桥梁结构状态评估综述

由于各种原因,既有桥梁结构经过数年运营后会产生很多病害。为了保证既有桥梁的安全运营和尽可能延长其安全使用寿命,应实时了解桥梁的病害情况并对其服役状态进行评估。目前主要有五种桥梁工作状态评估方法,但仍需进一步研究,以使桥梁结构状态评估技术水平不断完善与提高。     

桥梁荷载试验检测相关问题分析

随着我国经济的发展,交通运输取得了飞速的发展,新建公路桥梁众多。要对桥梁进行精确的评估,才能确保桥梁以稳定的承载能力和可靠度进入桥梁的工作状态,具有社会经济的意义。桥梁荷载试验是可以直接对桥梁结构特性进行测量的工作,可以为桥梁结构维护提供更科学的评价指标。我国已经建立了荷载试验进行桥梁承载力检测的框架,不过在荷载试验检测中还有很多问题没有解决,需要我们在工作中进一步分析,对桥梁实际的承载能力做出更精细化的判断。     

裂缝对桥梁结构钢筋锈蚀的影响及其防治

本文通过对桥梁结构的几种早期破坏形式的研究分析,认为钢筋锈蚀是造成桥梁结构早期破坏的主要原因之一,其中裂缝又是钢筋锈蚀的主要诱因,而影响结构裂缝产生的因素很多,必须采用综合治理措施才能减少结构裂缝、提高结构耐久性。     

桥梁体外预应力加固的施工技术探讨

经济不断增长,交通得到了较快的发展,交通量不断增加,重型车辆投入使用比较多,对桥梁承载力提出较高的要求．但是,现阶段．我国很多桥梁不能满足现代交通的需要,出现老化和破损的问题,维修、加固桥梁成为必备的任务．体外预应力加固技术在桥梁加固中的应用比较广泛。应用体外预应力技术,能够增加结构刚度．降低结构的挠度．对结构几何形状、受力状态等进行调整,效果较为理想。     

混凝土桥墩裂缝分析及预防

近年来,随着公路交通量的增加,公路、桥梁负荷上升,其承载力日趋饱和,考虑不少公路、桥梁采用混凝土结构,且大多为建国后所建,桥龄基本在40年左右,这些旧有桥梁很多都已出现老化、破损、裂缝等现象。     

某圬工拱桥承载力评估

既有桥梁结构经过数年运营后,由于各种原因会产生很多病害,有些桥梁即使外观看来没有重大病害,但是早期设计荷载标准与当今的实际荷载情况不符也使得桥梁承载力安全需重新评估。     

桥梁维护加固工程施工的几点思考

近年来,随着我国公路交通运输业的飞速发展,交通运输量以及大吨位货运车量持续递增,致使现有桥梁结构的整体健康情况不断下降,很多桥梁的损坏速度都随之加快,这给行车安全带来了极大的隐患。为此,对桥梁结构进行维护加固就显得尤为重要,这是提高桥梁运行和承载能力最为有效的措施。基于此点,本文就桥梁维护加固工程施工进行浅谈。     

对桥梁工程后张法预应力箱梁施工技术的研究

随着我国的桥梁建设项目的逐渐增多,预应力混凝土结构在桥梁建设中使用非常普遍。但是预应力混凝土结构对腐蚀非常的敏感,一旦触发腐蚀,腐蚀速度将会比没有预应力的混凝土结构要快很多,如果施工不恰当极容易造成预应力钢筋发生锈蚀,使得预应力结构失去效力,对桥梁的稳定性和耐久性造成极大的影响。通过对后张法预应力箱梁施工技术进行研究,旨在能够为同行业带来一些思考。     

氯离子腐蚀环境下桥梁抗震性能分析

氯离子腐蚀是海洋地区混凝土结构劣化的主要原因,为此提出了既有锈蚀钢筋混凝土桥梁长期地震评价的新框架。主要步骤包括腐蚀起始时间的计算、考虑腐蚀影响的材料模型的建立、桥梁立柱弯矩曲率分析。腐蚀的影响主要包括覆盖层和核心混凝土的退化,通过对桥梁在使用寿命中某一特定时刻的抗震能力进行比较,确定了桥梁结构中仅纵筋腐蚀、仅箍筋腐蚀和纵箍筋一起腐蚀对桥梁长期抗震性能的影响。分析表明:桥梁结构一起考虑纵筋和箍筋的腐蚀情况下抗弯能力比仅考虑纵筋腐蚀或者箍筋腐蚀要小很多;并且桥梁结构考虑纵箍筋一起腐蚀的情况下,桥墩结构的滞回耗能能力降低幅度最为明显;随着使用寿命的增加,桥墩结构的抗弯能力和滞回耗能能力均表现下降趋向。     

混凝土梁桥耐久性影响因素与解决措施

随着我国公路交通事业的迅速发展,桥梁建设飞速发展,很多桥梁建成后不久就出现病害,因此其耐久性逐渐引起了人们的高度重视。桥梁结构可靠度是对其安全程度度的评价标准,它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。耐久性不足造成钢筋腐蚀、混凝土剥落以及结构构件损坏。分析了影响桥梁耐久性的重要因素,并从材料、设计、施工、运营等几个方面对提高桥梁耐久性提出了建议。     

