服务中西部开发 当好运输先行官 交运大件公司完成郑州燃气电站机组运输项目

上海交运大件公司承包的郑州燃气电站的大件运输项目的第2套机组设备的燃机模块与机组定子，已于8月29日安全运抵郑州燃气电站安装工地。     

交运大件公司成功运输“巨无霸”锅炉

郑州燃气电站两组390MW燃气——蒸气联合循环机组项目是经国务院批准的“西气东输”工程配套项目。上海交运大件物流有限公司在该电站机组主机岛设备国内运输项目的招投标中，以强劲的实力在众多投标单位中脱颖而出，一举中标。     

船舶电站的PLC控制系统

ＰＬＣ控制自动化电站主要是由ＰＬＣ、信号处理板、电源三大部分组成。本系统充分利用了ＰＬＣ强大编程功能，可实现船舶电站控制、管理、监视中的各类功能，且在运行中可方便进行监视、修改给定各种参数。     

中远航运与哈电携手合作

9月3日,中远航运股份有限公司（下称“中远航运”）与哈电集团哈尔滨电站工程有限责任公司（下称“哈电建设”）在广州签订战略合作协议。哈电建设是以开发设计和生产制造大型火力发电站、水力发电站、核电、燃气联合循环发电站、船舶动力装置和电站项目总承包工程为核心的国有骨干企业,集发电设备的研发、     

船舶电站仿真训练器中的培训考核评分系统

在对学员的操作过程进行分析的基础上,以船舶电站的专家知识为指导,提出了船舶电站仿真训练器培训项目评估的标准,并建立了基本涵盖船舶电站所有操作的5类考核评分准则。以此为基础,研制了一套船舶电站仿真训练器的培训评分软件。     

宇通客车与郑州BRT相映成辉

5月19日,对于郑州快速公交（BRT）和宇通都是一个值得庆祝的日子。郑州快速公交交车仪式在郑州宇通工业园隆重举行。郑州BRT项目服务车辆在郑州市相关领导和郑州快速公交项目部、郑州市公交总公司以及新闻媒体共同见证下成功下线交车,标志着郑州快速公交系统建设取得重大进展,郑州市民不久以后就可乘坐高档快速公交车出行。     

宇通客车与郑州BRT相映成辉

5月19日,对于郑州快速公交(BRT)和宇通都是一个值得庆祝的日子.郑州快速公交交车仪式在郑州宇通工业园隆重举行.郑州BRT项目服务车辆在郑州市相关领导和郑州快速公交项目部、郑州市公交总公司以及新闻媒体共同见证下成功下线交车,标志着郑州快速公交系统建设取得重大进展,郑州市民不久以后就可乘坐高档快速公交车出行.     

GTR-PAM型三相中频逆变电源的研制

轴承内外套抛光是轴承生产过程中一道重要的工艺。轴承套抛光机由中频超高速异步电动机驱动,迄今中频异步电动机使用的三相中频电源一直由中频发电机组提供,但这种发电机组占地面积大,噪声高,效率低,轴承制造厂为提高抛光质量和速度,迫切需要一种三相中频电源,来取代旋转变频机组。我们根据电机使用的特殊要求研制了这种三相中频逆变电     

浅析松花江大顶子山航电枢纽电站4~#机组大修缺陷处理与原因分析

着重介绍了大顶子山灯泡贯流式机组4#号机组A级检修项目情况及缺陷处理、原因分析。通过首次自主检修,提高了运行、维护人员技术水平,掌握了灯泡式机组检修关键技术,有利于今后电厂其他5台机组的检修及技术改造,促使大顶子山航电枢纽6台水轮机组更加安全稳定运行。     

