欧洲风行清洁柴油车

随着世界各国对更高效、更低排放，以及更经济汽车日益增长的需求，21世纪被公认为是柴油车的世纪。在燃料电池车、混合动力车尚未普及的今天，柴油车因其高效的燃油经济性从众多车型中脱颖而出，成为节能车型的首选。其实，柴油车不但在节油方面有着优异的表现，而且在环保、动力、安全、耐用性等方面也存在着绝对的优势。     

隧道坡度因素对柴油车烟雾排放量的影响

通过发动机台架模拟 ,控制吸入气缸一定废气量而营造隧道污染环境 ,进行柴油车在实际道路坡度运行时动态烟雾排放测试 ,以及在实际隧道环境下 ,柴油车坡度运行时动态烟雾排放测试 ,获得在不同坡度环境下柴油车烟雾排放的道路实测数据。结果分析表明 ,随着道路坡度的增加 ,柴油车烟雾排放量急剧上升 ,而在相同坡度下 ,车速越高烟雾排放量越大 ,且隧道内坡度每增加1 % ,柴油车烟雾排放量大约增加 70 %～ 1 2 0 %。     

奥迪A3 Sportback首发限量版

<正>2010年6月28日,一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布奥迪A3 Sportback首发限量版车型在中国上市,并从即日起开始在一汽-大众奥迪品牌授权经销商处接受预定。     

穗高速公路标识改头换面

经国务院批准，珠江三角洲地区从6月1日起，实施机动车国IV排放标准。省环保厅表示，今后会加强对珠江三角洲地区市场销售汽车产品的监督管理，以保证产品的排放控制性能符合国家排放标准要求。     

新排放法规实施在即 大众25万辆汽车或将延迟生产

正大众汽车集团表示,由于新排放和燃油经济法规的影响,今年下半年大众集团旗下品牌将有高达25万辆汽车的生产工作被延迟。大众汽车6月8日表示,于9月1日起对新车实施的"全球统一轻型汽车测试规程"(WLTP)将暂时限制部分车型的供应,并可能因为上半年库存量抬高而影响运营资本。汽车制造商们正处于瓶颈阶段,他们急于让部分车型通过更为复杂的WLTP     

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利用车载尾气检测系统（PEMS）进行北京市交通路网中重型柴油车实时油耗、排放和行驶数据收集,并从微观、中观和宏观三个层次对动态交通网络中的油耗和排放规律及其影响因素进行深入分析. 行驶特征分析表明：重型柴油车在低、中速状态下行驶时间最长;在中速状态下行驶里程最长;同时匀速工况下的行驶时间和里程所占比例最高. 油耗和排放分析表明：重型柴油车（国III）平均油耗水平为18.6L／100km,NOx和PM污染水平分别为4.63g／km和0.087g／km. 其中在微观层次,高速和高加速是引起车辆瞬时高油耗和排放的主要原因;在中观层次,怠速和低速行驶是造成单位距离高油耗和排放的主要原因;在宏观层次,行驶里程是总油耗和排放评估的一个重要影响参数.     

行业前沿

大众汽车一汽-大众奥迪品牌日在上海举行一汽-大众奥迪于6月16日至17日法国勒芒24小时耐力赛比赛期间,在上海国际赛车场内举办“24小时激情——奥迪品牌日”活动。主办方通过同步直播的方式,把世界三大著名汽车赛事之一的法国勒芒24小时耐力赛的精彩赛况以及悠久的勒芒汽车文化引入中国。与此同时,现场观众也将     

奥迪R8 5.2 FSI Quattro

<正>2010年6月25日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布,超级跑车奥迪R8系列中的巅峰之作——奥迪R8 5.2 FSI quattro在中国上市,售价232.8万元,此外一汽-大众奥迪销售事业部还准备了几十款高档装备和装备包以满足中国用户的个性化需求。     

交通路网中重型柴油车油耗和排放多层次分析

利用车载尾气检测系统（PEMS）进行北京市交通路网中重型柴油车实时油耗、排放和行驶数据收集,并从微观、中观和宏观三个层次对动态交通网络中的油耗和排放规律及其影响因素进行深入分析. 行驶特征分析表明：重型柴油车在低、中速状态下行驶时间最长;在中速状态下行驶里程最长;同时匀速工况下的行驶时间和里程所占比例最高. 油耗和排放分析表明：重型柴油车（国III）平均油耗水平为18.6L／100km,NOx和PM污染水平分别为4.63g／km和0.087g／km. 其中在微观层次,高速和高加速是引起车辆瞬时高油耗和排放的主要原因;在中观层次,怠速和低速行驶是造成单位距离高油耗和排放的主要原因;在宏观层次,行驶里程是总油耗和排放评估的一个重要影响参数.     

尿素标识标志终发布行业规范迎利好

2014年12月2日，在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上，车用尿素水溶液（CGT）标识标志正式上线发布，曾经在国IV排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题终于有了比较明确的解决方案。 规范混乱市场提供产业预警2015年1月1日，重型柴油车国IV排放标准即将全面实施。不过，在此之前排放升级已经历了三次推迟之痛。究其原因，不外乎三个问题：产品价格、燃油品质和尿素供应。     

柴油车加载减速烟度检测的试验分析和建议

在柴油机汽车的废气排放检测工作中,加栽减速烟度检测方法相对于自由加速工况检测方法具有一定的先进性.根据试验台实车检测数据,对柴油车加栽减速烟度检测方法在使用中存在的问题进行分析和对比研究,并提出相应的改善方案,对于减少汽车尾气排放、进行科学合理的废气排放检测具有重要意义.     

