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铁路配电所是铁路电力供电系统的主要组成部分,既有配电所改造设计与新建配电所设计有着明显的不同,需要满足技术先进性、设备可靠性以及经济性,而且还要解决现有设备在运行过程中的问题.本文对铁路10 kV配电所改造设计中遇到的问题进行分析与讨论,并提出设计应采用的策略. 相似文献
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根据自闭、贯通线路10KV配电所的技术要求,针对氧化锌避雷器特点,结合运行中存在的总是,通过技术指标要求和参数比较,提出氧化锌避雷器选择方法和使用,运用时注意事项,使氧化锌避雷器在10KV自闭、贯通线路上及配电所内合理运用,发挥自身特点保护10KV自闭贯通线路及配电所安全可靠供电。 相似文献
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针对既有10kV配电所微机改造过程中,忽视系统防雷措施完善的倾响,从一次、二次设备及系统接地进行分析,提出10kV配电所防雷害的方法。 相似文献
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李学刚 《铁道标准设计通讯》2007,(9):83-85
对铁路电力配电所跨所供电条件进行设计探讨。通过对有关铁路设计规范与铁路运行规程的比较,指出存在的问题。从设计与运行的角度,对配电所跨所供电进行技术、经济、可靠性、节能方面的分析,客观指出配电所跨所供电的利弊,以及设计中应该注意的事项,并对配电所跨所供电提出建议。 相似文献
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朱乐贤 《铁道标准设计通讯》1992,(4):40-41
<正> 在京广铁路郑州至武汉技术改造及电气化工程中,新建汉口车站是一座大型铁路客运站。我院承担设计的汉口铁路配电所,担负着建筑面积约5hm~2的新站房(包括客运服务设施及综合服务营业楼群)的电力供应;同时担负着铁路站场信号、通信、机务折返整备、客车技术作业整备、电气化供电段等设施的动力与照明供电,设备容量初期约5500kVA。 相似文献
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配电所开关柜均采用电磁操作机构的真空断路器,在日常的操作、检修和试验中频繁烧毁合闸线圈,对设备的安全运行构成隐患。本文从发现运输生产一线的设备故障入手,通过调查分析并提出了改进技术,对高速铁路的电力系统控制回路技术有一定的借鉴意义。 相似文献
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根据玉田铁路10kV配电所、唐山北站电务信号楼380V电源引入点谐波的实测数据,对谐波含量、性质及其对用电设备的影响进行了分析,从不同角度及不同的治理位置进行了方案论证并结合实际情况,本着成本低、见效快、方便易行的原则提出了谐波的治理意见,以期能为同行参考借鉴。 相似文献
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本文分析了铁路10KV中心配电所的母联断路器备用自投继电保护习性作法存在的问题,提出了母联断路器备用自投的新观念及备用投继电保护新作法。 相似文献
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东陇海徐州至连云港电化改造时,我们利用此契机对东陇海新沂、邳州、东海10kV配电所及云台山35kV变配电所进行了改造,根据路局要求,改造时全所退出改造,但必须保证贯通、自闭线以及站馈线正常供电.以新沂配电室为例,叙述了如何进行10kV配电所微机保护改造施工. 相似文献
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本通过对微机保护监控系统在西康铁路新丰镇10KV配电所的首次采用,系统的阐述了微机保护监控系统的系统组成,系统功能及相对于电磁保护的比较优势,阐明微机保护的应用前景及对铁路系统供配电自动化的意义。 相似文献
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综合自动化技术在钟祥10kV铁路配电所中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汪淳 《铁道标准设计通讯》2004,(1):84-85
介绍长荆铁路钟祥 10kV配电所综合自动化系统TCS2 0 0 0的构成及实现。该系统采用先进的微机保护控制模块 ,集保护、录波、测量、远动功能于一体 ,具有较强的抗电磁干扰功能。该系统运行稳定 ,保障了供电的可靠性 ,并为远期配电所实现无人值班奠定了基础 相似文献
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配电所综合自动化系统在秦沈客运专线的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路配电所综合自动化系统是目前铁路电力的发展方向 ,结合秦沈客运专线介绍铁路配电所综合自动化系统的设计方案、系统组态、系统功能等 相似文献
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介绍铁路 10kV配电所内直流电源系统的装置及运行方式 ;硅整流装置 2 2 0V蓄电池组、储能电容等的维护 ;直流系统中两点接地等故障的处理。 相似文献
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本文作者通过新建自闭配电所的交换试验工作,指出了近期新建自闭配电所普遍存在的问题,并对此提出了改进意见。 相似文献