双前桥商用车转向拉杆在线装调及侧滑检测系统研制

基依据技术规范调整了双前桥商用车转向拉杆长度,以提高4个前轮的平行度和装配精度,从而减少前轮侧滑量和轮胎异常磨损。分析了双前桥商用车转向运动特性,介绍了商用车转向桥技术规范,基于互为基准和激光对射原理研制了双前桥商用车转向拉杆在线装调装备,基于双板分动和增量记录原理研制了侧滑量检测系统,给出了工作原理和实车测试数据。实际应用表明:激光对射拉杆装调装备使双前桥车辆转向拉杆的装调时间由7 min/辆提高到2.6 min/辆,且使得整车侧滑量检测一次性合格率由57.7%提高到85%。     

改革开放三十年专题策划之他视点

20世纪70年代,人们还生活在一种难得的简单质朴里,工作是分配的,房子是分配的,肉、蛋、蔬菜、布匹等还在凭票供应,供销社是人们常去的地方,但能买到的东西寥寥。那个年代,所有人的生活似乎并无大的不同。对于当时的人们来说,国货是终极的记忆:梅花运动服,海鸥相机,乐凯胶卷,永久、凤凰自行车,回力胶鞋,双星运动鞋,万紫千红润肤脂,郁美净,蜂花洗发精,大白兔奶糖,小白兔牙膏,英雄钢笔,鸵鸟墨水……而汽车,只是一个遥不可及     

那些真实的故事——全新凯越试驾体验

大多数人以为,不凡,要属于舞台上,屏幕中,聚光灯下,那些触不可及的人。但,这绝不是不凡的所有。不凡,还属于每一个用心生活的人,属于每天多创造一点幸福的人,属于努力做好每件小事的人,属于比别人多坚持一刻的人,属于在风雨中不离不弃的人,属于为胜利不怕多一次失败的人。不凡,不看财富,不看地位,不凡,属于实实在在的你,属于尊重生活的每一个人。生活,实在不凡。全新凯越,给我们质朴的提示,每一个人都是生活的主角。     

论高速公路工程进度监理

介绍高速公路工程进度控制的概念,分析影响工程进度的主要原因,从而论述进度监理的作用,任务,依据,程度,要点,方法,手段,以及进度与质量,费用的关系,可供施工监理人员参考。     

租车回家过大年

春节将至,回家过年,寻亲访友,好不欢乐,爱车娇贵,养护供奉,飞机火车,一票难求,迢迢归路,如何成行,奈何奈何,年关难过,何以解忧,惟有租车。还有一个月就要过年了,一年一度的大事又摆在我的面前。回家过年,这是一个令我又兴奋又纠结的问题。兴奋,可以见到一年没见亲戚朋友,大家聚在一起聊聊过去谈谈现在,其乐融融。纠结,选择什么方式回去呢?开自己的车,看着爱车疲惫的身影和蹭蹭上涨的公里数着实心痛;坐火车,     

公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析

二十一世纪,道路交通运输四通八达,海陆空全面开放,使各个国家连接在一起,公路作为重要的连接枢纽,是现今人类生活中必不可缺少的一个连接方式,在人们的交通生活中占有重要的地位,随着时代的发展和社会的进步,公路的施工技术也在随之进步,尤其是公路桥梁,其是连接公路枢纽,可以更好的连接沟通两地,减少人们出行的时间,降低施工成本,方便人们的生活。     

连续刚构箱梁现浇施工控制

连续刚构上部箱梁现浇施工,首先从整个施工过程来看,主要有0#块的施工,悬臂现浇段的施工,现浇段的施工,合拢段的施工。主要应控制的有0#支架方案,挂篮方案,钢筋安装,预应力管道的预留,预应力筋的张拉,预应力管道压浆,混凝土的质量控制,立模标高控制。     

高速公路路基边坡防护问题分析

随着我国市场经济的不断开放,我国高速公路也随之不断的迅速发展起来,其为了保证高速公路长期迅速的发展,人们越来越重视路基边坡防护系统是研究公路设计的一个重要组成部分,是确保路基边坡防护的关键。因此,制定一个良好的公路路基边坡防护措施,一定要仔细分析道路等级,降雨强度,地形,土壤,和材料的来源,选择既实用合理又经济美观的工程方法,以确保高速公路的保证,安全和高效的运营,而高速公路建设与环境,景观和生态环境,保持和谐地相对平衡。     

公路工程计量管理工作中常见的问题

公路工程计量的含义公路工程计量是编制公路工程量清单的基础工作,是组成施工工程报价的重要组成部分,工程计量的是否准确,会直接影响到建筑工程的预算造价,所以,在公路施工的过程中,公路工程计量工作是不可缺少的,但是,工程量的计算又是一项比较复杂而细致的工作,在整个公路施工建设预算中所占的比例较大,如果有一点点的大意,都会使计算方面出现误差,导致预算偏离实际,使之材料浪费,对于施工单位来说,能否切实搞好计量问题,做到及时、准确、保证资金支付及时,对于确保资金的有效利用,保证施工计划的顺     

农村公路建设对区域经济发展的影响研究

引言 农村的发展对我国经济的发展起着至关重要的作用,农村公路包括乡镇公路,街道公路,乡村之间的公路,农村公路建设得到发展才能使农民的生活水平更上一个台阶,能促使农民收入,提高农民的幸福感,进一步解放生产力,发展生产力,这对建设中国特色社会主义物质文明起着至关重要的作用。不仅有助于提高农民的物质生活,同时也促进了农民的精神生活,改变生活方式和思想观念,加快我国城镇化进程。要致富,先修路,这个道理就说明了便捷的交通条件对农村发展的重要性。我国是一个各方面发展不平衡的国家,各个地区发展进度不同,一些地方发展较快,经济发达,一些边远地区发展落后,农民生活贫苦,这就要求我们必须尽快解决这个问题,为了提高农村的经济状况,必须坚持走出来的政策,建立一整套体系,全方面共同发展,全方面协调发展,像农村农路这个公益建设,政府需要大力的支持才可以,如果有强大的经济基础作保证,那么农村公路的建设就指日可待了。     

