省道为89．2％，优等里程9668公里；非省养公路好路率为92．7％，县好路率为93．01％；县道优等路里程5996公里。     

浅谈公路定额管理的主要内容及思路

通过对我省公路定额管理工作内容的归纳,结合我省造价管理实际,总结公路定额管理经验,提出今后公路定额管理职能转变的思路和方向。供同行参考指正。     

公路养护管理信息化建设中存在的问题与对策

数据库管理系统及地理信息系统的运用,使得公路养护管理开始朝着现代化、科学化的方向发展,公路管理信息系统应用以后,公路养护管理新模式得到了建立,为公路养护管理及决策提供了有效的技术支撑。基于此,从不同角度针对当前我国公路养护管理信息化建设展开了一系列分析,供大家参考。     

农村公路工程建设试验检测的影响因素与解决对策

我国的公路建设正处在一个快速发展的阶段,随着信息化、现代化的到来,我国在建设高速公路时,对公路工程的现场检测技术也提出了更高的标准要求。一些传统的公路工程建设现场检测技术、方法显然已无法满足现代化社会建设的要求。综合运用并创新现代化、信息化的先进技术和管理方式,才能更加高效的实现公路工程建设的质量标准。     

公路工程招标评标办法在实际应用中的体会

随着经济的迅速发展,国家及各省市对高速公路的建设也加大了投资力度。招投标法的推出使得招投标工作更加规范化。在我省交通主管部门是河北省交通厅,全省交通系统招投标管理一直是由公路管理处来完成，从石太高速公路建设起，我省的公路工程招标工作开始步入正轨，随后的各条高速、国省干线公路及县乡公路改造都进行了招标活动，而且制度不断完善、理念不断更新，发展到现在已形成一套较成熟的投招标管理办法。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载三）——美国公路建设与养护管理

美国公路管理模式是由联邦政府对公路基础设施的建设、养护和管理等提供资金支持，由州和地方政府具体实施公路的建设、养护和管理等工作。各州政府的公路管理部门（交通厅）具体负责公路建设管理，它对项目建设具有选择权，行使规划、设计、建设、养护和运营管理的权力，同时负责本州公路管理法规的制定与实施。以我们所在的佐治亚洲为例，对美国公路建设管理涉及的内容进行简单的介绍。     

湖南县乡公路的现状与对策

分析了湖南县乡公路的现状，提出了我省公路在体制下放，投放产出承包后，如何搞好县乡公路建设、管理、养护的对策：（ａ）分级管理，明确责任，转变观念；（ｂ）国家扶持，以工代赈，加快联网建设；（ｃ）老、少、边穷，交通扶贫，加速出口路建设；（ｄ）民工建勤，民办公助，社会集资修路；（ｅ）综合开发，多种经营，多渠道集资修路。