铁路客运专线施工在用提梁起重机技术

针对铁路客运专线大规模使用整孔预制架设方案的现状,对MG450轮轨提梁起重机、DLT450轮胎提梁起重机、MDE900轮轨门提梁起重机、DLT900轮胎提梁起重机四种常用提梁起重机特点、优势进行分析,并对它们的技术指标、经济性与使用条件进行对比,为方案的设备选型与箱梁预制场优化布局提供依据。     

铁路维护起重机钢结构改进设计

铁路维护起重机是线路大修基地的主要作业机械，其工作特点是作业频繁，大车运行距离长，整机工作级别较高。针对现场起重机的使用情况，提出了改进方案，从理论及实际两方面进行分析，为铁路现场同类起重机的使用提供了一种方案。     

汽车起重机65G

汽车起重机65G型是沈阳北方交通重工集团凯帆牌汽车起重机系国Ⅲ底盘的新产品,其性能优越、质量可靠、技术成熟。已经由国家工程机     

方舱装载卫星通信设备室外单元的缓冲技术研究

本文根据近期承担并完成的具体工程技术工作，主要论述了方舱装载移动VSAT卫星通信设备室外单元的缓冲与减震技术问题，依据在实际工程中试验和实际的技术设计，提出了相应的技术措施和解决方法，并在相关的理论方面进行了探讨。     

铁路龙门起重要箱形主梁疲劳寿命计算

本文依据Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤理论，起重机载荷谱及钢结构疲劳设计规范，提出了起重机金属结构疲劳寿命的计算方法，应用此方法，在对起重机金属结构应力实测的基础上，对上海铁路分局１１台铁路龙门起重机主梁的疲劳寿命进行了计算。     

起重机的模糊可靠性分析

将模糊数学理论应用于起重机机械系统的可靠性分析，推导了起重机模糊随机可靠度计算 和零部件的隶属函数，并给出了计算实例，为起重机的设计提供了有益的依据。     

NS1602型铁路起重机架设六四式铁路军用梁技术研究

介绍了利用NS1602型铁路起重机架设32m六四式铁路军用梁的主要过程，并对架梁过程中已架钢梁的安全问题进行了验算：确定不利工况下的起重机支腿反力，检算反力作用下钢梁的强度及稳定性。计算表明，利用铁路起重机架设抢修钢梁技术可行、安全可靠，为应急抢修架设军用梁提供了一个新的途径。     

西部水路集装箱场场门式起重机选型

基于技术和经济两个方面的考虑讨论了西部水路集装箱堆场门式起重机的选型问题，简要介绍了该类型起重机的构造形式，给出了国内外近40种轮胎式集装堆场门式起重机的主要技术参数,分析了这些技术参数的选择原则，基于上述探讨对西部水路集装箱堆场门式起重机进行了选型，对今后西部集装箱运输业的发展有一定的参考意义。     

基于虚拟样机技术的可伸缩配重式铁路起重机仿真

以NS1601型160 t伸缩臂式铁路起重机为基础,提出了基于虚拟样机技术的自动伸缩配重铁路起重机的方案.利用ADAMS及MATLAB软件建立自动伸缩配重起重机的主动控制模型,并对典型工况进行仿真试验,实现了起重机在吊重作业工况中的重心自动调整,同时得到机体相关部分的受力曲线,为自动伸缩配重式起重机的设计提供参考依据.     

浅析如何提高预算编制质量

工程预算是设计文件或技术文件的重要组成部分，是实行经济核算和控制工程成本的依据，同时也是考核施工图设计经济合理性的依据。提高预算编制质量是使技术工作和经济工作结合的必然要求。