齿轮箱机加工工艺三维标注研究与实现

文章以齿轮箱机加工为背景,基于CREO软件提出应用三维标注编制工艺的要点与手段.从视图、注释特征和层状态3个方面,研究适用于机加工工艺的三维标注方式,总结了视图的建立顺序、注释的多维度应用、层状态的搭配等操作建议.更进一步探索显示坐标值、导出三维标注、制作动画等间接使用三维标注的方法,弥补了现场硬件对三维工艺传递信息的...     

行之有效的VMware管理解决方案——全面监控VirtualCenter,VMware ESX和虚拟机

NetIQAppManagerfor VMware扩展了NetIQ AppManager Suite的综合视图,将您的整个虚拟架构而非个别组件进行全面监管。通过该产品,您可以在单一控制台视图中管理您的物理与虚拟的混合部署,并将NetlQ AppManager强大的报表功能应用到您的整个企业当中。     

基于MVVM模式和WCF RIA Services构建N层Silverlight

本文就使用MVVM(Model-View-ViewModel)设计模式和微软的WCF RIA Services端对端中间层解决方案对N层应用开发的方法进行了探讨。通过一个具体实例,阐述了DomainService和Do-mainContext的应用和MVVP模式的具体实现。在实现MVVP模式时,充分利用了Silverlight中的属性绑定、交互动作、事件触发器等机制,实现了期望的视图和视图模型间的低耦合。     

一种数据仓库扩展多维模型及其视图约简模型

多维是数据仓库理论中的基本概念,常见的数据仓库多维数据模型有一定的缺陷,本文在数据仓库引擎原型系统中提出并实现了一种基于维组合格的扩展多维数据模型,改进了多维数据模型的视图表达能力.同时,在扩展模型中实现了一种实用的多级兴趣度模型,该模型能大大缩小数据立方体实视图选择算法的搜索空间,提高选择效率,并改善结果集与用户需求的匹配程度.     

铁路货运数据仓库多维视图的组织及其物化策略

合理地组织数据仓库的多维视图，并将部分视图物化，是提高数据仓库查询性能的一个有效途径，本文结合铁路货运数据仓库模型的研究，探讨了数据仓库数据立方体多维视图的依赖格组织法及其物化策略，介绍了物化视图选择的贪心法和空间边界法，并结合空间边界法提出了一种新的价值模型。     

开发基于C/S模式的企业物资MIS的关键问题

针对企业物资MIS的特点,结合开发中的经验体会,讨论了开发基于C/S模式的企业物资MIS的几个关键问题:(1)如何设计适用于物资MIS实际需求的数据库逻辑结构;(2)如何应用视图模式组织数据信息,实现客户程序对服务器数据的优化访问;(3)如何应用ADO对象模型,实现客户程序对数据库的访问操作.     

级配碎石图像的碎石颗粒提取

本文介绍一种以蓝色为背景拍摄离散碎石图像、利用彩色图像的蓝色调视图提取碎石颗粒图像的方法,给出由彩色图像的R、G、B分量求蓝色调视图灰度的计算式.试验结果表明,这种提取颗粒图像的方法可获得较好的效果,并且对图像拍摄时的光照条件不敏感.     

基于MVC的空间分析服务模型框架及其应用

针对铁路地理信息应用的专业化、需求分散、系统多元化等特点,提出基于MVC模式的空间分析服务模型框架。模型框架结构分为数据层、应用服务层和视图层。将空间分析的功能独立出来,为其他的系统和功能提供形式多样的空间数据分析服务。模型框架在物理上以分布式组件技术作为其实现技术。把铁路各种形式多样的应用划分为用户视图、空间模型和控制器。在该框架上实现基于沪宁线综合安全监测信息的车辆追踪的应用。     

基于J2EE的武汉天兴洲大桥建设信息平台的设计

结合武汉天兴洲大桥建设信息平台的业务需求,介绍了系统的整体架构,并从视图层、Web容器层和EJB容器层来介绍基于J2EE架构的武汉天兴洲大桥建设信息平台的设计.     

