上海轨道交通1号线102#列车动态

102#列车是在上海轨道交通1号线运营的16列直流传动地铁列车中的一列，1992年在欧洲制造，设计采用直流电机牵引传动系统。与上海地铁现有的其他交流传动地铁列车相比较，它存在牵引／制动性能偏低、能耗偏高、闸片消耗大、进口备件价格高昂、采购周期长、替代困难等缺陷。     

株洲电力机车有限公司在国内率先完成进口A型地铁列车改造任务

上海轨道交通1号线使用的地铁车辆为1992年从德国整车进口的A型直流传动地铁列车,与上海地铁现有的其他交流传动地铁列车相比,存在着整体技术档次较低、维护成本高、进口备件价格高、改构周期长、替代困难等问题。其中,102号列车在2004年因故受损后一直无法修复。经过长期比选,     

理事单位信息

首批“中国造”A型地铁列车通过“路考”中国南车株洲电力机车有限公司(简称“南车株机”)日前宣布,截至2010年2月19日23:00,中国首批自主产业化生产的宽体、高舒适度A型地铁列车,在深圳地铁线路上安全运行达到了20万km。这标志着“中国造”A型地铁列车的实用性、可靠性得到了充分验证。实现A型地铁车辆自主产业化,是国务院《加快振兴装备制造业若干意见》中确定的在1 6个关键领域实现重大突破的主要项目之一。A型地铁车具有车体宽大、静音(供稿:中国南车株洲电力机车有限公司)理事单位动态中国北车收购上海轨发公司50%股权2010年2月24日,中国北车股份有限公司(简称“中国北车”)在上海完成了上海轨道交通设备发展有限公司(简称“上海轨发公司”)股权转让、增资以及合资合同等有关协议,实现了对上海电气集团所持上海轨发公司50%股权的收购。双方将共同打造上海轨道交(供稿:上海轨道交通设备发展有限公司)中交隧道局承建的上海轨道交通11号线(二期)项目开工日前,中交隧道局承建的上海轨道交通11号线(二期)工程6标正式开工建设。该工程主要包括上海轨道交通11号线严御路站、御桥路站土建工程,合同金额2.8亿元,工期21个月。其中...     

中原首列高端A型地铁车辆在中车株机公司下线

<正>2018年3月10日,中原首个高端A型地铁项目、郑州唯一环形地铁项目——郑州5号线首列车在中车株机公司下线。该项目共39列,每列6节编组,时速80 km。基于成熟、先进的A型地铁车辆研制平台和打造绿色、舒适型地铁列车的理念,这款列车采用了多项先进技术。通过车辆轻量化设计,整车重量比合同要求减轻了近     

深圳地铁8号线首列车在中车株机公司下线

正2019年10月30日,深圳地铁8号线首列车在中车株机公司下线。为了给深圳市民提供更加便捷、可靠、舒适的出行体验,中车株机公司基于成熟可靠的系统集成平台,不断优化列车设计。深圳地铁8号线车辆主要特征如下:1)外形特征:经典的前脸和优美的腰线,整体风格极具深圳地铁车辆特色,特征明显,辨识度高。2)内饰特征:A型车辆加鼓型造型,使得客室内部空间更加宽大明亮;压模制造的长条座椅,立柱扶手的布局,多功能区设置等设施方便了大多数,也考虑了极少数,设计以人为本,处处充满温馨。     

直流传动地铁车辆升级改造探索

简要介绍利用现代交流传动技术和网络控制技术对直流传动地铁车辆进行升级改造的技术方案,并通过改造上海地铁1号线102#列车的实例对存在的技术难点进行探讨。     

武汉轨道交通2号线一期首列地铁车辆在中国南车株机公司下线

<正>2012年4月19日,武汉轨道交通2号线一期首列地铁车辆在中国南车株机公司下线,将于9月份试运行。该项目每列车初期采用6节编组的B型车,最高运行速度80 km/h,最大载客量可达2 000人,较之1号线的4节编组列车多近700人,远期还可通过列车扩编增加2节编组,进一步提升运能     

武汉最快地铁列车下线

<正>2017年7月19日,被称为武汉"高富帅地铁"的轨道交通21号线(阳逻线)首列车在中车株机公司武汉江夏基地(以下称中车株机武汉公司)正式下线。下线列车为A型车,项目前期采用4节编组,远期根据客流的增长,将扩编为6辆编组,届时最大载客量为2 340人。车辆外观以江豚为创意,车头采用白鳍豚面部造型,圆润的线条体现人与自然的和谐相处。车     

