浅谈沪宁高速公路镇江段扩建工程路面拼接施工技术

介绍了沪宁高速公路镇江段扩建工程路面拼接施工方案、工艺，并针对扩建工程路面拼接特点提出了相应的方法和建议。     

沪宁高速公路江苏段扩建工程

2003年5月江苏省政府决定对沪宁高速公路江苏段进行扩建。扩建工程于2004年全线开工建设,2005年底建成主线,并开放八车道通行,2006年6月28日通过交工验收。     

沪宁高速公路扩建工程沥青路面保留及再生利用技术研究

本文根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况,介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术,同时介绍了两种再生技术的生产工艺、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求,最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用再生技术的经济效益,为相关再生技术施工控制提供参考。     

沪宁高速公路扩建工程施工安全对策研究

如何在不中断交通和确保施工安全的情况下进行高速公路的扩建工程,这在我国还是一个全新的课题。在沪宁高速公路扩建工程施工实践的基础上,对高速公路扩建工程的施工安全对策进行深入研究,其结果对今后的公路扩建具有指导意义。     

沪宁高速公路江苏段扩建工程施工组织

本文介绍了沪宁高速公路江苏段扩建工程概况、工程主要特点及施工组织难点、施工组织总体原则、具体做法及保证措施。     

沪宁高速公路扩建工程桥梁拼接缝的处理

高速公路的扩建，新老桥梁板纵向拼接缝的处理是施工上的技术难题之一，本文结合沪宁高速公路扩建工程，介绍新老梁板拼接缝的施工工艺。     

柔性基层路面的研究与分析

对柔性基层路面与半刚性基层路面的受力特点,破坏模式、设计思想进行了比较,以柔性路面应当以长寿命路面的设计思想为指导,对路面结构层和沥青混合料展开设计,对路面施工严格控制。     

柔性基层路面的研究与分析

对柔性基层路面与半刚性基层路面的受力特点、破坏模式和设计思想进行了比较认为柔性路面应当以长寿命路面的设计思想为指导,对路面结构层和沥青混合料展开设计,对路面施工严格控制。     

柔性基层路面的研究与分析

对柔性基层路面与半刚性基层路面的受力特点、破坏模式、设计思想进行比较,指出柔性路面应当以长寿命路面的设计思想为指导,对路面结构层和沥青混合料展开设计,并严格控制路面施工。     

高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层是国内高速公路广泛采用的基层类型。本文针对高速公路水泥稳定碎石基层原材料、混合料组成设计、试铺及施工等过程的质量要求,提出了水泥稳定碎石施工质量控制要点。     

浅谈沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制

结合晋济高速公路沥青稳定碎石(ATB—2516cm)柔性基层施工具体工程实例,提出了沥青稳定碎石柔性基层施工中的质量控制关键环节,即原材料质量控制、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压。并重点介绍了柔性基层不同于一般沥青混凝土路面施工的碾压工艺及平整度、压实度控制措施。     

高速公路路基施工及其工程质量管理探讨

高速公路路基施工具有复杂性和唯一性.路基工程的质量要求包括承载能力、整体稳定性、温稳定性和排水系统畅通等方面.路基施工质量管理措施包括施工前的质量控制措施、施工中的质量保证措施、路基路面排水和路基防护.     

高速公路路基施工及其工程质量管理探讨

高速公路路基施工具有复杂性和唯一性。路基工程的质量要求包括承载能力、整体稳定性、温稳定性和排水系统畅通等方面。路基施工质量管理措施包括施工前的质量控制措施、施工中的质量保证措施、路基路面排水和路基防护。     

高速公路建设项目成本控制研究

高速公路建设工程成本的控制与管理具有复杂性、多层次性。鉴于此,分析高速公路建设工程成本控制存在的问题,从合理借款、节约开支、加强合同管理等方面提出成本控制对策,并结合工程实例阐述不同项目阶段的成本控制与管理方法。     

沪杭高速公路(松枫段)路面改扩建工程施工组织与质量控制

沪杭高速公路（松枫段）在不影响高速公路正常通车的条件下，完成了改扩建工程。自工程竣工至今，新老车道之间未发现纵向裂缝，路面未发现明显的坑塘、拥包、车辙等病害现象。这项工程的成功，得益于严密的施工组织厦严格的质量控制。     

浅谈高速公路工程施工中的质量控制

通过对高速公路工程质量重要性的解读,阐述了其施工中质量控制的原则、工作程序、控制方法和质量控制的具体内容,总结了质量控制的要点和注意事项,以期对今后高速公路工程质量的保障有一定的促进作用。