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1.
浅谈公路网规划的原则和方法 总被引:1,自引:0,他引:1
陈伟群 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(Z1):7-10
从公路网规划的原则出发,介绍运用回归分析法、时间序列分析法、连通度法三者结合和节点重点度确定路网布局的方法,对照揭阳市公路网的规划进行论证. 相似文献
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随着社会经济的发展,我国城市格局和规模都发生了很大的变化,相应的城市道路网体系也得到了较快发展。目前对于城市片区内公路网布局的规划研究还处在探索阶段。通过对参与太原市东山片区公路网规划的研究,对东山片区公路网进行合理布局,并提出了完整布局方案。 相似文献
3.
本文针对我国公路网规划工作中的合理密度确定问题,在现行公路网合理密度计算方法的基础上,提出了改进的广义费用法。对于上述方法存在的参数难以标定等缺点,提出了总里程推算法及其应用方法。 相似文献
4.
基于覆盖度的公路网交通生成预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析目前常用的交通生成预测方法的优缺点,提出公路网交通总量生成预测法,给出交通小区的划分原则,并定义覆盖度指标,在此基础上可建立基于覆盖度的公路网交通小区生成预测模型,从而可为公路网交通生成预测提供一种新的有效的方法。 相似文献
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公路网合理发展规模是用来指导公路网布局规划和建设的重要控制性指标,在分析公路网发展规模的影响因素和目前研究方法的基础上,提出了基于连通度法、国土系数法、类比法组合的公路网合理规模研究模式。结合四川省实际情况,应用国土系数法和类比法测算了四川省未来公路网总规模,并根据国省干线的功能定位和规划目标,应用连通度法和类比法分别计算了四川省国家公路网和省级道路网的合理规模。 相似文献
6.
针对我国公路网规划工作中的合理密度确定问题 ,在现行公路网合理密度计算方法的基础上 ,提出了改进的广义费用法。对于上述方法存在的参数难以标定等缺点 ,提出了总里程推算法及其应用方法 相似文献
7.
公路网等级结构,是指公路网中各等级公路里程所占比重。它从数量和质量两个方面反映了公路网的发展水平。网络等级结构确定方法就是在现有的交通发展条件下,正确合理地确定各等级公路建设规模,以满足一定时期内的交通发展需求。通过对公路网等级结构确定方法进行定性研究,结合县乡公路网的实际特点,提出三种适用于县乡公路网等级结构的确定方法,即网络分析法、线性规划法和流量分析法,并对三种方法的应用效果进行了归纳总结。 相似文献
8.
深圳市公路网合理布局的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李清波 《长沙交通学院学报》1996,12(1):49-57
结合深圳市综合交通运输网特别是公路网的现状及存在的问题,分析了该地区跨世纪公路网相关因素的变化,在几条公路工程可行性研究报告资料的基础上进行了运输量和交通量发展预测,提出了公路网布局的目标原则和方法,论证了干线公路网的布局。 相似文献
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由于影响公路网规划方案的因素很多,各因素相互之间又缺少可比性,很难确定各方案的优劣,因此,给出区域公路网的评价指标体系,并应用模糊综合评判法对区域公路网的规划方案进行综合评价,具有一定的现实意义。 相似文献