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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
本文针对LCD控制器的图像缩放引擎,提出了一种基于两点的三次样条插值算法。该算法实现简单,不仅节省硬件开销,而且可以取得比nearest、bilinear插值算法更好的图像处理效果。文中详细阐述了图像缩放引擎的硬件实现结构以及插值滤波器的实现原理。并利用Q值评价法对提出的算法进行了客观评价,评价结果表明该算法可以取得接近于bicubic的图像处理效果。最后对图像缩放引擎进行了FPGA验证,验证结果表明图像缩放引擎工作正确,图像显示效果良好。  相似文献   

2.
对目前正在制定中的视频编码标准H.26L编码器的并行资源和可并行性进行详细的分析和性能测试,在此基础上,研究几种不同的并行实现方式,并提出一种可缩放性的并行实现方式,给出了该可缩放性并行方法的算法和在曙光并行处理机上进行的部分实验结果.仿真结果表明,H.26L视频编码器在片层(Slice)一级具有良好的并行能力和可扩展性,易于实现并行处理.  相似文献   

3.
目前,对时空数据应用的需求日益增大.而时空数据模型仍停留在理论研究阶段,没有实现实用化.因此,将时空数据模型实现并具有一定的可操作性是一个亟须解决的问题.借鉴数据引擎的工作原理和构建思想,将数据引擎的概念引入到时空数据模型研究中,构建了时空数据引擎,并通过它来解决目前时空数据实用化问题.文中介绍了时空数据引擎的构建思路设计和实现,并给出了利用ESRI的空间数据引擎ArcSDE为工具来进行开发的例子,通过该实例来说明了这种方法具体的实现及特点.  相似文献   

4.
Windows环境下视频图像实时显示技术的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
简要介绍了Windows系统中GDI,DrawDib函数集、DirectDraw3种图像显示技术的特点,介绍了视频图像缩放的理论和实现方法,研究对比了Windows系统中支持的几种图像显示技术的执行效率,并对其放大效果与软件插值算法进行了比较,最后给出了实验结论。  相似文献   

5.
海量影像数据的快速浏览设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
信息技术和传感器技术的飞速发展,使得遥感图像的数据量呈几何级数的递增.当浏览图像或缩放时传统的方法速度都比较慢,特别是缩小图像时要读取整个影像数据,而且还要间隔的抽取数据,速度之慢几乎难以忍受,当对影像数据进行数据矢量化的时候,工作效率就非常低.本文提出了一种在打开文件时花出一定时间对影像文件进行临时文件重建,做成倒金字分层结构,并通过内存映射文件读取数据,简化了文件读取操作.这样每次浏览或缩放图像时就可以无等待了.  相似文献   

6.
基于DM642的车辆动态称重无线监控系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用TMS320DM642作为整个系统中视频图像的核心处理单元,使用H.264压缩算法,对现场采集的车辆图像进行处理,并通过CDMA无线网络,实现图像的无线传输.在分析DM642嵌入式DSP处理器特点的基础上,阐述系统的结构组成和各个功能,实现对车辆的实时监控.  相似文献   

7.
如何有效利用高速公路视频图像信息,实时全天候自动智能检测交通事件,提升交通管理部门应急处置能效,是当前公路视频监控亟需解决的问题.本文基于视频图像处理技术,开展交通事件自动识别算法和系统的研究:采用中值滤波、亮度缩放等图像预处理方法,提取交通视频图像的前景目标边界并抑制噪声;基于灰度阈值化方法,对车辆前景进行二值化分割处理;提出一种二值化场景图像连通区域标定算法,对交通事件前景目标进行特征提取与检测识别,并基于上述算法和识别流程开发了交通事件视频自动识别系统.试验表明,该系统对噪声干扰抑制能力较强,识别准确率较高.  相似文献   

8.
序列图像中多尺度目标具有灰度值分布一致性和不变性的特点.据此,提出基于量化灰度值自结构的动态目标识别方法.自结构的形成是通过相邻采样点之间的比较实现的.量化是对比较结果进行开关运算得到的.量化自结构之间的差值表示识别结果.识别计算过程可在0.3s~0.5s内完成,比一般的识别方法较大地提高了运算速度.本方法不受图像模糊的影响,提高了识别的可靠性和鲁棒性.应用实践表明,此方法是可行的和实用的。  相似文献   

9.
基于自适应形态学滤波的ICT图像缺陷提取   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对ICT图像缺陷现有提取方法的不足,提出了一种自适应的数学形态学滤波方法.该方法首先对整张图像进行分水岭变换,根据区域大小自适应地选取结构元素区域.然后对该区域边界进行椭圆拟合,以确定结构元素模板.根据形态学原理运用此模板对图像进行闭运算,从而获得图像背景.最后,用背景图像减去原始图像,即可获得缺陷的图像.试验结果表明,该方法能获得更好的图像缺陷提取效果.  相似文献   

