高速公路路基填筑施工技术

结合某高速公路路基施工实例,对公路路基填筑技术和压实施工环节进行详细探讨,同时总结出路基填筑及其压实施工过程的质量控制技术,为同行提供参考借鉴.     

路基施工控制技术

通过阐述公路路基施工控制技术要求以及目前施工技术实施的问题,研究出裂缝与填料、压实路基以及路基平整的施工控制技术。研究表明,施工控制技术能够起到提高公路路基施工质量的作用。     

公路路基施工控制技术在施工中的应用研究

通过路基的压实度和路面的平整技术来探索路基施工控制技术的应用。公路建设作为推动我国经济发展的重要部分,公路路基施工控制技术能为其发挥出实际意义。     

公路路基施工控制技术在施工中的应用

在公路的路基施工中,要注意把握好路基压实、路基填料、基层处理等环节的施工要点,并合理运用压实、土方挖运、石方挖运、整平、裂缝等控制技术,以确保压实、挖运、整平等环节的施工质量,从而使路基的施工质量得到保障,促进整个公路质量的提升。     

高速公路路基施工质量控制措施

加强高速公路路基施工质量控制,能够有效提高路基压实度,实现高速公路的可持续发展。以某工程项目为例,深入探讨了高速公路路基施工质量控制技术要点及措施,具有一定的参考价值。     

公路路基施工控制技术在施工中的应用

我国交通运输迅猛发展,公路工程的数量与日俱增,规模也逐渐扩大。路基工程是组成公路工程的重要部分,其施工质量会直接影响公路工程的整体质量,因此人们对其施工质量的要求也愈发提高。总结了公路工程路基施工的要点与技术,包括路基压实、路基填料和我平整度,并探讨了公路路基施工控制技术在施工中的应用。     

公路工程路基路面压实施工技术研究

简单的阐述了公路路基路面压实施工的重要性;影响路基路面压实施工的各项因素,包括路基路面含水量、路基条件、施工工艺、设备状态等;公路工程路基路面压实施工技术,包括路面压实施工技术措施、路基压实施工技术措施、检测压实度等,为从事公路工程路基路面压实施工的人员提供一定的技术参考与借鉴。     

冲击压实技术在公路路基施工中的应用

冲击压实技术可有效加快路基沉降速度,降低施工后沉降率,并可增强路基压实度,从整体上提高公路的稳定性.结合新疆某工程实例,对冲击压实技术原理与范围及其施工技术进行了探讨,指出冲击压实技术因具有良好的实用性和经济性,而在公路路基施工中具有极大的推广应用价值.     

高速公路路基的压实质量控制研究

路基的压实质量是路基施工质量的重要评价内容,而高速公路对路基压实质量有着较高的要求,高质量的压实施工可以提高路基的承载力,保障行车安全,还能延长使用道路的寿命和维修周期,并保证路基的耐久性。首先介绍路基压实的质量的控制指标,然后介绍路基压实施工的主要施工技术,最后介绍路基压实的检测技术。     

公路工程路基路面压实施工技术

主要对公路工程路基路面压实施工技术分析,首先对路基基地处理技术的施工准备、施工要求分析,其次从过湿土质压实要求与黄土路基压实要求等方面对不同横坡的基底处理技术研究,最后探讨了公路工程路面压实施工技术的应用要点。实践可知,在公路工程中对于路基施工与路面施工,需要按照工程地质的情况,选择路基、路面压实工艺,从而才能提升公路工程的建设质量。     

冲击碾压技术在公路施工中的应用

公路工程施工过程中运用冲击碾压技术,能够在很大程度上减少出现路基变形沉降的情况、促进公路路基均匀性以及整体强度提高。鉴于此,就冲击碾压技术的基本特征以及在公路施工中的应用效果进行探讨,可为相关工程提供参考。     

公路路基施工技术

路基是道路建设的主要组成部分,对于道路建设质量、使用寿命等都有很大影响。介绍了道路路基的组成,从施工准备、路基排水、路基填土和压实等方面分析了道路路基的主要施工技术,可为道路路基施工提供参考。     

路基压实度检测方法分析

随着我国交通事业的快速发展,公路建设已经进入了一个崭新的发展时期。不仅公路的等级要求不断提高,对公路建设的技术要求也更加严格。其中,路基压实度在检测公路路基建造质量方面,发挥着重要作用。     

路基填前冲击压实施工工艺及施工质量控制要点

冲击压实由于具有压实深度大,可有效缩短工期和提高工程质量等特点,在高等级公路建设中的应用愈加广泛。鉴于此,对路基填前冲击压实施工工艺和施工质量控制要点进行总结,可为路基施工提供一定参考。     

水泥土挤密桩处理路基病害的几点体会

结合某路段路基病害处理的实例,介绍水泥土挤密桩在处理既有线路路基病害过程中的设计、施工、检测等方面的经验,可供同行参考。     

公路工程施工中冲击碾压技术的应用研究

在公路工程施工中,采用冲击碾压技术进行土方压实和路基补强工作,不仅可以提高路基的密实度和强度,而且具有施工效率高、沉降小和成本低等优点,有着非常广泛的应用前景。     

评定公路路基填土压实质量的K30指标值的试验研究

现行公路规范以现场实测压实度K值来评定路基填土的压实质量。结合压实度的检测,在现场同时进行地基系数K30的测试,比较结果表明以地基系数如与压实度K综合评定公路路基填土压实质量是可行的,并确定评定公路路基填土压实质量的‰指标值,推导出变形模量Ev与地基系数K30的关系式,从而得出评定路基填土压实质量的变形模量指标．有助于公路路基填土压实度的质量评定。     

红粘土路用性能及施工技术分析

红粘土是一种特殊的路基填筑材料,具有高含水率、高液限、高塑性、高孔隙比等特殊的工程性质,在路基施工中很难压实。目前,国内利用红粘土修筑路堤技术仍不完善,且在后续的公路建设中,还将存在大量红粘土筑路技术方面的问题。因此,在总结众多学者研究的基础上,结合洞新高速的红粘土地区建设项目,通过红粘土土样的室内与现场试验,综合分析红粘土的主要特性、填筑方案、机具组合以及施工工艺,为红粘土路堤施工提供参考。