应用既有无碴轨道结构面临的课题

总体来说，经过40年的运用和发展，高速铁路无碴轨道结构逐步形成两大技术体系，即日本的柔性充填层板式无碴轨道结构和德国整体式无碴轨道结构。这两大技术体系基本发展成熟，标志着其结构型式的统一，其中，日本板式无碴轨道结构统一为A型轨道板或框架轨道板、柔性CAM充填层和凸形挡台联结结构。德国虽然无碴轨道结构形式众多（多达99种），     

机冷车车体夹层结构的设计和制造（上）

介绍了新型Ｂ２３型机冷车的主要技术参数，车体主要部件的结构和持点，制造工艺方法及特殊工装设备，对夹层结构与传统填装结构进行了比较，并提出了夹层结构车体的设计原则和要求。     

21世纪初铁路运输业人力结构和教育结构目标模式的战略选择

回顾了８０年代初铁路运输业人力结构和教育结构的目标模式选择，分析了２１世纪初铁路运输业人力结构和教育结构的影响因素，简述了２１世纪初铁路运输人力结构和教育结构目标模式的设计思路。     

无柱帽板柱结构房屋设计

从板柱结构体系和板柱节点两方面的受力分析入手，详细阐述该结构形式的结构计算和配筋设计的要点，强调节点设计的原则，重点讨论本结构体系在地震区的运用，并将其应用于工程实践，取得了良好的技术经济效益     

氮平衡质疑

人体内蛋白质的消化、吸收、合成、分解的代谢过程，通过不断摄入和排出与外环境相连，向我们展示的是一个开放的、非平衡态稳定化的有序结构，将此结构称为氮平衡(结构)显然是不准确的。非平衡态稳定化的有序结构称为耗散结构，因此，以上过程应该称为氮耗散(结构)。     

浅谈城市轨道交通路网规划

通过分析轨道交通路网规划原则、结构形式及其对城市结构的影响和作用，浅谈城市轨道交通路网规划，寻求与我国大城市发展方向相适应的交通网络．     

基于编辑距离的结构模式方法

以文字序列为研究对象，探索构建结构模式的方法，提出一种基于编辑距离的结构模式发现方法。该方法引入编辑距离对序列予以分类，认为在类中心附近的序列可以通过子结构规约到类中心，特征结构蕴藏在编辑序列中。然后对获得的上下文无关编辑操作引入伪上下文相关，再根据文法特征分裂和根据距离特征合并，在大量数据的基础上提取出结构模式。     

利用现有技术开发特种高速货车转向架的若干思考

介绍了特种高速货车转向架的设计目标，对利用现有技术开发特种高速货车向架的关键结构进行了分析比较，提出了主要技术参数，强调了在产品开发中综合考虑转向架结构的简化和性能应达到的优良程度。     

轨道结构的现况及发展趋势

总结了我国铁路轨道结构设备的现况，指出现有设备对我国铁路重载，高速发展方向的不适应性，同时概述了我国重载，高速轨道结构的发展方向。     

基于柔度矩阵的结构损伤识别方法

针对在实际应用中结构的高阶模态较难获得的情况，提出基于柔度矩阵的损伤识别方法。通过一悬臂梁结构在多位置损伤情况下的数值模拟表明，只需识别结构的前3阶模态参数．便可对结构进行损伤定位。     

货车用焊接转向架可行性研究

通过调查分析，设计试制和试验研究表明，货车转向架采取整体焊接构架，轴箱一系悬挂结构，其动力性能显著优于铸钢三大件传统结构，采用该结构切实可行。     

高速电力机车前窗结构的探讨

综述国内电力机车前窗结构的现状，结合法国Ｓｕｌｌｙ公司生产的几种前窗结构，以及民用客机风挡结构的特点，提出高速电力机车前窗结构的设计要求和方法，供设计人员参考。     

“五统一”后的ZPW-2000A设备结构特点

2003年11月～2004年5月，ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞产品陆续在京沪、京广、陇海、华东二通道、柳黎等干线开通使用，涉及到全国7个铁路局近1000km复线线路，100余车站。由于该产品由多家生产单位提供，设备型号、规格、外型结构尺寸差别较大，特别是机柜、分盘、箱体的机械结构，造成了一种设备多种机械结构形式、多种机械结构尺寸并存的情况。     

板桁组合结构的受力特性及其空间分析方法

以芜湖长江大桥节段模型试验为基础，研究板桁组合结构的空间分析方法，在给定荷载条件下进行模型试验，将实测结果与理论分析结果进行对比，为板桁组合结构的设计提供理论依据。     

钢筋混凝土房屋设计中有关结构分析的若干问题探讨

结构设计直接关系结构安全，建立正确、合理的结构计算模型是进行结构设计的最基本前提，结构参数的合理选取是结构分析正确与否的重要保证。本文就钢筋混凝土房屋设计中经常遇到的有关结构分析的若干问题进行了探讨。     

地铁工程中地下结构防水问题的探讨

地铁工程中的地下结构防水，是地铁结构工程中的一个主要问题，笔者根据广州地铁1号线建设的经验和运营后防水效果，对结构渗漏原因提出分析，并对结构防水设计中的选型，变形缝设置，附加防水层的作用评价及结构混凝土品质的要求，结构防水施工中的混凝土品质控制，接缝，防水层施作等问题提出看法。     

12V180ZJC柴油机结构特点分析

简要介绍了12V180ZJC柴油机的主要结构参数，分析了该机几个典型部件的结构特点，由此说明了该机已具备高可靠性、高水平的功率重量比指数和非常简洁的工艺性。     

高速客车轻量化车体结构的选择

分析了国外几种典型的铝合金车体结构，提出了我国高速客车车体结构模式，认为ＩＣＥ车体结构是 铝合金车体结构。     

利用抛物线拱的合理拱轴线概念进行拱形结构的设计

在结构构件设计中，常会遇到拱形结构的设计。本文提出了一种利用抛物线拱的合理拱轴线概念的设计方法，在满足结构构件强度的条件下，尽可能地利用材料，使之达到经济合理的目标。     

结构损伤识别的传感器优化布设方法

对振动模态分析技术中关于传感器最优布点方法的研究进行述评。针对结构损伤识别中有关指纹更新识别以及模型修正所需的模态动态信息，提出了传感器优化布设的方案。对于结构重点部位的监测，则可以利用灵敏度分析的方法确定传感器的布设，实现对结构状态信息的最优采集，改善对结构的整体探伤能力。