隧道斜井洞口人工烟囱隔离巷道式污风引排施工技术

长大隧道修建多以增加斜井方式,以实现长隧短打和多开挖工作面快速施工,然而无轨运输斜井污染严重,给施工通风造成了很大影响。基于此,结合某工程实例,对引排技术原理、隔离巷道设置方式、斜井洞口烟囱设置方式、斜井洞口段中隔板施工、风机、风管安装和通风效果进行了分析,其研究成果为本项目的污风引排施工提供了良好的技术支撑。     

隧道斜井施工组织与安全要点

针对某一隧道斜井的地形、地质、设计及建设项目整体施工组织计划,论述了斜井施工方法、机械设备配置、施工组织管理、斜井提升安全管理及具体措施.并通过科学计算优化了资源配置,保证了安全施工与管理.     

大南山隧道斜井位置设计比选方案

简要阐述大南山隧道斜井位置设计比选方案,由不同位置进行比选,确定经济合理的斜井位置,以加快大南山隧道施工进度。     

铁路隧道软弱围岩地段斜井进主洞挑顶施工技术

在长大隧道的施工过程中,为了满足工期和运营的需要,往往需要增设斜井。斜井施工完成后,需要进行挑顶,以逐步扩大到主洞的大断面施工。通往主洞施工的过渡段受力复杂,处理不好可能形成长久的安全隐患,所以斜井挑顶进主洞是施工的重点。本文结合张庄特长隧道施工情况,介绍了隧道软弱围岩斜井进主洞"外包法"施工技术,安全又快速的方式保证了斜井进入主洞施工。     

隧道大倾角斜井施工关键技术探讨

近年我国的交通运输业发展迅速,各地区的公路、山区铁路建设工程逐渐增多,隧道工程的数量也随之增长。为了使隧道施工的进度较快,满足排水、通风、工程期限等各方面的需求,需要将一定数量的竖井或斜井设置于大长隧道中部,在实际建设中主要是大倾角斜井,施工难度较大,施工人员需要综合考虑各种问题。文章以某工程项目为例,探讨了隧道大倾角斜井施工的关键技术。     

弱胶结未成砂岩挑顶斜井与隧道初支结构转换技术

针对兰渝铁路桃树坪隧道2号斜井的弱胶结未成砂岩的地质条件,提出了一种利用挑顶斜井空间转换施工隧道初支结构的方法.通过提高斜井挑顶断面、井口钢门架、井端大拱脚、空架隧道初支、回填拱部空间等施工技术,能安全实施斜井与正洞初期支护结构受力体系的转换,保证施工安全.     

新吉坪隧道斜井进正洞挑顶施工技术研究

沪昆铁路客运专线新吉坪隧道所处地质条件复杂,区域地质作用剧烈,碳酸岩分布广泛,不良地质特别发育.针对斜井进正洞施工,提出了纵向爬坡导坑法.并以2#斜井为例,介绍了纵向爬坡导坑法施工工艺和斜井进正洞挑顶施工的控制要点,以及在施工过程中的控制量测方法,为新吉坪隧道斜井进正洞挑顶施工提供了技术指导,为类似工程施工提供参考.     

秀宁隧道斜井整体排水方案探析

广昆铁路秀宁隧道线路长、地质条件复杂、工期紧,尤其是斜井施工进度,对整条线路工期起着至关重要的作用,选择合理的斜井排水方案对隧道安全快速施工具有非常重要的意义。结合秀宁隧道工程实际情况,对隧道斜井排水中泵站设计、水泵选型配置及电力配置方案进行优化,并制定了合理的排水方案,为隧道顺利施工打下了坚实的基础。     

煤矿斜井TBM施工长距离反坡排水技术

结合TBM法施工煤矿长距离斜井面临埋深达660m、反坡坡度为6°（-10．5％）、地层富水的问题,通过斜井排水管线路设计、排水设备及储水水仓等设计研究,从经济可靠的角度出发,提出TBM斜井分级、分流量梯度反坡排水方案,解决TBM长距离反坡排水施工技术难题。     

六郎山隧道通风斜井设计

六郎山隧道为朔州环线西南段高速公路特长隧道,全长5.5 km。为满足运营期间的通风要求,隧道中段设斜井一处,施工期亦可作为施工辅助通道使用,加快施工进度。结合具体工程,介绍了六郎山隧道通风斜井设计原则与思路、布置、净空断面、结构设计、施工方法和防排水设计。     

光面爆破技术在隧道斜井施工中的应用

介绍了在断面大、坡度大、长度深的隧道斜井施工中,斜井开挖采用人工钻爆与台车辅助,运用光面爆破,控制超欠挖的施工新技术.     

宝塔山特长公路隧道斜井设计技术

较详细地介绍了宝塔山特长公路隧道斜井的设计技术。着重叙述了斜井布设时需考虑的因素、斜井的断面设计、斜井坡度与运输方式的确定、斜井辅助坑道与临时排水的设计、地下风机房的布设情况,可为以后类似公路隧道的设计和建设提供参考。     

长大公路隧道斜、竖井工程建设风险评估的探讨

结合风险分析的基本理论,对隧道斜、竖井建设中的风险源进行辨识与分析,对斜、竖井整体建设进行风险评估,有针对性地提出风险控制措施,以降低建设风险,避免不必要的损失。     

关角隧道2#斜井滑塌事故破坏机制研究

以关角隧道2#斜井发生的不良地质灾害为例,通过现场采样系统分析滑塌事故的主要控制影响因素,初步了解了隧道围岩强度的变化规律,重点研究了高原隧道的变形破坏机制:1特殊的工程地质环境(如隐伏断裂构造、不整合接触界面等)是控制隧道围岩稳定性的重要因素;2地下水的活动性直接影响到岩石的破坏深度及岩石力学性质的衰减速度;3隧道施工措施也是影响高原浅埋隧道围岩稳定的因素之一。对于高原隧道施工采取针对性措施防止冻融对围岩的破坏作用有参考价值。     

木寨岭铁路隧道斜井大变形的控制技术探讨

为了寻找高地应力软岩隧道的大变形控制措施,对在建的兰渝铁路木寨岭隧道大战沟斜井薄层炭质板岩段进行了多种大变形控制方法的试验。试验说明：木寨岭隧道的大变形是不可避免的,但是可控的;超前小导坑、导洞和大钻孔进行应力释放对控制大变形是非常有效的,但就其进度而言,还有待完善;小幅增加初期支护刚度加套拱支护对大变形控制也是有效的...