我国AFC系统的发展道路任重道远

未来20年是我国城市轨道交通发展的关键时期。据预测，最近10年内，全球轨道交通3／4的投资将集中在中国。当前，中央在“十一五规划”中明确提出要“加快城市轨道交通建设发展步伐”，随着经济的迅速发展，我国许多大城市都在扩建或新建城市轨道交通线网，轨道交通正面临着前所未有的发展机遇。AFC系统虽然是轨道交通中很小的一部分，但和乘客却有着最直接最密切的关系，也为轨道交通的运营和管理提供科学的依据和数据。     

以精英之创新 促产业之前行—轨道交通产业·2008科技创新型精英推选活动全面展开

发展中国轨道交通产业，科技创新是关键。不断总结经验、不断开拓创新，形成具有中国自主知识产权的轨道交通关键技术和装备，是今后一个时期中国轨道交通产业面临的重要任务。     

轨道交通的可持续发展是城市持续发展的前提

随着工业化和城市化的急速发展，我国资源紧缺问题和城市拥堵问题日益突出，大力发展轨道交通是促进低碳经济、缓解资源压力和拥堵问题的有效途径。轨道交通的可持续发展是城市交通和城市实现可持续发展的重要前提。 城市化的迅速发展，交通问题已成为影响经济的一大关键。地铁做为城市公共交通的重要组成部分，在缓解城市交通压力、拓展城市空间等方面发挥着重要作用。回顾我国地铁发展历程，1965年7月1日开工建设的北京地铁做为战备工程初期是不对公众开放的，直到1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。由于经济实力和技术水平限制，我国地铁发展一直处于落后水平，在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。     

坚持科技创新迎接轨道交通建设高潮

轨道交通具有大容量、高效率、低污染、集约化等显著特点，以铁路和城市地铁与轻轨为重点的轨道交通系统是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》支持发展的重点领域，并被列为优先发展的主题。在我国新一轮经济建设大潮中，轨道交通领域的建设规模，建设速度均居世界前列，市场前景广阔。     

城市化发展中的广义轨道交通系统概念与结构框架

广义轨道交通系统是指传统铁路系统概念与城市轨道交通概念的全新融合形态。是在我国社会经济以及城市与城市化快速发展环境下，必然出现的引起社会关注的重要创新概念。[编者按]     

浅析影响轨道交通客流规模的因素

随着社会经济的发展,城市交通日趋紧张,轨道交通在解决城市交通紧张状况显现出重要的地位.是否规划和建设地铁、取决于城市客流规模,从地铁沿线土地的利用、经济发展水平、市区延伸发展的潜力、联运要求、城市管理水平、轨道交通的经营等方面阐述影响城市客流的诸多因素.     

2009中国（北京）国际城市智能交通、地铁轨道交通及市政设施展览会

会展描述：随着中国经济的发展，城市化进程的加快，快速发展城市交通特别是轨道交通已成为各主要大中城市解决交通问题的重中之重。根据最新规划，未来4年，北京用于交通基础设施的投资将达到2400亿元，超过全市总投资的一半，且主要为地铁建设。北京市预计每年用于交通方面的投资不会少于600亿元，其中400亿元以上用于轨道交通建设。     

“B+R”模式下轨道交通站点自行车停车空间优化——以南京地铁一号线站点为例

随着我国城市化进程进一步加快,交通拥堵、交通污染等问题日益严重。轨道交通是解决城市交通问题的重要方式之一,但是轨道交通具有站点距离长,难以实现门到门服务的缺点。自行车具有机动灵活的特点,在我国城镇居民的中短距离出行中占据重要地位。"B+R"模式能充分发挥轨道交通和自行车各自的优势,有效地解决"最后一公里"的问题。保障自行车停车空间是建立合理的自行车换乘系统,促进自行车与轨道交通的有效衔接的关键。以南京市地铁一号线为例,通过交通量、自行车停车、周转率等方面调研,分析轨道交通站点自行车停车的主要问题与诉求,提出轨道交通站点自行车停车空间优化改造的发展原则及实施策略,并以龙眠大道站自行车停车区更新改造作为示范,为打造安全、便捷、舒适、高效的自行车停车空间提供指导。     

轨道交通产业榜·2008科技创新风采展示·——十大科技创新人物

依托快速发展的经济形势。中国轨道交通产业近年来取得了令人瞩目的成就。技术不断突破，创新成果不断涌现。轨道交通产业所进发出的惊人爆发力。成为中国整个社会跳跃式发展的核心推动力量。     

关于南京城市交通建设的思考

分析当前南京城市布局现状，城市市局与交通结构的关系；提出加快发展南京城市轨道交通，建设具有特色的现代化城市。