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1我国现有公路养护体制的弊端 模式一:在我国经济比较落后的地区,等级公路少,特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少,这些地区,公路的养护模式,绝大多数仍是小道班养护模式,每个道班约10人左右,养护里程6~10km,养护手段落后,采用人工养护为主,机械化养护水平较低。 相似文献
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简要介绍农村公路的养护原则及养护质量要求,具体分析农村公路养护质量评分标准,提出详细的操作步骤,便于基层养护管理人员掌握与操作,促使农村公路养护工作真正落实到位。 相似文献
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从国内公路养护机械现状出发,对公路养护生产的组织形式,养护资金投入。养护经费定额标准,养护机械发展善,机务管理制度,职工文化技术素质六个方面较为系统地剖析了影响我国公路养护机械化发展的因素,并就此提出了几点改进措施。 相似文献
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“预防为主,防治结合”的养护方针在养护管理中起着重要的作用。从养护管理现状,提出如何运用质量检评手段,科学分析数据和建立快捷的养护集成网络,从而提高养护管理水平,降低管理成本。 相似文献
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预防性养护是养护工作中最科学、最经济的养护措施,是养护工作人员致力追求的目标。从路面养护进行探讨,汇集了一些行之有效的预防性养护措施。 相似文献
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搞好大道班建设推动机械化养护 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了三水市公路局为适应现代公路养护的需要,改变过去过于分散、短距离的养护模式,走市政式机械化养护道路,组建南边养护工区,以探索机械化养护新路子的经验和做法。 相似文献
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霍敏 《交通世界(建养机械)》2014,(14):306-307
公路养护管理是一项专业性较强.持续时间较长的工作。目前的公路养护管理普遍存在管理混乱、不到位的问题,往往导致公路养护工作无法达到预期的效果。精细化养护管理是一种先进的管理模式,是分工精细化与服务质量精细化的充分体现。在公路养护管理中实施精细化管理,不仅可以提高公路养护管理水平和养护效率.也可有效降低公路养护成本,进而促进公路养护工作的全面、协调发展。 相似文献
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分析了当前公路养护机械滞后于公路建设发展的速度,结合多年的实际,提出了发展公路养护机械化的几项具体对策,即:解决思想,转变观念,提高对发展机械化养护重要性的认识,改革养护体制,实行管养分离,走市场化养护模式;改革道班生产模式,组建机械化养护专业队伍。等等。 相似文献
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高速公路沥青路面预防性养护 总被引:5,自引:0,他引:5
戴洁 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(1):37-39
路面预防性养护是适宜于高速公路的一种高标准养护方式,本文针对国内采用较多的沥青路面,分析了路面预防性养护的内容和特点,并对其养护措施、养护技术作一些探讨。 相似文献
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公路工程养护施工管理对公路的正常运营至关重要。鉴于此,阐述加强公路工程养护管理工作的重要性,分析现有公路工程养护工作存在的问题,提出我国公路工程养护工作改善对策,以促进公路工程养护施工管理水平的提高。 相似文献
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���ƹ�·��������Ͷ�ʹ����̽ 总被引:3,自引:0,他引:3
针对我国目前公路养护工程投资管理工作中存在的投资计划缺乏合理依据、投资管理不科学、投资效益不高、市场化程度培育不足、投资监督机制不健全等问题,探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策,即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制,对养护资金的分配和安排应进行费用一效益分析和优化研究,完善养护工程造价管理体系,加强养护费用审批制和监督机制,还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型,为推进养护市场化提供理论支持. 相似文献
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随着我国高速公路建设发展,公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点,因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发,对公路养护工程建设阶段进行划分,分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例,通过对公路病害调查确定养护等级,得到全过程造价控制在高速公路专项养护工程中的应用。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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县乡公路技术等级低,目前养护工作缺乏科学的管理和考核手段,提出对县(市)公路养护的大中修工程及文明班组建设要进行综合考核,要推行县乡公路养护经济承包责任制,实行养护目标管理,以促进公路养护水平的提高。 相似文献
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通村公路养护管理中存在的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了湘西自治州通村公路的基本情况及存在的主要问题,分析了问题的原因,提出了相应的对策,如增强养护意识,明确养护责任,提倡多种管养形式,落实养护经费,加强养护技术指导等。 相似文献
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利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系,建立了路面养护技术决策模型,并把它应用于沈大高速公路面养护排序,为路面养护决策提供科学依据。 相似文献