公路桥梁施工混凝土裂缝成因及防治措施

公路桥梁施工混凝土出现裂缝,会严重影响公路桥梁的工程质量和使用性能,甚至会埋下重大的安全隐患,威胁着人们的生命和财产安全.明晰裂缝成因,采取有效措施,可避免危害较大的混凝土裂缝的出现,减少安全隐患,保证公路桥梁的工程质量和使用性能,为人们的生命财产安全提供有力保障.     

公路桥梁施工中混凝土裂缝的防治研究

裂缝的产生对桥梁施工有严重的影响.结合工程实例,对某公路桥梁混凝土裂缝的施工处理过程进行论述,分析混凝土裂缝产生的原因,并提出相应的防治措施,以保证公路桥梁的行车安全及使用寿命.     

公路桥梁施工混凝土裂缝分析其防治措施

以某公路桥梁为例,与实际公路桥梁施工的情况相结合,针对公路桥梁施工混凝土裂缝问题进行一定的分析、概述与探讨,希望能够对解决公路桥梁施工中存在的混凝土裂缝问题、减轻我国政府在公路桥梁建设方面的经济投入,使施工单位能够投入最少的成本,实现最大的经济效益方面给与极大的帮助。     

试论公路桥梁裂缝的原因及其解决对策

随着社会经济的飞速发展,我国的桥梁建设项目也是逐年增多,但是目前在桥梁建设过程中有一个继续解决的问题,就是公路桥梁裂缝这个问题,一旦桥梁中出现裂缝就会带来很多不良的影响。探讨公路桥梁裂缝的产生原因,并对其提供一些解决措施。     

公路桥梁施工混凝土裂缝成因及防治对策

引言 公路桥梁工程建设对加强不同地区之间的联系,方便人们出行起着巨大的作用.混凝土具有材料来源广泛、价格低廉、抗压性能好、养护成本低等特点,在公路桥梁施工中得到了广泛的运用.然而,由于受到多方面因素的影响,在公路桥梁施工中,混凝土往往会出现裂缝现象.裂缝的产生不仅影响工程质量,还会降低工程建设的综合效益,影响车辆的通行.因此,探讨分析公路桥梁施工混凝土裂缝的产生原因,并提出相应的防治裂缝产生的对策无疑具有重要的现实意义.     

桥梁施工技术的质量控制

主要讨论了公路桥梁施工技术质量控制的相关内容,以求为未来公路桥梁技术质量控制提供理论支撑。先简单分析了当前公路桥梁施工中常见的质量问题,包括桥梁裂缝问题、公路桥梁出现局部蜂窝麻面等,并对导致出现质量问题的原因进行分析。再对如何看开展公路桥梁进行讨论。从相关措施的应用情况来看,能有效满足公路桥梁施工技术质量控制的要求,具有良好的操作价值。     

试论公路桥梁施工裂缝的原因及其解决对策

公路桥梁作为公路的咽喉,交通的节点,是实现公路延伸,缓解交通紧张的功能性工程,因此可以说公路桥梁在整个公路建设中占据着十分重要的地位。尤其是近些年来,伴随着经济的发展,公路桥梁进程也在不断加快并取得了一定的成绩。但与此同时,伴随着桥梁运行与负荷的逐渐增大,公路桥梁施工裂缝问题也在不断增多,严重影响了桥梁的稳定性与人民的生命安全,成为公路桥梁建筑行业最为棘手的问题之一。本文笔者即结合个人实践工作经验,从产生公路桥梁施工裂缝的原因入手进行粗浅的探讨,并提出控制公路桥梁施工裂缝的解决对策,以供参考。     

桥梁中的混凝土裂缝控制技术

针对道路桥梁施工混凝土裂缝的类型、道路桥梁施工混凝土裂缝的成因以及道路桥梁施工混凝土裂缝的控制技术三个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了如何做好道路桥梁施工中的混凝土裂缝控制工作。     

分析公路桥梁混凝土裂缝原因及防治

随着经济的发展,我国的高速公路桥梁建设呈现了快速的发展趋势,同时高速公路桥梁的混凝土裂缝问题也随之增加,因此加强对桥梁的裂缝的防治和养护成为了当前高速公路桥梁建设的重要课题。首先对当前公路桥梁混凝土裂缝产生的原因进行了阐述,并结合当前高速公路桥梁的实际建设情况,分析了对桥梁混凝土裂缝进行防治的有效措施,希望对相关领域的研究提供借鉴经验。     

公路桥梁施工混凝土裂缝成因及防治对策

引言公路桥梁工程建设对加强不同地区之间的联系,方便人们出行起着巨大的作用。混凝土具有材料来源广泛、价格低廉、抗压性能好、养护成本低等特点,在公路桥梁施工中得到了广泛的运用。然而,由于受到多方面因素的影响,在公路桥梁施工中,混凝土往往会出现裂缝现象。裂缝的产生不仅影响工程质量,还会降低工程建设的综合效益,影响车辆的通行。因此,探讨分析公路桥梁施工混凝土裂缝的产生原因,并提出相应的防治裂缝产生的对策无疑具有重要的现实意义。     

沥青混凝土桥面裂缝的处治及预防措施

沥青混凝土桥面裂缝是公路桥梁的常见病害之一,若对其不加以重视,将对公路桥梁质量产生严重危害.针对沥青混凝土桥面裂缝产生的内因与外因,提出了轻度、中度和重度裂缝的处治对策,并结合工作实际提出施工前、施工过程中的防治措施.     

