捷豹路虎 专注SUV

正捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联手,携两款中国首秀车型——捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车、路虎揽胜家族最新成员全新揽胜星脉,以及路虎全新一代发现、捷豹XFL和2018年款捷豹F-PACE等重磅车型亮相上海车展。在本届车展上,捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车首次登陆中国。这款纯电动跑车型SUV大胆采用座舱前移设计,并勾勒出跑车般的流畅轮廓,风阻系数低至0.29,单次续航里程可达500公里。     

自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。     

奇瑞减负 将出售多款车型

去年奇瑞宣布回归“一个奇瑞”品牌战略，然而旗下部分品牌及车型如A1、A3无明确处理方式。不过奇瑞最近有要“一减到底”的意思。日前．据知情人士透露．奇瑞正在与捷豹路虎的母公司印度塔塔汽车接触．双方正在就新形势的合作可能展开商谈。     

“L”之后 全新奇瑞捷豹XEL

正国人对于长轴车的喜好尽人皆知,在市场销量的面前,情怀和操控都变得食之无味。在紧凑级豪华车市场,继德系三强相继"沦落"并在市场上大获成功后,捷豹也加入了行列,将加长版的全新XEL带到了我们面前。其充满英伦的惊艳设计和源自跑车基因的动力调校让其成为BBA车型的有力竞争者。凶悍外观方面,全新捷豹XEL采用进口XE造型设计,家族式的网状进气格栅配上标志性的J-Blade日间行车灯。下方进     

血统 捷豹XJL 3.0SC

<正>世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇,在被印度塔塔收购之后,捷豹路虎近几年的回血速度可谓迅速,捷豹这几年破釜沉舟式的改变也取得了不错的成绩。全新的家族式设计理念将捷豹在人们的传统印象中彻底颠覆,而作为捷豹的旗舰车型,造型张扬的全新捷豹XJL,仍是一款定位高端的产品。     

正青春 爱领跑 奇瑞艾瑞泽5上市

日前,奇瑞全新一代全时互联高性能中级车艾瑞泽5在北京正式上市,首批上市的新车推出了1.5L动力共10款车型,官方售价5.89万元-9.79万元。艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,并由跑男郑恺代言,在颜值、互联、操控和安全上全面突破,为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。“作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型,艾瑞泽5基于奇瑞汽车世界级技术储备及全新平台技术打造,完美诠释了     

四大豪华品牌同一天召回7．4万辆

日前，在国家质检总局缺陷产品管理中心的官网上，多个豪华品牌似乎提前约好了一样，开始扎堆出现在召回公告中。从4月30日到5月4日，短短5天时间。包括奔驰、宝马、捷豹路虎、凯迪拉克以及沃尔沃在内的五大豪华品牌共计召回汽车74073辆，其中在4月30日当天，奔驰、宝马、捷豹路虎以及凯迪拉克等四大豪华品牌共计召回73927辆。     

奇瑞的合作之路

近日，关于奇瑞汽车的消息频频见诸报端——10月31日，国家发改委发布公告，核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目。奇瑞苦盼的合资项目，至此终于修成正果。据了解，项目建设地点为江苏省常熟市，     

路虎该不该召回

2012年,捷豹路虎以销售73347辆、同比增长71.4%的"优异"业绩,使中国市场取代英国,成为捷豹路虎全球第一大市场。但是,在捷报频传的同时,捷豹路虎头上却笼罩着一层挥之不去的阴霾。脆弱的3.0 TD V6山东的葛先生说,回想起来他还是挺幸运的。2010年,他购买了一辆路虎揽胜运动版车型,这款车配装的是3.0TD V6柴油发动机,当时售价99.8万元。去年4月的一天早晨,他开着这辆路虎揽胜在山东省临沂市区的一个加油站刚刚加了油。当车子从加油站驶出后,就听到发动机舱内有异响。"声音就像在电风扇转动     

拒绝路虎的八大理由

路虎作为豪华品牌的代表,一直受到一部分人的追捧。2010年悍马穷途末路,路虎却飞扬跋扈,大量的轰炸式广告投放和营销粉饰了路虎的奄奄一息。而路虎早已不是当年的路虎,被塔塔汽车收购,在印度建设第三工厂,与奇瑞汽车合资共同研发等等,让路虎残存的一点点英国血统也被稀释,消失殆尽。     

