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《现代城市轨道交通》2008,(5):4-4
北京奥运会期间,京津两地联合推出特种纪念卡——“京津一卡通”卡,该卡把北京市政交通一卡通和天津城市一卡通整合到一张卡上,实现京津两城市一卡通“互联互通”功能。 相似文献
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教学是教与学的双边活动。“教育性教学”,其内涵是指任何教学过程都必须具有教育的作用。在高职院校中开展“教育性教学”,可以实现人教育与技术教育的整合,发挥隐性因素潜移默化的作用,落实教管结合的育人思想.从而促进学生德、智、体、美全面发展.提高人才培养的实效。 相似文献
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邵万喜 《铁道物资科学管理》2001,(5):30-31
1整合营销的基本思路所谓整合营销是以整合企业内部所有资源为手段,充分调动一切积极因素,以实现企业目标的、全面的、一致化营销,重组再造企业的生产行为与市场行为。简言之,就是一体化营销。整合营销活动遵循以下基本思路。1.1强调企业高度一体化营销整合营销重在整合,从而打破了以往仅仅以消费者为中心或以竞争为中心的营销模式,开始强调对企业所有资源的综合利用,以实现企业的高度一体化营销。“整合”概念非常宽泛,既包括企业内部整合、企业外部整合,也包括企业营销过程、营销方式、营销管理以及企业内外部商流、物流、信… 相似文献
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苏晓声 《现代城市轨道交通》2009,(2):79-79
奥尔胡斯市位于日德兰半岛中部东海岸,人口30万,是丹麦第二大城市。为适应居民出行的需要,计划通过市中心的新建轻轨铁路,整合既有的铁路线路,开行“电车-列车(tram—train)”(图1),建成综合的轨道交通网络。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2006,24(2):62-63
国家发改委和建设部提供的资料显示:“十五”计划期间,中国城市轨道交通(地铁、轻轨)建设投资高达2000亿元;“十一五”期间预计各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。发展轨道交通已成为各大城市的首选。 相似文献
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全球市场在不同文化背景之下,对于内饰项目的设计也日趋广义化。轨道行业的设计理念不仅要求整个旅程与人们的生活体验相结合,与不同文化中的具体知识相结合.还和多种语言背景息息相关。一些来自欧美的设计团队,趋向通过一个设计.整合大项目中所有的特殊因素.从概念到实现,与制造商全程合作。 相似文献
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大部分办公自动化应用需要将“窗体电子化”与“流程自动化”整合.通过Exchange2000的具有简易地支持工作流程程序的构架.可使建立和启动工作流程的程序变得快速又简单。 相似文献
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文章在详细分析现有机务信息系统中各应用系统特点的基础上,提出了设计统一管理平台的结构框架.系统采用Web Service技术实现跨平台的集成方式,解决不同类型的应用系统整合的问题,达到统一管理的目标. 相似文献
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2006年3月30日.中国地方铁路工作会议在海南省海口市召开。来自全国各省、市、区地方铁路管理机构和企业的200余人出席了此次会议。
会议总结了“十五”期间中国地方铁路事业的发展成就.部署了“十一五”期间中国地方铁路的发展目标和规划。同时表彰了在2005年全国地方铁路工作中有显著成绩的单位:河北省铁路管理局、吉林省地方铁路管理局、天津市铁路集团有限公司、内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司、山东省地方铁路局岚山管理处、安徽省漯埠铁路有限责任公司.河南省地方铁路局周口分局等十四家先进单位。与会代表一致表示:各地方铁路部门和企业在2006年的工作中.将用科学发展观做思路.创造新的工作成绩。为地方经济和社会发展做出更大贡献。[编者按] 相似文献
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企业的经营活动涉及质量管理、人力资源管理、资金管理、环境管理、职业健康安全管理、营销管理等方方面面。如果企业一次次地进行不同体系建立和认证 ,会带来很多重复性工作 ,造成资源的浪费 ,不仅贯标效果可能被忽视 ,而且会影响综合管理水平和经济效益的提高。上述情况的存在 ,促使ISO组织及著名的认证机构研究认证标准的联合实施问题。这种“联合”在认证界称为“整合”。1 实现三大体系整合的背景ISO 90 0 0标准的实施使很多企业提高了产品质量 ,创出了名牌赢得了市场 ,因而被世界各国广泛采用。1 992年世界环境发展大会后 ,为响应… 相似文献
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随着全路生产力布局调整后.生产力资源的进一步整合.车辆段管辖范围的进一步扩大.面对点多线长的新情况,铁道部决定在原标准化车间的基础上,首先在车辆货车系统开展创建安全自控型车间活动.提高车辆货车系统各车间,特别是异地车间的自我管理能力.保证货车系统在生产力资源进一步整合后各车间安全管理力度不减、安全保障能力不下降.满足新时期新形势对安全管理的新要求。面对目前神华铁路公司就货车资源的优化重组及经营管理模式与制度的确立与执行.对如何创建安全自控型车辆段、货车检修中心的问题.本文提出几个观点仅供参考。 相似文献
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王峰 《铁道物资科学管理》2008,(4):6-10
1 2007年主要工作
1.1全力以赴确保了第六次大提速等重点工程的物资供应
面对采购供应方面出现的新情况、新要求和采购资金严重不足的现实矛盾与困难,物资部门发挥整合后物资管理一体化、扁平化和集中统筹的优势,集中精力,分清主次,理出关键,满足重点,在各单位各部门支持配合下,确保了第六次大提速、设备安全大整治和实施“一主两翼“战略等重点工程的物资供应,全年完成物资供应51.56亿元。 相似文献
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深圳是中国年轻的大城市是改革创新的试验田,“深圳速度”创造了世界城市发展史上的奇迹。但随着人口的逐年增加.经济的日益发展.深圳交通供需矛盾日益加剧传统交通方式带来的问题日益严重交通问题严重限制了社会经济的发展,为实现建设国际化现代化中心城市的发展目标,深圳制定了构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、 相似文献
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2009年8月1日,京津城际铁路正式开通运营一周年。在这一年中,在京津两地直接产生较大“同城效应”的同时,也带动了周边省区的发展,并辐射出更多的“同城效应”。据了解,河北省保定市以北部10个重点县(市)和白沟·白洋淀温泉城为重点,正在积极打造环京津卫星城市链,以实现与京津地区的全面对接。据预测,2010年京津区域内旅客发送量将达19.5亿人次,对促进以北京、天津为中心的环渤海地区经济社会发展将产生重要的推动作用。 相似文献
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机场轨道线路系统泛指可与机场转乘的各类轨道运输系统。由于社会经济、地域文化等差异.在世界各个国家和地区.对于机场轨道线路系统.有不同的惯用称呼。例如日本称之为“空港连络敛道”.韩国称之为“空港铁道”.中国香港特别行政区称之为“机场快线或机场铁路”.而中国台湾地区称之为“机场捷运”。 相似文献