铁路桥梁BIM程序的设计与实现

针对桥梁工程设计的特点,自主开发一款具有二维交互设计,及三维显示功能的铁路桥梁BIM设计程序。阐述了在建筑信息模型(BIM)模式下桥梁程序开发不易完全抛弃二维设计视图及传统设计的理念。着重介绍了该程序的MVC框架、桥梁设计功能,以及在二维、三维显示视口开发中所使用的OPENGL VBO、四叉树空间索引等技术。通过工程项目应用,表明该程序具备BIM铁路桥梁方案设计功能,三维场景直观生动,并且结合二维视图辅助,使用户能够直接、实时地掌握桥梁结构高程、尺寸等数据,更好地帮助决策合理的桥梁方案。     

基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统研究

针对我国既有旅客列车服务信息系统存在的不足,本文在分析旅客旅行需求信息的基础上,提出基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统设计方案,分析系统基本功能、网络架构以及系统关键技术.     

高速铁路客运站无线通信调度系统的设计

针对我国高速铁路客运站的特点和发展现状,提出一种无线通信调度系统,研究与车站到发管理系统的信息共享技术,以及移动通信、无线视频监控和视频通话等技术.介绍系统组成、工作原理、主要功能、典型操作界面和关键技术.该系统具有便于使用、界面友好等特点,可为铁路客运站日常运营和应急指挥提供技术支持.     

光缆在线监测系统中数据库备份与恢复的设计

针对采用Oracle数据库的光缆在线监测系统数据备份与恢复,提出一整套完整策略,用于保证光缆在线监测系统的数据安全,当系统崩溃时能够进行快速有效的恢复,将损失降低到最小.     

基于Web GIS的高速铁路防灾系统的研究

介绍了Web GIS和MVC模式的概念,基于MVC构架的Web GIS应用程序的优缺点,高速铁路防灾系统的概念组成及功能.本文提出了基于Web GIS的高速铁路防灾系统,阐述了其优点,并对其前景进行了展望.     

城市轨道交通综合业务协同办公系统设计

针对目前城市轨道交通企业对协同办公系统应用现状和实际需求,利用先进的电子计算技术,设计开发了一套适合于城市轨道交通企业的综合业务协同办公系统.本文从系统的业务需求理解、总体设计思路、系统总体架构、系统功能特色等进行了详细阐述.系统具有良好的移植性和扩展性,对今后同类系统的设计、开发具有一定的指导意义和参考价值.     

基于VB与MapInfo的铁路图形信息系统的研究

针对当前地方铁路规模不断扩大,线路情况复杂、信息量大以及线路设备管理方式落后的特点,提出建立基于VB与MapInfo的铁路图形信息系统.介绍系统主要研究内容和数据资源,详细阐述了系统的设计与实现.     

ebXML在第三方物流企业信息交换中的应用研究

从第三方物流企业信息交换的特点出发,提出有必要构建高效的内部和外部信息交换系统.详细分析EDI、XML和ebXML3种数据交换技术,结合第三方物流企业信息交换系统的特点,得出采用ebXML建设外部信息交换系统是一个理想的选择的结论.最后给出物流企业应用ebXML的实施方案.     

广铁集团服务职工网络系统设计与实施

本文在人工处理职工诉求的基础上,从服务职工的角度出发,结合信息化管理的特点,提出了广铁集团服务职工网络系统的设计方案,详细介绍了系统的总体架构和主要功能模块.目前该系统已经投入使用,极大地提高了处理职工意见的服务质量与效率,搭建了企业服务职工、职工服务企业的信息平台.     

铁路应急通信系统的设计与开发

开发高效的铁路应急通信系统有利于减少事故损失,防止灾害扩大,这对于保障铁路的运输安全是至关重要的.首先针对铁路通信的现状及存在的问题,分析了铁路通信专网的拓扑结构,然后介绍了应急抢险通信系统的设计结构,根据功能划分出基本模块与各级设备的专用模块以便于灵活地进行系统的开发,最后分别从硬件和软件的角度描述了基本模块设计的概况.     

ZPW-2000A轨道电路自动测试系统的软件设计

针对目前铁路信号设备的特点,采用LabVIEW的虚拟仪器图形开发环境,设计一种针对铁路上常用的FSK信号的自动测试系统,给出系统结构和原理,既有效地缩短测试时间,又达到很高的精度,避免人工测试带来的误差.