北碚嘉陵江大桥腹板裂缝防治

在役预应力混凝土连续箱梁桥腹板开裂对桥梁的耐久性和营运安全构成极大的威胁,分析预应力箱梁腹板裂缝的变化规律及产生原因,对预应力混凝土箱梁桥的加固和设计配筋提出建议。通过总结北碚嘉陵江大桥在役10年来箱梁腹板的裂缝分布和状态,发现腹板裂缝集中分布位置和裂缝状态,在此基础上分析各种裂缝产生的力学原因,优化预应力混凝土箱梁桥设计配筋。     

桥梁裂缝成因分析

我国修建的混凝土桥中,混凝土开裂是“常发病”和“多发病”.针对裂缝对桥梁结构的危害,分析各种裂缝的产生原因及控制措施,以期延长桥梁的使用寿命.     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

公路桥梁隧道施工中常出现裂缝、砌石松动、砌浆唯落等问题,利用灌浆法对公路桥梁隧道基础进行加固能够有效改善上述问题,并显著提升墩台基础的承载能力.结合公路桥梁隧道工程实例,对灌浆法的加固原理,设计标准进行阐述,并提出具体的施工方法.     

新型装配式倒T形空心板桥受力性能

为解决现有装配式空心板桥的铰缝病害, 提出了一种新型装配式倒T形空心板桥; 进行了跨径8 m的倒T形空心板桥足尺模型试验和非线性有限元分析, 研究了车辆荷载作用下倒T形空心板桥各组成构件的应力、挠度和裂缝分布等, 得到了倒T形空心板桥的受力机理与破坏模式; 对比了倒T形空心板桥与带门式钢筋空心板桥的受力性能, 验证了倒T形空心板解决铰缝开裂问题的有效性。研究结果表明: 倒T形空心板桥的破坏过程分为弹性阶段、空心板开裂阶段、现浇结构层混凝土开裂阶段和受拉钢筋与钢板屈服阶段, 其整体受力性能良好, 极限荷载是带门式钢筋空心板桥的1.4倍; Ω形钢板上方受拉区混凝土首先达到拉应力限值3.17 MPa, 是受力薄弱部位; 由于Ω形和L形钢板的设置, 现浇结构层混凝土开裂时, 与结构层等高度的各结合面处的法向和切向黏结应力均不会超过限值2.30和0.29 MPa, 避免了结合面的黏结失效; 与带门式钢筋的空心板桥相比, 倒T形空心板构造不会减小空心板的开裂荷载, 且新旧混凝土结合面开裂在空心板开裂之后, 可从根本上解决传统空心板桥在车辆荷载作用下铰缝先于空心板开裂的问题。      

大跨径预应力混凝土箱梁桥长期变形不收敛成因分析

针对预应力混凝土箱梁桥长期变形不收敛的问题,文章先对几座典型病害桥梁实测变形与开裂病害进行了关联性分析,初步定性地指出跨中挠度的持续发展与裂缝扩展存在某种内在联系.然后选取一座具有代表性的桥梁为算例,采用ANSYS有限元程序,分别计算和分析了混凝土徐变、梁体开裂及裂缝扩展对长期挠度变化的影响.结果表明,桥梁长期变形发展特征是混凝土徐变变形与梁体开裂引发的变形耦合作用的结果;裂缝扩展是该类型桥梁长期变形持续发展的本质原因.     

混凝土桥墩裂缝的成因及防治措施分析

分析铁路和公路桥梁墩身混凝土在施工过程中裂缝产生的原因,提出了相应的预防措施及处理方法,为解决工程中的相关问题提供一定的指导。     

混凝土箱梁桥底板线型对纵向裂缝的影响分析

对混凝土箱梁桥在合龙束作用下可能产生的底板纵向开裂现象进行了分析,从理论层面阐述了这种现象的力学机理。同时以1座预应力混凝土连续梁桥和1座预应力混凝土连续刚构桥为例,通过改变其底板线形,分析不同底板线形的底板受力情况,提出了避免跨中箱梁底板纵向开裂的建议,为类似桥梁设计提供参考。     

PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施

从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑.