关于我省普通公路机械化养护的初步设想

现代社会要求公路提供快速、整洁、舒适、优良和安全的交通环境,这就要求公路部门实行高质量的养护和管理.而只有实行机械化养护,才能实现这种高质量的养护.也就是说,公路养护机械化是现代公路养护的基本形式和养护生产先进性的基本标志.而组建公路养护机械化实体,则是改革现行公路养护运行机制、实现规模化现代养护生产方式的突破口和切入点.本文较为系统地阐述了我省公路系统养护现状,提出"十一五"末黑色路面机械化养护实现目标及配置过程中遵循的原则.通过实地调研、参考交通部相关标准、结合我省实际,制定出我省公路系统<百公里机械设备配置标准>,满足现代社会对公路服务水平提高的要求.     

高速公路机械化养护的现状与对策

辽宁省高速公路至2003年8月已达到1600多公里，可谓成绩显著。随之而来的养护工作占主导地位，而高速公路机械化养护势在必行。只有实行机械化养护才能有效保证和提高公路养护质量，延长公路使用寿命，保证公路运输经济大动脉安全畅通，充分发挥公路经济、快捷、方便、安全的优势。降低养护成本，提高其综合社会效益。     

公路养护管理存在的问题及解决对策

引言当前,我国公路建设正以前所未有的规模和速度蓬勃发展,截止2012年底公路通车里程已达700万公里,高速公路已达10万公里。这无疑给公路养护工作带来繁重的任务。如何管理好,养护好,施工好这些公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效地性能,是摆在公路养护部门面前的新课题,与公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国公路的养护工作严重滞后。在施工和使用过程中出现了很多问题和缺陷,已不能适应公路事业高速发展的需要,为此,本文根据多年的工作经验,分析了当前我国公路养护作业和施工中经常出现的问题、缺陷、病害,并提出了解决对策。公路养护工程特点     

高速公路小修保养计价依据编制方法的探讨

黑龙江省(以下简称黑龙江省)公路建设"三年决战"已经夺取了决定性胜利,在圆满完成公路建设"三年决战"阶段性任务后,高速公路里程将超过4 000 km,管理好、养护好公路的重要性和必要性日渐显现。为此急切需编制出黑龙江省公路养护计价依据,填补黑龙江省这项计价依据的空白,满足黑龙江省公路养护科学化管理的需要。     

高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制

随着我国高速公路建设发展，公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点，因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发，对公路养护工程建设阶段进行划分，分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例，通过对公路病害调查确定养护等级，得到全过程造价控制在高速公路专项养护工程中的应用。     

常吉高速公路养护管理探讨

根据交通部提出的"公路建设是发展,公路养护也是发展"的观点,从实行市场化养护、严格控制养护成本、实行养护质量考核3个方面进行了养护管理措施的探讨.这些措施的提出,对常吉高速公路养护管理工作的开展具有一定的参考价值.     

国内动态

交通固定资产投资今年首次下降；陕西：21个干线公路服务区9月底运营；宁夏：高速公路突破1000公里；山东：交通550万元设备支援北川公路养护     

浅谈高速公路预防性养护的实施

公路在出现病害后才进行处理,往往会加大重复投入。为改变被动养护局面,避免"头痛医头、脚痛医脚"的弊端,高速公路应坚持实施预防性养护。主要从高速公路运营期养护治理的角度对高速公路实施预防性养护的方案做了论述探讨。     

今日国外筑养路机械

筑养路机械是公路建设施工和养护一的必备设备,是公路施工和养护的重要保障条件。经济发达国家的公路已成网,路面施工和养护机械已发展到较高的技术水平。我国从1988年开始建设高速公路以来,至2007年底已建成5.36万公里高速公路。公路建设的实践已证明,先进的路面施工机械是工程质量的保证。随着我国公路事业的快速发展,也促进了我国筑养路机械的发展和技术的提高。     

