中国古代船舶的造型特征研究

早在古代，我国就以先进的航海和造船技术闻名于世．本文以文献及出土文物为依据，介绍了中国古代船舶的主体与上层建筑的造型特征及风帆等设备造型的特点，并对这些造型与使用功能的关系以及中国古代船舶所遵循的美学的原则进行了论述、分析，旨在发掘、宏扬中华优秀传统文化遗产，古为今用．     

话说中国古代船舶下水

依据文献和文物资料,主要介绍了中国古代船舶下水方式、方法或原理。     

伟大于平凡琐碎中运化——记木质船舶模型制造者何中

大海茫茫,无边无际,中国的船舶几乎与人类发展史一样悠久。中国古代的造船技术,无论从船舶设计、装置,还是船型种类都曾领先于世界。如水密隔舱、过水眼、龙骨这三项造船技术上的三大发明,更是对世界航海事业的发展起到了举足轻重的作用。然而在历史的长河中,众多的古代船舶未能保留下来,哪怕是鼎鼎大名的楼船、大龙船、郑和宝船等,我们也只能从历史典籍与文献中进行推断     

中国古代水战中隐形作战的船舶和兵器

本文以历史文献为基础,介绍了中国古代水战中出现的部分船舶以及武器装备的隐形设计,以供更为深入的研讨.     

中国古代造船理论综述

在古代中国曾经是先进的造船与航海大国。舟船文化是中华优秀的传统文化重要的组成部分。古代先进的船舶建造技术,在长期的实践和发展中,也必然孕育出造船理论。本文仅以历史文献为依据,进行了一定的论述。     

武汉船舶职业技术学院——船舶博物馆简介

<正>学院船舶博物馆设在学院科技实训大楼四楼,面积500余平米,馆内以文字、图片和模型为主,内容涵盖了船舶的产生与发展、船舶的运用、造船技术的发展进步、以及海洋、船舶与国防等相关内容,展出包括古代船舶、现代舰船等船模30余件。博物馆分序厅、船舶历史篇、船舶家族篇、造船技术篇、海防安全篇等五大部分。     

晋代"八槽舰"复原研究

“八槽舰”是晋代跟随孙恩海上起兵的卢循建造的，其特点是利用水密舱壁将船体分隔成8个船舱。即使某个舱破洞淹水，船体仍可保证安全和不致沉没。水密舱壁是中国古代造船术的重大技术创造，对世界造船技术的发展作出了应有贡献。文中根据文献记载，对船舶尺度、型制进行了研究，并给出了“八槽舰”的总布置图及结构图样。     

中国内河最大船舶监管系统在三峡水域投运

2008年12月10日9时,中国内河最大的船舶监管系统长江三一峡葛洲坝船舶监管系统正式投入运行,所有通行于该河段59km水域的船舶将接受此系统监控指挥。该系统为船舶通过三峡一葛洲坝船闸更加安全、快捷、便利提供了保障。     

计算机数据处理船舶报告系统探讨

就建立中国沿海船舶报告系统的一些具体问题进行了讨论，提出了船舶报告系统的功能，信号与数据处理结构框图，并就船舶数据报告软硬件方案进行了分析。     

港口国监督与中国海运

根据国际海事组织和国际劳工组织对船舶的要求,并通过对港口国监督（ＰＳＣ）和中国海运现状的研究,从船级社、船公司、船舶三个方面探讨了中国船舶在国外被滞留的原因及应采取的降低滞留率的措施。