基于Cimplicity的散货码头装卸监控系统设计

组态软件在监控系统设计应用中越来越广泛,Cimplicity是其中较为出色的一个,其在港口码头装卸自动控制系统中具有广阔的应用前景。该监控系统设计包括界面设计、通讯功能实现、控制功能实现、冗余设计等组成部分。     

一类上下位机控制系统的仿真设计

利用VC＋＋对一个上下位机控制系统进行通信控制和界面设计,利用Proteus仿真工具实现了上、下位机之间串行通信的仿真。介绍了系统硬件平台工作原理、微机操作控制界面设计方法、Proteus仿真配置及实现三方面的设计过程,并给出了仿真结果。     

城市道路交通仿真系统软件设计

以TJTS(Tongji Traffic Simulation)仿真系统为例,介绍了仿真系统开发中所采用的一些软件设计技术,包括系统结构设计、主流程设计以及界面设计。     

产品界面设计中的共性与个性分析

本文针对产品界面设计中的共性和个性要求进行了探讨。归纳了产品界面设计时需要注意的共性与个性设计内涵和设计方法。指出产品界面设计时,要在共性与个性要求之间找到合理的平衡点,可以在满足共性的前提下,利用创新性的想法,来突出产品的界面个性设计,从而使界面设计满足用户的各种使用需求。     

基于心流理论的工业图形用户界面设计

通过分析心流理论及心流体验产生的可控条件,探索心流理论在工业图形用户界面设计中应用的问题.提出了工业界面心流体验产生具有可控性的特点,提出了有利于产生心流体验的工业界面设计要素,给出了基于心流理论的工业界面设计方法.基于心流理论设计出的工业界面将有利于用户在界面操作工作中获得心流体验,进而使其得到情感上的愉悦和精神上的享受,提高工作效能.     

基于Matlab的吸振系统的设计与实现

论述了利用Matlab强大的计算功能及其提供的GUI界面设计工具,设计出可视化的吸振设计系统,可根据给定的主系统的振动参数自动设计出吸振器的基本参数,并达到良好的吸振效果．     

国内路面养护管理系统的不足及其优化

对目前市场上常见的几类路面养护管理系统进行了深入分析,总结出现行软件的主要不足,从数据接口、决策模型、界面设计、智能化应用等方面对系统的后续优化提出了建议。     

简支变连续板梁CAD系统的界面设计

针对简支变连续的板梁CAD系统的研制，全国地介绍整个系统的界面设计，主要是如何利用AutoCAD R12.0的可编程对话接口PDB（Programmable Dialogue Boxes)和DCL（Dialogue Control Language)开发出满足各种特殊要求的对话框，从而使整个CAD系统和Auto CAD 环境融为一体的应用软件。     

压缩天然气气瓶检测管理系统的设计*

针对CNG气瓶的使用现状，经过分析CNG气瓶检测的工艺流程，选用 MVC框架对气瓶检测管理系统的总体框架进行了设计，提出了基于B/S架构的系统界面设计和软件开发环境需求，完整的设计了气瓶检测管理系统的自动化方案。通过建立基于 Web的车载气瓶检测信息管理系统，实现对气瓶检测整个过程的统一管理。     

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针对Access系统对城市公交调查数据的分析处理存在功能单一,通用性较差,不适合用于对于数据结构较为复杂的数据进行分析的不足与不便之处,本文系统地介绍了一种新的城市公交规划调查数据分析处理系统。该系统能够较好的克服这些不足,它具体包括：(1)城市公交调查及数据处理分析：调查项目、调查表格、调查指标;(2)城市公交调查数据库设计：调查数据输入格式、中间数据库、输出结果;(3)软件开发：总体设计、界面设计、模块设计、输出设计。     

智能化UPS的实用通讯接口设计

智能化UPS通过增设通信接口提高了UPS的管理水平,方便地实现了远程监控。本文以TMS320系列DSP为主控芯片的智能化UPS为例,介绍其通讯接口RS-232接口及在RS-232接口基础上的SNMP接口的构建,该SNMP卡为硬件协议栈设计。本文给出了智能化UPS通讯接口相关硬件及软件设计方法。     

高应力下干砂与饱和砂单剪特性比较

在自行改造、加工的高应力单剪仪试验系统上,对饱和粗砂、干粗砂、饱和细砂、干细砂与钢材、混凝土界面的剪切特性进行了正交试验研究．经过对试验数据的回归分析发现,高应力单剪条件下的剪应力．剪切位移关系曲线段与双曲线模型较一致．干砂界面的初始剪切刚度和界面抗剪强度均大于同基底下饱和砂界面的值．通过对试验数据的方差分析知,相对于土性和基底材料两影响因素,砂的干湿状态对剪切特性的影响比较显著．     

沥青路面层间抗剪性能研究

随着交通量的迅速增长,以及超载现象的普遍存在,许多山区公路因层间黏结强度不足而导致滑移、拥抱等病害严重.通过室内试验成型的大尺寸试件,利用MTS加载的斜剪切议测定不同温度下、不同粘层油撒布量下AC-13与AC-20间的层间抗剪强度.结果发现,常温下粘层油的撒布能够大大改善层间抗剪强度,粘层油的撒布存在最佳撒布量;在高温条件下,层间抗剪强度降低,但合理的粘层油撒布量仍可以提高层间抗剪强度,当粘层油撒布量过大时,粘层油将起到润滑剂的作用而导致层间抗剪强度降低.     