高速公路桥梁现浇箱梁支架施工技术探讨

现浇箱梁在高速公路桥梁工程中应用较为广泛,因为这种桥梁结构稳定性、可靠性较强,其也能满足日益增加的交通压力要求。但这种类型的桥梁在施工中也会遇到很多的挑战,毕竟其施工流程较多,工序较复杂,技术也不简单。支架工程虽然只是一个小项目,但其注意事项也有很多,施工人员有必要按照规范要求,落实支架施工技术,使支架在桥梁支撑中发挥显著作用优势。     

城市道路桥梁施工质量问题分析与预防

桥梁施工问题概述 作为城市建设的重要部分．城市道路建设是一个城市的交通与经济命脉,而道路桥梁是城市道路的基础,因此,道路桥梁的建设尤为重要。随着桥梁建设工程不断增加．施工过程也不断加快．这为城市桥梁建设留下很多问题,道路结构越复杂,桥梁质量问题越严重。     

桥梁整体顶升更换桥梁支座施工技术

桥梁支座是桥梁结构中较为重要的部位,对整个桥梁的承重力以及稳定性都起到重要的作用。采用桥梁顶升更换桥梁支座的方式有很多,支座更换的方法与桥梁形式之间存在着密切的联系。本文主要对桥梁整体顶升更换桥梁支座的施工技术进行细致地介绍和分析,希望能给相关的研究人员提供借鉴。     

浅谈山区V型沟梁桥设计

山区高等级公路沿线地形地貌起伏较大,架设在陡坡深谷之间的高墩桥梁日益增多,给桥梁设计带来很多难题。结合V型沟地形特点,着重介绍了张家大桥(弯梁桥)的设计过程及注意事项,对于同类型结构的设计具有一定的借鉴和参考意义。     

特大桥的单梁实体试验及性能评价

目前桥梁损伤劣化现象日益普遍和严重,很多桥梁虽早已出现病害,但却常年带“病”工作,潜伏着巨大的安全隐患。如不及时消除在用桥梁的安全隐患,必然会造成巨大的经济损失甚至危及人民的生命安全,造成恶劣的社会影响;而不合理的、过早的改造又会带来巨大的经济负担,同时还会带来交通中断等一系列社会问题。因此,对于结构损伤、承载力衰减的在役桥梁,迫切需要进行桥梁的损伤程度、承载潜力、安全储备即桥梁技术状况评定。其中桥梁承载力评定是桥梁技术状况评定的核心内容。     

纤维复合材料在桥梁中的应用

现代交通的发展．对桥梁的营运质量和寿命提出了更高的要求。钢材的锈蚀是危及桥梁安全和耐久性的大敌．人们探索过很多防锈措施,但效果并不理想。促使各国公路管理部门在桥梁新建时就开始探求用新型材料来替代预应力钢束。于是,轻质、高强、耐腐蚀性能好的纤维复合材料就逐渐进入了人们的研究视野。纤维复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀能力强等优点．使其成为混凝土桥梁中钢筋及预应力筋的替代材料。随着纤维复合材料工业的技术进步、规模生产和成本的下降,它在桥梁结构工程中的应用规模将不断扩大．并必将把桥梁结构工程提高到一个崭新的水平。     

桥梁桥面防水精洗刨施工技术的探讨

在桥梁行车体系的组成结构中,桥面铺装是非常重要的一个部分,是在公路路面满足其功能要求的基础上延伸出来的,一般是在桥梁上。当前,我国很多桥梁在设计其桥面铺装层的使用期限时,存在一些问题,致使一些桥梁在铺装后的很短时间内出现各种病害,如开裂、拥包和滑移等。因此,笔者结合多年来的工作经验和相关知识作出以下探讨,希望能给与相关专业读者借鉴。     

公路桥梁检测技术的探究

公路桥梁检测是一项复杂而巨大的工程,为了保证公路桥梁的质量,不仅需要专业人员的细致工作,还要有先进的检测技术为支撑。虽然目前的公路桥梁检测技术很多,但是一些技术仍然存在缺陷,这就需要研究人员不断的探索和研发。首先对公路桥梁检测的原因进行分析,然后对公路桥梁的外观检测进行了简要介绍,最后介绍了几种对公路桥梁的结构特性进行检测的技术。     

锚喷混凝土变双曲拱型结构为箱型结构加固双曲拱桥

双曲拱桥作为上世纪七、八十年代大量修建的桥梁,目前还有很多仍在使用.因当时设计荷载普遍较低,目前多数面临加固提载问题,介绍了将双曲拱式受力结构转换为箱型结构的全新加固方法.     

桥用高性能混凝土长期耐久性试验研究的探讨

桥梁用高性能混凝土耐久性从某种程度来说,直接决定着桥梁整体结构是否具有安全性,而耐久性差通常是很多桥梁自然损坏、无法达到设计寿命的一个主要的原因。介绍了高性能混凝土桥梁与耐久性试验的基本概念与原理,深入阐述了桥用高性能混凝土长期耐久性试验的基本方法,研究分析了试验结果,对于桥用高性能混凝土长期耐久性的研究和实践能具有一定的借鉴作用。