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根据我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面课题的研究成果,分析了沥青路面早期病害的原因,指出了我国沥青路面规范的不足,通过沥青路面病害因素的分析提出了预防措施。 相似文献
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根据我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面课题的研究成果,论述了沥青路面早期病害的原因,指出了我国沥青路面规范的不足,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。 相似文献
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王淀 《交通世界(建养机械)》2010,(9):76-79
本文根据我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面课题的研究成果,论述了沥青路面早期病害的原因,指出了我国沥青路面规范的不足,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。 相似文献
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根据我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的研究分析,论述了沥青路面早期病害的原因及预防措施。 相似文献
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沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级都采用沥青混凝土路面。对沥青路面早期病害出现原因进行了分析并对沥青混凝土路面病害的质量监控进行了探讨。 相似文献
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沥青混凝土路面是一种优良的路面结构形式,黑龙江省高速公路路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面。介绍寒区沥青路面早期病害的常见形式,详细分析几种主要沥青路面病害的成因,并提出相应的工程处理措施。 相似文献
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根据我国的城市道路越来越多地采用沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的实际情况,列举了沥青路面早期病害的各种现象,并对病害进行了分析。 相似文献
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蔡辉 《交通世界(建养机械)》2014,(14):103-104
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低.开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式,在我国公路中广泛应用。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。沥青路面在自然环境的和动荷载作用,产生了形式多样的病害,影响了公路的服务功能和使用性能.路面开裂是路面使用过程中均遇到的主要病害之一。因此积极开展裂缝研究. 相似文献
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基于沥青路面出现早期病害的原因,分析路面病害的种类,针对沥青路面裂缝、泛油、路面沉陷及水损害等病害,进行详细的介绍并提出相应防治措施,为提高沥青混凝土路面施工质量、预防早期病害以及提高路面的耐久性起到积极作用。 相似文献
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根据黑龙江省高速公路改性沥青混凝土路面施工技术控制要点,分析沥青路面早期病害产生的原因,介绍沥青路面病害的预防措施。 相似文献
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李晶晶 《交通世界(建养机械)》2010,(1):107-108
裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一.本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。
高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下.路面可能发生裂缝、车辙.坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一.渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。 相似文献
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吴迪 《交通世界(建养机械)》2009,(17):173-174
沥青混凝土路面在我国的各种道路形式中占很大比例,与水泥混凝土等路面相比,沥青混凝土路面具有表面平整、抗滑性好、行车舒适、噪音小等优点。但是,由于设计、施工、自然条件以及在我国普遍存在的超载现象等多种原因,使得沥青路面在设计年限内,或多或少地过早产生了各种不同形式的病害。路面的各种典型病害,不仅大大的缩短了道路的使用寿命,而且对道路的使用性能产生不利影响。 相似文献
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吴博 《交通世界(建养机械)》2013,(22):172-173
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比.其强度和稳定性都有很大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小.噪音低.开放交通快,养护简便.适宜于路面分期修建.是我国路面的重要结构形式。本文对沥青路面的常见病害进行了分析.并探讨了具体处理措施。 相似文献
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对旧沥青路面的病害进行挖补维修处理后,在其上直接加铺常用板块尺寸的普通水泥混凝土面层。通过对影响混凝土加铺层的各种因素的力学分析,明确了旧沥青路面加铺水泥混凝土路面前的病害处理措施,确定了加铺层厚度。试验路运营情况表明,路面使用状况良好。 相似文献
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刘延林 《交通世界(建养机械)》2014,(3):96-97
在最近十几年中,我国的多半公路建设,尤其是高速公路逐渐采用沥青混凝土铺筑面层.具有优良的使用性能、行车舒适性、耐腐蚀、抗疲劳、防滑、便于施工等优点,并且可以满足各种车型的辗压。可是,我国在应用沥青混凝土铺筑路面的时间还很短,所掌握的沥青路面施工工艺还不成熟.尤其是在铺筑一些较高等级的公路,在这方面所积累的经验技术就更少。在早期的沥青路面的正常使用过程中,往往会出现一些病害,如路面的开裂、大面的泛油、车辙等,影响了公路的正常使用。因此,我们应该加大对沥青混凝土路面的病害的防治措施的研究.减少沥青路面病害的发生。 相似文献
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王雷 《交通世界(建养机械)》2014,(3):108-109
我国的高速公路中主要采用的是半刚性基层的沥青混凝土路面.其诸多病害始终困扰着我国的道路工程建设。在我国的高等级公路中,沥青混凝土路面占到了80%以上。沥青混凝土路面具有较高的抗压、抗弯强度.可以有效地抵抗车载的弯拉疲劳破坏,且行车时平稳舒适、噪音小,施工中可以实现无接缝的连续式路面,因此得到了广泛推广。随着沥青路面的不断应用,各种类型的路面损坏想象也普遍出现,严重阻碍了沥青路面建设的发展。因此.针对日益严重的沥青路面损坏类型及其发生机理,寻求针对性强、行之有效的预防对策和方法.具有十分重要的工程应用价值。 相似文献
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沥青路面是当前路桥工程应用的主要路面类型,与其他类型的路面相比,其具有行车噪音小、维修方便、舒适度高的优点,但是由于沥青路面经常会出现裂缝病害,不仅大大影响了沥青路面的运行品质,同时还是给路面病害带来了不良了恶性循环,在很大程度上缩短了路面的使用寿命。因此,加强沥青混凝土路面施工质量就显得尤为重要。通过工程实例探讨了路桥工程中沥青混凝土路面的施工技术,并从中提出了相应的施工质量保证措施,以确保路面工程达到设计规范的要求,延长道路的使用寿命。 相似文献