10.
基于OpenGL实现数控铣削三轴联动刀具轨迹包络面仿真.可实时观察刀具轨迹运动过程,并对仿真结果进行平移、缩放、旋转等操作,以便全方位、多角度观察。  相似文献   

11.
随着大型船舶的不断涌现,空压机作为船舶上使用的一种辅机,在船舶操纵控制和自动化方面的地位和作用愈显重要.为保证空压机长期稳定高效地运行,必须对其冷却系统内存在的结垢现象加以足够的重视.文章主要针对此结垢现象,分析了形成的原因及可能造成的危害,并提出了一系列防治措施.  相似文献   

12.
获取柴油机活塞-缸套的动态间隙是改进柴油机活塞-缸套设计、降低柴油机振动噪声、对其实行视情维修的重要技术保障.文中利用盲源分离和盲源消去法,克服了传统盲源处理存在的幅值不确定性问题,准确分离得到了活塞-缸套撞击激起的机体振动响应信号.研究了基于核支持向量机回归模型.为提高活塞-缸套间隙的测量精度,提出了一种基于遗传算法的支持向量机参数优化方法.实验研究表明,所提出的活塞-缸套监测方法是可行的.  相似文献   

13.
以不同发动机水温测试汽油发动机起动时的转速、喷油时间、当量比及HC的排放量,并对测试所得的数据进行处理分析,得出汽油发动机起动时冷却水温度和发动机性能及HC排放之间的关系.试验结果表明,在冷起动时HC的排放量大大高于热起动时HC的排放量,且在发动机水温低于70℃时,提高发动机冷却水温度能大幅减少HC的排放;在发动机水温度超过70℃时,提高发动机冷却水温度对减少HC的排放作用不大;提高发动机冷却水温度还有利于改善发动机的燃烧,从而提高其动力性和燃油经济性.  相似文献   

14.
鉴于MAN-B&W系列柴油机是当前船机市场的主流, 文中结合MITSUI MAN B&W 6L70MC柴油机故障实例,对该系列柴油机操纵系统因结构组成的异同可能导致的倒车问题作了较为详细的对比分析,并提出了一些相应的对策.  相似文献   

15.
发动机低温预热起动技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究汽车发动机低温预热起动技术。通过分析发动机局部预热方法,完善发动机预热装置,探讨实现发动机低温热态起动的技术依据。针对发动机低温预热起动的工作机理和实践应用过程中存在的问题,分析低温预热起动试验,从结构和使用两个方面,探讨进气预热与发动机预热兼容性设计的原理和方法。  相似文献   

16.
LNG燃料船舶发动机技术业已成熟,具有明显的污染物排放少的优势,并且燃料的成本相对较低。随着国际海事组织对船舶发动机的排放要求不断提高,LNG燃料发动机为解决传统燃油燃料发动机的排放问题提供了一条途径,为LNG燃料发动机在船舶的应用提供了广阔的前景。  相似文献   

17.
汽车发动机废气分析不仅是检查排放污染物治理效果的有效途径,也是对发动机工作状况及性能进行判定的重要手段。采用故障树分析法对发动机废气排放进行分析,对发动机废气分析仪测试结果进行基于故障树的分析,可以得出发动机废气分析仪测试结果与发动机故障之间的联系,提高汽车发动机故障诊断的技术水平。  相似文献   

18.
为了研究在汽油中掺混不同比例甲醇时对多点电喷汽油机燃烧放热规律的影响,通过实测示功图,对比分析了各种燃烧特征参数随发动机运行工况的变化规律。分析结果表明:在中、低转速时,甲醇/汽油混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率在中、小负荷时与汽油机基本相同,在大负荷时略高于汽油机;在高转速时混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率明显高于汽油机;在整个负荷范围内,混合燃料发动机的着火延迟期比汽油机的略长;混合燃料发动机的燃烧持续期在小负荷时比汽油机短,在中、大负荷时与汽油机基本相同;在中、小负荷时,汽油机的最大燃烧放热率和循环变动系数略高于混合燃料发动机,在大负荷时,两者基本相同;发动机转速对燃烧特征参数随掺混比的变化趋势没有明显的影响。  相似文献   

19.
以长江流域3个水文站的洪水资料为例,应用标度理论,对洪量随历时变化的标度特性进行了研究。研究结果表明:在一定的历时范围内,年最大洪量随历时变化具有单标度性质。由洪量随历时变化的单标度性质,建立了洪水强度历时公式,可直接求出不同历时的年最大洪量值,与常规方法计算结果相比,二者十分接近。  相似文献   

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