土工格栅与土体界面摩擦特性试验研究

土工格栅与土体界面摩擦特性指标是加筋土结构设计的关键。基于分析土工格栅与土体的界面摩擦形式,进行了一系列室内筋土界面拉拔试验和直剪摩擦试验,测试了两种试验条件的界面摩擦特性。试验结果表明：土工格栅与砂砾料接触面抗剪强度较高,而与粘土接触面抗剪强度很低。剪切速率对两种试验方法测得的界面摩擦特性指标有不同的影响。随着法向应力的增加或剪切速率的降低,筋土界面剪应力力峰值以及其对应的剪切位移增大。土工格栅的横肋对筋土界面特性具有重要贡献。随着填料压实度的提高,土工格栅加筋效果越明显。     

刚柔复合式路面界面层强度特性试验研究

通过复合板的室内剪切试验和拉拔试验,对不同水泥混凝土板界面处理方式、不同防水粘结材料以及界面层沥青用量等对界面层强度的影响进行了研究,通过室内试验研究得到了精铣刨界面最佳铣刨深度、不同界面处理方式下界面层的最佳沥青用量和界面层抗剪强度与粘结强度之间的相关性。     

混凝土路面加铺层界面端奇异场分析和加铺层材料比选

水泥混凝土路面采用水泥混凝土加铺层或者沥青加铺层均会形成界面端.界面端的结合界面存在应力奇异性,这与加铺层材料性质和其下原路面的材料性质相关,通过对界面端的应力场分析表明:界面端的奇异性指数和应力场的场参量具有良好的相关性,能够较好的反映加铺层界面端的应力奇异程度.因此在实践中可直接采用界面端奇异性指数进行加铺层材料选...     

新、老混凝土粘结抗剪强度试验

依托高速公路桥梁加固工程,以切槽深度、粘结面倾角、振动频率及植筋为参数,对102个新、老混凝土粘结试件进行了抗剪试验。试验结果表明：当倾角相同时,切槽深度对粘结面抗剪强度的影响较小;随着倾角增大,口粘结面的抗剪强度不断增大;当倾角超过30°时,试件不从粘结面破坏,此时粘结面不再是最薄弱部位。当频率低于9Hz时,振动能提高粘结面的抗剪强度;当频率大于9Hz时。振动会削弱粘结面的抗剪强度。植筋可提高粘结面的抗剪强度,且提高值与植筋率呈线性关系;当植筋方向垂直于粘结面时,能获得最好的粘结效果;在一定范围内,随着植筋深度的增加,粘结面的抗剪强度逐渐增大。     

基于SAS与IEEE1451的交通监控系统设计与实现

为了解决公路交通监控系统中大量使用的不同种类传感器和执行器的接口兼容问题,基于传感器代理服务器思想和IEEE1451智能传感器接口标准,设计了开放式的、即插即用的交通信息智能监控系统,并结合IEEE1451.2和IEEE1451.4接口标准,完成了系统智能前端,包括数据采集器、智能传感器模块、网络接口电路及TEDS方案的设计与实现,并开发了相应的应用程序,通过标准USB2.0端口实现PC与数据采集器信息的实时通信.试验结果表明,系统运行稳定,实时性良好.     

STUDY ON NATURAL LANGUAGE INTERFACE OF NETWORK FAULT DIAGNOSIS EXPERT SYSTEM

Since Internet was born,the computer net workhas developed at a highspeedinits structure and ap-plication.Facing the huge and complex computernet work,we think it hard to deal with the variousfaults of the net work with manual method.Alongwiththe development of AI,the latest achievementof expert system(ES)has provided a new way forthe fault diagnosis and analysis of net work.Butthese ES don't provide a good interface for user.The interface of ES al ways uses command,menuand windows at pres…     

刚柔复合式路面界面层强度特性试验研究

通过复合板的室内剪切试验和拉拔试验,对比研究了不同水泥混凝土板界面处理方式、不同防水黏结材料以及界面层沥青用量对界面层强度的影响;并对不同防水黏结材料的耐久性进行了对比试验研究。得到了精铣刨界面最佳铣刨深度、不同界面处理方式下界面层的最佳沥青用量,以及界面层抗剪强度与黏结强度之间的相关性。