公路养护管理新模式

社会经济、交通运输业的快速发展带动了我国公路建设的快速发展,但是现阶段公路后期养护问题越来越明显,传统管理方法已不能适应现阶段实际情况,计划经济下的管理体制无法跟上现代化公路养护需求,就现阶段公路养护的新型方法进行了探讨,为了建立新型公路养护模式,建议实行多个机构部门独立管理、资源共享、共同发展目标的方式,并对该新型养护管理方式的前景发展进行了探讨。     

高速公路养护现状与新理念

以高速公路养护为背景,结合目前的建养体制和现状,阐述了养护工程的特点和存在的问题,在节能减排和绿色环保的新趋势下,提出了"标准化、信息化、人性化和环保化"4个养护新理念,促进公路养护事业的转型升级和可持续发展。     

浅谈高速公路养护存在问题及应对措施

高速公路养护工作中存在着公路养护重视不足,养护体制不健全,养护技术落后等众多问题。高速公路的养护工作需要遵循公路养护规律,不断提高养护人员的专业水平,不断引进先进的养护技术,更新养护设备才能不断满足高速公路现代化的发展需要。     

对高速公路预防性养护的探讨

大力倡导高速公路预防性养护,最大限度降低公路养护成本,提高公路养护质量,为给广大司乘人员提供更好的优质服务。     

聚合物水泥砂浆在公路养护领域的应用浅探

改革开放40年以来,公路建设突飞猛进,截至2017年末,全国公路总里程达477.35万公里,高速公路通车里程13.65万公里。加强公路养护管理,确保公路使用寿命和质量,对交通领域的长远发展有着重要意义。加强道路材料管理成为当下公路养护工程中的重要工作内容之一,聚合物水泥砂浆是公路养护工程中的新型材料,只有充分了解聚合物水泥砂浆在公路养护上应用的特点,才能更好的提高公路养护质量,促进公路工程的长远发展。     

高速公路养护及其基本任务

高速公路作为一种大流量、设备完善、现代化科技含量较高的交通载体,与一般公路有较大的区别,随着高速公路建设的不断发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,因此,只有高质量的高速公路才能有效满足运营应要求。而做好养护工作,让使用公路的周期得以延长,是提高公路管理能力、服务水平以及运营质量的重要途径。     

浅论如何搞好高速公路养护管理工作

高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体,与一般公路有着较大的区别,随着高速公路建设的不断发展,交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高。本文简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等并做简单探讨。     

高速公路预防性养护的重要性探析

预防性养护是科学性养护的具体体现,是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护,将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础。     

浅谈高速公路养护管理措施

改革开放以来我国经济高速发展,高速公路建设进程也不断地加快,高速、城乡、"村村通"等公路发展迅速,公路里程也不断增长,特别是高速公路的建设发展较快。随着高速公路规模不断扩展,养护与管理也变得尤为重要。高速公路养护与管理的任务,需要采用先进的科学技术及管理方法,切实的维护高速公路使用年限内的完好状态,并保护沿线的生态环境,防止水土流失、污染以及其它公害,制定高速公路的养护管理有效的措施,促进我国高速公路的长远发展。     

资源节约技术在吉林省公路养护中的应用

随着公路建设的迅猛发展，如何利用科学技术和先进的理念最大限度地节约资源，服务于公路养护事业，正在为各级公路管理者所重视。本文介绍了吉林省“十一五”期间面临的新形势、新任务以及公路养护观念、养护费用投入的发展趋势。在对传统养护方式进行分析的基础上，详细介绍了吉林省“十五”以来，资源节约型技术在公路养护生产中的研究与应用。     

南粤:“交通大会战”首战告捷

正去年高速公路7个项目、200公里建成通车,13个项目开工;公路养护、道路运输、港口航道捷报频传刚过去的2013年,由于广东交通人全力以赴、众志成城,为广东"交通大会战"交上了一份满意的答卷:高速公路7个项目、200公里建成通车,并有13个项目动工建设;公路养护、道路运输、港口航道处处捷报频传。据1月7日召开的全省交通运输工作会议透露,2013年,全年建成7个高速公路项目共200公