北京地铁13号线新型地铁列车在北车集团下线

2008年7月3日，首列用于北京奥运会的地铁13号线的新型列车在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（简称“唐车公司”）下线。该地铁列车较传统列车每列增加50％的载客量，将有效缓解北京奥运会期间地铁13号线的交通状况。     

上海轨道交通18号线首列全自动驾驶列车成功下线

正2019年10月17日下午,上海轨道交通18号线首列全自动驾驶列车下线仪式在中车株机公司举行。列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级Go A4进行设计,是全过程无人值守的最高等级全自动驾驶列车。该项目列车为6节A型车编组,时速80 km,共计50列。上海轨道交通18号线全自动驾驶列车具有以下优势:1)全自动更省心。在实现自动唤醒、自检、自动洗车、自动出库、自动回库、自动休眠等库内作业的基础上,     

“孔雀绿”地铁驶进彩云之南

10月28日,一款为昆明地铁首期工程(1、2号线)量身打造的首列地铁车辆,在中国南车株机公司轻盈地驶下生产线。列车设计先进、时尚,速度100km/h,最大载客量达1870人(6节编组)。该型车辆的设计采用了高强度全焊接铝合金车体技术,车身迎面(纵向)抗挤压强度为我国同类产品(B型地铁)之最,     

上海地铁1号线运能现状分析及应对措施

介绍了上海地铁1号线目前的运营状况，并分析预测了其客流增长情况及发展趋势；剖析了运能紧张的状况并就 应对措施进行了探讨，保持当前的列车编组，通过增加上线运营列车数来缩小行车间隔，应是提高上海地铁1号线运能的最直接，有效的方法。     

中国铁路大事记

2006年9月◆9月2日,宽体大运量新型地铁列车在中国南车集团南京浦镇车辆厂下线,并运往上海,将在上海地铁1号线延伸线投入运行。新型地铁列车采用8节编组和宽体技术,车内所有电气柜为紧凑设计,同时改变了座椅、防护屏和拉手设计,使车厢乘用空间更大。这次用于上海地铁1号线延伸线的地铁车辆共16列128辆,按合同将于2007年年底前全部完成。     

上海增加地铁运能，16列8节编组列车将陆续投入使用

上海轨道交通1号线16列8节编组的增能列车中的首列列车9月3日驶入梅陇基地，在经过一系列车辆和信号系统调试后，将于年内投入1号线运营。这是上海首次使用8节编组地铁列车，以缓解客流高峰时的拥挤状况。     

上海国产化A型地铁列车牵引电传动系统设计

概要介绍采用交流传动的上海国产化A型地铁列车的基本参数和性能,阐述列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点。上海国产化A型地铁列车已通过所有型式试验,正在上海地铁9号线载客运行考核,所有系统运行情况良好。     

国产地铁列车跑出中国地铁最高时速

据了解，株洲电力机车有限公司为广州地铁3号线量身定制的地铁列车，其设计运营最高时速为120km,每列为3节编组，整列车最大载客量为890人。这家公司生产的第一列车已于2005年12月26日投入正线运营。     

上海地铁改造“老车”的空调系统

上海地铁很挤，而且随着气温的逐渐升高，一些地铁车厢内变得很热。记者从上海地铁运营公司获悉，为了缓解地铁车厢内的闷热问题，近期上海地铁最早服役的一批直流列车已正式启动空调系统的改造工程，首列经改造的车辆将于5月初投用。预计今年夏季，部分地铁列车“高烧”不退的车厢环境将得到改善。     

行业动态通报

近日，上海地铁站台上，一位乘客在上车时被夹在屏蔽门和列车之间，列车启动后，乘客不幸被挤压掉进隧道身亡。这起意外事件也给南京地铁敲响了警钟，昨天，南京地铁建设处相关人士表示，屏蔽门与列车门之间的缝隙会夹人，南京在2号线设计中已经避免了这个缺陷。[第一段]     

全面提升我国轨道交通装备的国际竞争力

2010年3月20日,南车集团浦镇车辆有限公司(以下简为"浦镇公司")隆重举行印度孟买地铁1号线首列车下线仪式.印度孟买地铁1号线分两期向浦镇公司采购地铁车辆18列,共计108辆车.为适应孟买热带海洋性气候、提高车辆的抗腐蚀能力,列车车体主要采用SUS301L不锈钢材料制作.     

动态消息

上海地铁10号线即将引进全套CBTC系统供需双方签订采购合同共同出席了签约仪式。卡斯柯/阿尔斯通联合体将为上海地铁10号线提供基于通信的列车自动控制