海外新车

奥迪在推出首款SUV车型Q7后,对于豪华运动SUV市场的开拓持续展现积极态度。其中,奥迪曾宣布将于2008年量产较Q7小一号的Q5,这正是奥迪极为重要的战略车型。而在逐步接近Q5问世前,奥迪在上海进行Cross Coupe quattro概念车全球首发。尽管奥迪并未说明Cross Coupe quattro与Q5的关联性。但是,仍让各界对Q5未来的设计走向产生联想。Cross Coupe quattor量产后的竞争对手将是BMW X3、讴歌RDX和路虎Freelander 2。     

汽车服务品牌之争

正二线豪华汽车品牌,这样的称谓似乎往往给人一种错觉,就是不仅车辆在口碑和销量上值得称道,附加服务也应相较其他品牌车型更加体贴、周到。不管是销量已经突破十万辆关口的凯迪拉克、捷豹路虎,还是距离十万销量一步之遥的沃尔沃、雷克萨斯,以及后来的英菲尼迪、林肯、讴歌等等品牌,他们的服务是否扛得起这二线豪华汽车阵营的一面大旗?一个汽车品牌,如果不能在服务上令消费者有口皆碑,那么再高的销量也只是一个数字,     

奇瑞 精彩领跑未来

正2017上海国际车展拉开帷幕。奇瑞汽车以"精彩无限领跑未来"为主题,携艾瑞泽、瑞虎、新能源系列共9款车型、14款展车登陆上海车展。本次奇瑞展台的重头大戏就是全球首发亮相的全新一代瑞虎5。作为本次奇瑞参展阵容的"领衔花旦"。眼尖的车迷一定会发现,这款全新的瑞虎5,正是上届车展上与Conceptα概念车一齐引发轰动的Concept β概念车的     

二线品牌产品线

正在BBA领头奋进的同时,二线品牌也在蠢蠢欲动的密谋上位。但是与BBA不同的是,二线品牌整体的车型并没有BBA产品线丰富。其实所谓的"二线",只不过是业内的一种根据所在市场销量划分的通俗叫法,就像学习成绩优异但却始终无缘前几名的"好学生",始终处在"天之骄子"的阴影之下。双车企齐头并进——捷豹路虎捷豹旗下现在共有五款车型在国     

倒打一耙：路虎频熄火，反咬油品差

近段时间以来,关于进口车厂商暴利和垄断的消息纷至沓来,而其中尤为受人关注就是捷豹路虎公司,然而捷豹路虎公司在中国存在的问题远不止暴利和垄断。     

声音

<正>"出现这种抄袭现象令人极为沮丧,这是不允许发生的,知识产权归捷豹路虎所有,如果破坏知识产权,就是违反全球适用的国际规范。既然事情已经发生且显而易见,我无法想象中国相关部门对此会没有任何行动。"近日,陆风新上市的×7因酷似路虎极光遭到捷豹路虎CEO施韦德的炮轰,捷豹路虎甚至表示将采取法律手     

谁能坐稳二线豪华汽车阵营第一位宝座?

正回顾一下2016年二线豪华汽车市场销量情况,可以看出今年二线豪华品牌发展比去年更快,增速迅猛的凯迪拉克、林肯、广汽Acura前三季度销量已经超过去年全年销量。排名方面,目前与去年相比变化不大,凯迪拉克超过捷豹路虎领军二线豪华品牌,势头正猛的林肯超过了英菲尼迪,其余品牌名次与去年一致。领跑者?浮夸者?——凯迪拉克今年以来凯迪拉克一直表现异常     

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<正>家用汽车原创点评栏目"汽车批评"现已上线,每周二微信首发。五分钟了解汽车圈热门事件,独特视角,麻辣点评,尽在家用汽车官方微信。在懂车的人看来,路虎是豪华品牌,但只是没落的被倒手N次的豪华品牌。但在很多不成熟的市场,比如很多中国西南边区的二三线城市,路虎却成了与保时捷、玛莎拉蒂齐名的超豪华品牌。是土豪,还是人傻钱多?本期微信汇将推送两篇有关路虎的文章,扫一扫左侧的二维码阅读精彩文章吧。     

谁在消费路虎?

很难想象,捷豹路虎这家5年前濒临破产、被印度塔塔以23亿美元收购的英国豪华车品牌,却在中国市场实现惊天大逆转。2012年,捷豹路虎的利润高达15亿英镑,相当于24.2亿美元,超过了2008年被收购的总价。     

上汽和阿里抢道“互联网汽车”

继捷豹路虎中国大幅下调旗下3款车型的厂商指导价后，一汽一大众奥迪宣布，将于近日下调国产车型的原装配件价格。有分析指出，车企连续调整源于国家反垄断部门的一系列动作，除了对进口车价格虚高等问题的执法处罚，还剑指汽车配件价格。未来选择降价的豪车品牌或增多。