独立悬架车辆转向轮侧滑量检测实验分析

通过实验分析了目前使用的侧滑试验台不能检测独立悬架车辆转向轮侧滑的问题,设计出了适合独立悬架车辆转向轮侧滑量检测的双滑板分动分段式侧滑试验台,并对分动、分段设计原理进行了理论说明。     

基于ABAQUS的机场刚性道面结构有限元模型

应用有限元软件ABAQUS对Winkler地基上四边自由单块板在飞机轮载作用下的应力和挠度的收敛性进行了分析,确定了有限元模型应采用的单元类型、网格密度和平面尺寸.按照贡献面积刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,模拟接缝集料嵌锁或传力杆的传荷作用,建立了板-接缝-基础道面结构体系3D有限元模型,并对比分析了有限元模型计算的接缝传荷系数与已有回归模型的预估结果.比较结果表明:在基于ABAQUS的刚性道面有限元模型中,考虑层间接触时,各结构层宜采用二次积分单元C3D27或C3D27R,相应的单元尺寸应不超过板厚的1/2,模型的平面尺寸需大于4倍相对刚度半径,接缝传荷作用可采用弹簧单元SPRING2进行模拟,接缝刚度可按照结点贡献面积进行分配.     

单片机控制系统可靠性硬件设计方法探讨

可靠性是单片机控制系统设计开发中的突出问题。系统的可靠性是从硬件和软件两方面加以保证的。硬件方面电路结构设计的可靠性是整个控制系统可靠运行的基础,是主动避错的主要手段。文中主要探讨了系统可靠性硬件设计思想和设计方法,包括了元件选择、电路板设计、供电电源设计、输入输出通道设计等方面。     

城市浅埋暗挖隧道施工沉降控制技术

襄渝铁路十堰四号隧道多处为浅埋暗挖段,在地质因素、地下水和施工因素的影响下易发生过大沉降导致地面建筑物和隧道失隐。为最大限度减少对围岩的扰动,施工中采取地表水截流、沟内铺设防水板,洞内地下水引排,洞内开挖采用控制光爆、加强超前与初期支护等措施,有效地控制了地表沉降。     

公交电子站牌系统分析

结合传统公交电子站牌系统模式,建立一种新型的公交电子站牌系统。它利用短程通信技术——Zigbee,实现车辆与站牌之间的连结,使传统开路的通信方式封闭起来,同时也使公交站牌成为一个路边信标,车辆定位更加准确;其次,它使用一种新型的电子站牌类型——立方电子站牌,使电子站牌占用土地资源更少,显示的信息量更大,合理的布局使其实用性更高;同时,它拥有一套合适的运行方案,此方案使系统的可靠性、容错性、实用性得到增强。     

波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁施工技术

结合三道河中桥工程实例,重点介绍了波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁波纹钢腹板安装,钢腹板间、与顶底板、与横隔板和端横梁的连接以及体外预应力施工等关键技术。实践证明,采用波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁不但能减轻预应力混凝土箱梁的重量,还可实行工厂化生产,达到简化工艺、节约材料用量、降低成本的目的,保证工程施工质量。三道河中桥的建设对于预应力混凝土组合箱梁的推广应用起到了积极促进作用。     

铁路客运专线无碴轨道隧道渗漏水的预防与整治

首先介绍了隧道衬砌、底板等不同部位出水对隧道产生的不同危害,然后分析了由于防水板技术指标标准较低、防水材料选用不当、缺乏针对性的加强设计、施工质量不能保证等造成隧道渗漏水的原因,提出应做好施工过程控制、确保开挖轮廓圆顺、及时优化隧道设计等相应预防工作,对衬砌边墙、施工缝和仰拱顶面渗水均阐述了整治措施,并指出隧道底部渗漏水是治理的重点。     

水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系

随着交通事业的快速发展,水泥混凝土路面修筑数量越来越多。然而,已修建的水泥混凝土路面早期出现的啃边、缺角、断板、错台等病害,严重影响到了水泥混凝土路面的使用寿命和道路行车质量,给国家的投资造成了很大浪费。因此,必须研究预防和治理这些病害的施工工艺。     

Vivi在S3C2410上的移植研究

Bootloader系统引导程序是嵌入式系统中不可缺少的一环。它是系统复位后执行的第一段代码，用于初始化基本硬件，为运行操作系统提供基本的运行环境，然后载人内核。设计一个功能强大的Bootloader十分困难，而研究移植Vivi这样的开源通用Bootloader，则会大大降低开发难度。研究和分析了Vivi的运行机制和过程以及针对特定目标板的移植方法，使Vivi在目标板上成功运行。     

基于“开放性信息流”公交站牌概念设计探讨

本文系统地分析了国内普通公交站牌普遍存在的信息不全和人性化程度较低等问题。针对公交站牌的主要问题,从信息全面和乘客“受控能力”的基本思想出发,提出了新型公交站牌的基本概念设计思路。通过采用开放式的信息流表达方式,结合区域内公交线网分布图,运用站点索引和线路索引两种查询方式来指引乘客乘坐公交。通过新型公交站牌,乘客不仅可以获得公交线路的信息,还可以获得整个城市的重要公交站点、客运枢纽站和地理位置信息等。设计概念与传统的公交站牌设计思路相比,更加体现了“以人为本”和“以顾客为关注焦点”的理念。