和谐Ⅰ型机车高压隔离开关的故障原因分析及改进措施

针对和谐Ⅰ型机车车顶高压隔离开关在实际运用中发现的问题,从高压隔离开关的动作原理、结构等方面对故障原因进行了分析,并提出了有效防止高压隔离开关烧损的改进措施。     

HX_D1型机车高压隔离开关故障分析及改进

文章介绍了HXD1型机车网侧电路、高压隔离开关的参数、结构和工作原理及控制逻辑要求。统计并分析了该机车运用初期高压隔离开关的故障原因,并提出改进建议。     

8K型机车高压不重联故障的预防措施

针对8K型机车运行中出现的高压不重联故障,分析其原因,并提出对高压隔离开关控制电路进行改进的预防措施。     

HXD1型电力机车高压隔离开关故障分析及解决措施

HXD1型电力机车高压隔离开关作为机车车顶高压电器中的重要组成部分,运行过程中极易发生故障。通过对高压隔离开关的典型故障进行分析,并结合实际情况提出具体的解决措施。     

HX_D1型机车高压隔离开关烧损故障分析及改进

HXD1型机车采用的BT25.04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障,文章对故障情况进行详细分析,并提出改进方案。     

HXD1型电力机车高压隔离开关故障分析与对策

对HXD1型机车高压隔离开关故障情况进行分析认为环境温度、高压隔离开关放电、辅助配件不合格等是造成故障的原因,由此提出了改进方案。     

HXD1型机车高压隔离开关烧损故障分析及改进

HXD1型机车采用的BT25．04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障，文章对故障情况进行详细分析，并提出改进方案。     

接触网开关远动控制拒动原因探讨

接触网上的远控开关是快速判断故障区段、隔离故障区段的重要工具当接触网故障时,利用远控开关将故障设备隔离,缩小停电范围,及时恢复接触网正常供电,远控开关是否能可靠动作,是其应有功能得以实现的关键通过对接触网开关控制部分电源故障的原因分析,得出相应的防范措施.     

牵引供电系统故障定位技术

在既有牵引供电系统事故恢复的基础上,提出了一种以开关作为节点,开关间线路作为支路的节点-支路关联矩阵描述牵引供电系统接触网拓扑结构,并给出了基于这种关联矩阵的故障区域判断与隔离的方法,能够实现对接触网故障进行准确定位、迅速隔离故障区段,减少了牵引供电系统的故障停电范围,提高了供电的可靠性。     

HX;2B型机车牵引电机隔离故障分析及预防

HX;2B型机车在运行或高压试验过程中经常发生牵引电机隔离故障,文章从机车牵引电机隔离保护的工作原理入手,结合现场常见故障案例对导致牵引电机隔离的原因进行系统分析,提出牵引电机隔离故障判断及处理办法,并制定了相应的预防措施。     

HX_D2B型机车牵引电机隔离故障分析及预防

HX_D2B型机车在运行或高压试验过程中经常发生牵引电机隔离故障,文章从机车牵引电机隔离保护的工作原理入手,结合现场常见故障案例对导致牵引电机隔离的原因进行系统分析,提出牵引电机隔离故障判断及处理办法,并制定了相应的预防措施。     

高压线路故障判断装置在电气化铁道中的应用

介绍了高压线路故障判断装置的判断依据、结构组成及工作原理,说明高压线路故障判断装置在实际应用中可有效减少短路电流对电气设备的冲击,延长电气设备检修周期和使用寿命。     

高压电器箱用双刀高压隔离开关设计

文章介绍了一种机车高压电器箱用高压隔离开关的结构和工作原理,并对该型高压隔离开关触头结构进行了计算分析和试验验证,结果显示其满足产品运用环境和相关标准要求。     

一种新型的25kV受电弓控制电路设计

针对目前25 k V受电弓存在的一些故障现象,提出了一种新型的25 k V受电弓控制电路设计方案,该方案可实现受电弓降落自动将高压隔离开关断开,同时又具备远程控制隔离的功能,保持受电弓在降弓期间被隔离,并使隔离侧网压互感器不带电,而且只有升弓指令时才能使高压隔离开关的闭合电磁阀得电。该方案简单,可靠。     

高压隔离开关浪涌吸收器故障分析及优化建议

介绍了机车及动车组用高压隔离开关浪涌吸收器的工作原理以及在应用过程中发生的典型故障。针对故障进行了分析并提出了改进优化方案及建议,可为浪涌吸收器的应用提供参考。     

高寒动车组高压隔离开关的电气性能研究

介绍了高寒动车组用高压隔离开关主要结构和工作原理,阐述了高压隔离开关电气性能,并对绝缘子部分、高压导电部分和电控气动部分进行性能参数优化设计。通过试验验证,产品完全能够满足动车组高寒环境运行要求。     

HXD1B型机车用BT25.07高压隔离开关的参数计算

HXD1B型机车用BT25.07高压隔离开关额定电流提升至700 A,文章对高压隔离开关额定电流提升导致的温升及动热稳定性问题进行了技术分析,并对相关参数进行计算.     

基于跳频通信技术的远程无线开关控制系统研究与应用

为实现远程无线控制高压开关系统可靠控制,应用无线跳频通信技术,设计并研制适合于电气化铁路接触网隔离开关控制的无线跳频通信控制系统,使无线跳频通信技术为电气化铁路接触网隔离开关自动化控制创造条件。     

THG5高压隔离开关的研制

阐述了HXD1D型电力机车柜内用THG5高压隔离开关的主要特点和创新点,介绍其主要结构和工作原理,并对高压导电部分和电控气动部分相关性能参数进行了计算。完成了柜内高压隔离开关的试验验证和运行考核,实现批量生产。     

DJJ_1型动力车高压隔离开关故障分析与对策

针对DJJ1型动力车手动式高压隔离开关分断困难的问题,分析其故障原因,并提出改进方案。