全面达标国四,欧马可中轻卡以节能环保品质服务城镇化建设

2013年7月1日起,柴油车国四排放标准将正式实施。记者从福田欧马可了解到,作为全球领先康明斯ISF旗舰动力与先进整车技术完美融合的高品质产品,达到欧洲标准的福田欧马可高端中轻卡,已经早于国四排放标准实施时间满足了国家对汽车产品的节能环保要求,可以为国内城市物流、环卫等行业用户量身定制最具竞争力和经济性的动力解决方案。在量产规模排名世界第一的福田商用     

排放新规与出口退税调整对下半年商用车市场的影响

排放新规的影响 6月29日,国家环保总局宣布,相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段.国家环保总局表示,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比国Ⅱ标准降低了30%,因此,国Ⅲ标准于7月1日的如期实施,对于实现国家的节能减排目标具有重要意义.     

柴油车加载减速烟度检测的试验分析和建议

在柴油机汽车的废气排放检测工作中,加栽减速烟度检测方法相对于自由加速工况检测方法具有一定的先进性.根据试验台实车检测数据,对柴油车加栽减速烟度检测方法在使用中存在的问题进行分析和对比研究,并提出相应的改善方案,对于减少汽车尾气排放、进行科学合理的废气排放检测具有重要意义.     

中国重型车排放走进新时代——国家第二阶段排放标准开始实施

近日，国家环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》：从2003年9月1日起，全国开始实施“国家第二阶段重型柴油车、重型汽油车排放标准”。这标志着我国在全国范围内开始实施相当于欧洲2号标准的“国家第二阶段机动车排放标准”，我国的机动车排放污染控制向更高的标准又迈进一步，进入了一个新的阶段。     

数字

<正>1950辆大众召回柴油车近日,大众汽车公布了一项修正发动机控制软件的召回计划,中国市场将召回1950辆、搭载2.0升柴油发动机的进口汽车(进口Tiguan汽车:1946辆;进口Passat B6汽车:4辆)。此次召回主要针对特定车型搭载的EA189型四缸柴油发动机中违规使用特殊软件。65%德国人仍信大众是神车据路透社报道,近期大众在经历了排放丑闻事件之后,德国市场调研公司Prophet发布了一项调查结果,在接受调查的1,000人中,65%表示他们"同意或大部分同意"媒体的报道过度夸张,并且认为大众仍然在制造优秀的汽车。     

排放升级成今年主题专项细分助玉柴领跑

新排放标准是机遇还是挑战 汽车行业的每一次排放升级在降低颗粒物和氮氧化物排放造福社会的同时,也给行业带来一次冲击.经历了几次拖延的我国重型柴油车国4排放标准终于将在今年7月1日正式实施,而在今年1月1日,点燃式气体发动机开始实施国5排放标准. 面对更加严格的排放法规,作为我国柴油机行业领导企业之一的玉柴准备好了吗? 1月15日,专程在杭州出席"玉柴机器2013年营销服务大会"的广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟告诉记者说,玉柴特别注重柴油发动机的先导性开发,一直走在国家排放标准的前面,几年前就推出了满足国4、国5排放标准的柴油机,而且在北京、上海等排放领先城市的公交客车上得到了充分的应用.每一次排放升级对玉柴来说都不是挑战而是一次增量的机会,这一次也不例外.     

奥迪与勒芒共舞

6月17日,第75届勒芒24小时耐力赛正在上演速度与激情。与法国勒芒小镇同步上演的,是上海国际赛车场的"激情24小时",奥迪品牌体验活动。站在F1赛道上,聆听赛车的呐喊,热血在沸腾,你可以尽情释放,去感受A4的动感、TT的魅力、去酣畅驾驶S3、S5、S8、尽情"糟蹋"Q7,另外不能不享受A8的尊贵……虽置身与遥远的东方,法国勒芒比赛的热情还是被奥迪复制到中国,伴随着勒芒的比赛,奥迪在中国呈现给明星、用户、媒体一场饕餮盛宴。     

混动分羹 Audi Q5 Hybrid

现在的年头"不生产新能源汽车的车企不是好车企",作为好企业的典范,奥迪当然也不会错过新能源汽车的良机。"先来的有肉吃,后到的没汤喝",相信凭借奥迪的自身实力,分一杯羹还是不在话下的。近日,奥迪官方宣布,奥迪Q5Hybrid混合动力版将于6月27日上市销售,新车将以进口形式引入。据悉,奥迪Q5 Hybrid混合动力版的百公里油耗仅为7升。奥迪Q5 hybrid表面上与普通版Q5并无二致,除了那四个涡轮叶片状的19英寸铸铝轮毂比较独特     

声音

<正>"目前,我最紧迫的任务是根据现状做出正确决定,以最透明的方式重新赢得、建立人们对大众汽车集团的信任。在我的领导下,大众汽车集团将建立并实施汽车行业最为严格的规范和管理标准。"日前,大众旗下车型涉及电脑软件控制排污欺骗检测机构,被美国当局曝光,目前大众面临高额罚款。从作弊门事发至今,大众CEO辞职、宣布召回、暂缓投资以及大众产品被各国监管机关调查,后续事件纷至沓来,处于漩涡中心的大众汽车集团新任CEO穆勒向媒体公开表示。