从游击队到正规军，摸索前行力求发展

应该说首汽租赁有限责任公司是最早开展这个业务（融资租赁）的,早在1996年2月,我们就已经开展类似融资租赁这种形式的业务了。最早我们叫长期租赁产权奉送．也就是说．承租人连续租赁一定的年限．达到了出租人的要求,那么就把产权奉送给承租人。并且在承租人没有达到出租人的要求之前,产权仍归出租人所有。     

基于蒙特卡洛模拟方法的飞机融资租赁租金定价研究

为加强承租双方对项目决策与风险管理的水平,根据飞机融资租赁的特点,以出租人的成本加成法构建了不确定环境下成本变动的租金定价模型,基于蒙特卡洛模拟方法评估了在不同利率环境下的飞机租赁租金;同时,考虑承租人对租金价值的认知能力,计算了承租人所能接受的最高租金。假设承租人接受出租人对承租人认知导向型定价所报租金,求解租金的理论价格与出租人能够实现期望利润的概率。结果表明,租金的理论价格是收敛的,当出租人在向承租人报价后,若经济环境变化导致出租人项目初始投资额的增加,出租人能够实现期望收益的概率将显著降低;当承租人在接受出租人所报租金后,若承租人的收入减少或成本增加,将导致承租人项目风险的增加。出租人应该加强对初始投资额变动的风险控制;承租人加强收入管理与成本控制,进而减少飞机租赁市场交易的风险。     

企业融资租赁业务及其会计核算

1融资租赁业务的界定 1.1租赁业务及其分类 在企业经济活动中,出租人出租设备等资产,并以取得租金作为报酬;承租人直接借入设备等资产,通过支付租金取得资产使用权.这种交易活动称为租赁.按照与租赁资产所有权有关的风险和报酬是否转移,租赁可分为经营租赁和融资租赁.     

融资租赁初始直接费用会计处理的思考

《企业会计准则第21号——租赁》中将融资租赁出租人承担的初始直接费用计入“长期应收款——应收融资租赁款”账户．出租人承担的初始直接费用实质上是融资租赁出租人为获取以后各期的租金收益发生的资本性支出,其应当构成融资租赁资产的成本,不应当作为一种债权资产处理,并由此对现行准则中有关融资租赁初始直接费用会计处理提出了改进建议．     

期租合同中"船速与燃油耗量条款"的分析与理解

在期租实务中,船舶出租人和承租人关于船速与燃油耗量等原因而引起的争议不断增多,其中暴露的问题不少,对租约中的船速与燃油耗量条款进行全面的分析与理解,将有助于探求相应的对策并减少或避免不必要的纠纷.     

期租船舶被海盗劫持期间是否构成停租的探讨

在期租合同没有明确规定的情况下,船舶被海盗劫持并不构成定期租船合同中的停租条件,承租人不可以在船舶被劫持期间停付他原本应当向出租人支付的租金。为了明确责任,避免纠纷,双方当事人应当在合同中加以明确,或者将BIMCO海盗条款并入在期租船合同中,或者修改标准合同条款内容。     

广义项目融资在构建和谐铁路中的应用

以我国建设和谐铁路融资为研究对象,提出我国和谐铁路发展在现有约束条件基础上的最佳融资方案理论。采用抽象、归纳及类推方法,对广义项目融资进行实证分析,以国内大型基础设施项目成功实施广义项目融资进行类推,探讨了广义项目融资在铁路和谐发展中的应用。广义项目融资能够有效地解决构建和谐铁路融资结构失衡的问题,这一融资制度对我国铁路和谐发展具有战略意义。     

我国公共交通行业实行BOT融资方式探讨

目前，我国公共交通行业普遍存在资金短缺，融资渠道狭窄等问题，本针对这些问题，提出在公交行业实行BOT融资方式，并对我国公交实施BOT融资方式的必要性和可行性作了分析，介绍了BOT运作程序及国内外BOT应用情况，最后对我国公交实施BOT项目投资提出了建议和对策。     

期租合同下出租人撤船权的法律问题研究

文章结合航运实践和案例分析,对与撤船权有关的法律问题进行了较为详细的研究,重点论述出租人行使撤船权的条件,并针对撤船后可能出现的法律后果,探讨出租人应采取的权利保障措施,最后对出租人撤船权的丧失等问题进行分析。     

高速公路投融资模式研究

我国高速公路项目在建设过程中,长期受到资金短缺和资金使用效率低下的困扰,这也阻碍了我国高速公路建设的快速高效发展。我国高速公路发展至今,融资渠道从单一的国家直接投资发展到地方政府多渠道筹资;通过资本市场直接或间接融资;境内外借贷融资以及政策扶持和民间融资等多种融资渠道并存的多元化投融资模式。然而,现阶段我国高速公路建设任务重,投融资决策中出现高速公路投资结构与现行资本市场结构不匹配、融资渠道市场化不充分等问题。同时,高速公路的投融资体系与我国现行的金融制度、资本市场机制和体制上存在差异,特别是目前我国高速公路的投融资体系中,政府主导行为占据相当大的成分,必然与市场经济相违背,也必然影响高速公路行业投融资渠道多元化、市场化发展过程中的进程。同时,目前高速公路行业的融资模式以银行贷款为主而不是以资本市场为主,融资格局存在较大局限性,高速公路企业普遍存在资产负债率高、利息性支出大、融资渠道少的困局。因此,如何充分发挥行业优势,在保持高速稳定发展的基础上,适度拓展多元化经营管理模式和多样化的融资模式,对于行业长远稳定高速的增长,显得尤为重要。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

校园侵权行为类型表现及其责任形态的确定

校园侵权损害赔偿案件是近年来法院受理的各类侵权案件中常见的、多发的一种案件类型.学校、学生、第三人等不同侵权行为主体,在不同内容的侵权案件中,将面临不同侵权责任的承担,校园侵权行为类型表现的多样,直接影响到校园侵权责任形态的确定.本文围绕这一点,从校园侵权行为的概念和内涵入手,分析了校园侵权行为的具体类型,并对校园侵权责任形态的具体确定进行了理论探讨.     

博弈论在铁路站场方案评价中的运用

铁路站场布局方案的优劣,关系到铁路综合运输效益的发挥。本文通过对原有传统方案比选方法所存在的不足进行分析,提出了运用博弈论对站场方案进行比选的方法,并给出了方案评价的博弈模型和算法,以期实现铁路站场总体方案最优的目标,发挥铁路站场运输的整体效益。     

合阳嘉陵江大桥桥墩局部阻力系数研究

针对合阳嘉陵江大桥桥墩及拱圈形状结构 ,通过水槽实验 ,建立了在不同桥墩形状、桥墩数目、淹没水深、水流与桥轴线法向夹角等影响因素综合作用下 ,桥梁局部阻力系数公式 .可供今后类似桥型桥梁洪水壅水曲线计算时参考