湘江大源渡电站尾水闸门的设计,安装与运行

介绍了湘江大源渡航电枢纽电站尾水事故闸门的设计思想和特点，现场安装过程中采了因地制宜的具体措施，以及４号机组并网发电尾水闸门的挡水、开启、关闭运行情况。     

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介绍了美国联邦公路局（FHWA）支持的动态交通分配（DTA）研究项目的发展概况。FHWA启动DTA项目的目标是研发一套可实际应用的实时交通信息估计与预测系统(TrEPS)，其中提供的交通估计与预测信息可用于动态交通管理，以满足智能交通系统（ITS）的信息需要。讨论了DTA项目，ErEPS在FHWA的战略规划和美国国家ITS体系结构中的地位，ErEPS的用户，以及其研究、开发、实施概况；提出了在我国发展类似系统的一些建议，包括实现ErEPS原型的本地化、引入各向异性交通流模型及混合交通仿真法以改善TrEPS的性能等。     

船舶电站控制系统的研究

文章针对船舶电站控制系统被围外厂商垄断的问题,通过两台PPU和相应的控制电路设计了两机组电站的自动运行系统,达到了经济性目的且性能稳定。     

大源渡航电枢纽电站生产能力和电能质量分析

湘江大源渡航电枢纽是”以电养航,以电促航“的试点工程,为合理利用水能,实行电站优化调度,充分发挥电站经济效益,对电站的特性,生产能力和电能质量进行了分析,为不 优化调度和机组发电运行提供了科学依据。     

基于PPU的小型船舶电站经济型控制方案研究

对两机组小型船舶电站现行控制方案进行优化.在由PLC与两台同步保护装置(PPU)组成网络控制的现行方案基础上,精简掉PLC,充分利用PPU的逻辑控制功能,通过两台PPU作为控制核心实现两机组电站的自动运行.实践证明,其控制设备及控制技术精简的同时性能依然卓越.     

大源渡水电站黑启动模式探索

介绍了大源渡电站黑启动的意义,水轮发电机组及附属设备配置,以及在厂用电源消失紧急条件下如何利用电厂设备配置条件实现机组黑启动,快速实现机组开机恢复航电枢纽供电目标。     

渠江风洞子航电枢纽凸岸取水防沙问题研究

渠江风洞子航电枢纽是以航运为主，结合发电的综合利用水利枢纽工程，电站取水口布置于弯道凸岸一侧，取水位置不利。本文结合风洞子枢纽整体模型试验研究成果，分析了枢纽建成前后坝区河段不同水沙运动规律，论证电站取水口及尾水渠平面布置的合理性，研究了库区泥沙淤积对电站引水防沙的影响，尤其是对于电站厂房取水口布置于弯曲河道凸岸，电站进口前池能否保持门前清问题，提出改善取水口引水防沙条件的优化工程措施，并采用拦沙     

绿动先锋 气行天下

14辆燃气环保客车服务邯郸 近日．河北邯郸公交公司从恒通客车有限公司订购了14台燃气环保客车，用于优先发展当地的公共交通运输业，这是邯郸市第一次从恒通客车订购燃气环保公交客车。近年来，邯郸市开始引入燃气环保客车，致力于改善当地城市交通环境，方便市民出行。目前，邯郸市1300辆公交客车中，燃气客车仅66辆，潜力还很大此次订购恒通环保燃料客车，不仅反映了邯郸市积极响应节能减排号召所做的实际行动．展示了邯郸市大力发展绿色环保公交车的决心，而且将有望开创邯郸市绿色环保公共交通新局面，在邯郸市公共交通发展上具有重大意义。     

加强设计管理 降低工程造价

高速公路设计阶段是项目全过程管理的重点,保证项目建设质量、控制工程造价的关键阶段,阐述了如何加强设计阶段管理、降低工程造价,探索出一套有利于控制工程投资的设计管理办法。     

我国燃气汽车发展综述

为改善城市大气质量，应大力推广应用燃气汽车，除了采用相应的措施外，还应加大制定有标准的力度。     

株洲航电枢纽工程实现两大里程碑目标

湘江株洲航电枢纽工程自2002年8月开工以来，经历不到四年艰苦卓绝的努力，2006年7月中旬，最后一台发电机组并网试运行成功，电站五台机组总装机容量1400MW，全部投产。标志着湘江实行“航电结合、以电促航”，滚动发展航运事业的战略取得了新的重要成果。