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7 照度及辐照度问题 目前,关于荧光磁粉探伤紫外线辐照度和非荧光磁粉探伤白光照度问题,国内外意见基本一致.如:美国ASTME709<磁粉检测实施方法>规定:白光强度控制试验,非荧光磁粉检测法的白光强度应定期复查,保证被检零件表面具有由检测人员确定的合适白光;紫外线强度控制试验,当采用合适的紫外线辐照计测量时,被检表面处紫外线强度应不低于800 μW/cm2. 相似文献
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紫外线空气消毒现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
同京拴 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,23(1):75-77
国内不少医疗单位及其它公共场所不能正确使用紫外线进行空气消毒,致使空气污染严重.只有准确掌握紫外线灯的使用条件、规范管理方法并发挥紫外线与其它方法的协同互补作用,才能改善空气消毒的现状. 相似文献
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对CJW-3000Ⅲ型轮对荧光磁粉探伤机在紫外辐照度检测过程中全轴各部位的紫外辐照度分布不均匀和轮轴微机控制超声波自动探伤机误判率较高的问题进行了分析,并提出了相应的措施. 相似文献
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甘少敏 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(1):34-35
通过对辖区某医院消毒用紫外线杀菌灯效果的监测,结果表明,手术室、产房和无菌间的紫外线杀菌灯强度大部份能达到国家规定的紫外线表面消毒标准,但消毒合格率偏低,应引起重视和改进消毒用紫外线杀菌灯的使用方法,使其在保障病员的抢救治疗、手术及术后抗感染等方面起重要作用。 相似文献
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国产JZ1-H型微机计轴设备已在单线铁路半自动闭塞区段大量使用,完全可以替代进口计轴设备。就国产JZ1-H型微机计轴设备的构成及其在川黔线单线自动闭塞区段替代德国AZL90-3型计轴设备的应用设计做了具体介绍。 相似文献
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在钢轨测温计的使用以及计量检定过程中,发现电池电压影响测温结果等问题,因此在使用钢轨测温计时要密切关注电池电压的大小,防止电压过低造成较大误差. 相似文献
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姜允申 《铁道劳动安全卫生与环保》1982,(3)
在职业性肿瘤中皮肤癌较为常见。随着工业的迅速发展,化学物质的使用与日俱增,与各种有害因素接触的工人数势必增加,因而了解职业性皮肤癌对防治有着重要意义。致癌因素一、紫外线 1.太阳辐射:1896年Unna首先观察到水手皮肤改变,发现过度太阳照射可导致皮肤癌。以后,动物实验证实太阳辐射皮肤癌是阳光中紫外线 相似文献
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曲线地段设备限界的计算原理 总被引:4,自引:2,他引:2
对《地铁设计规范》附录A中的曲线地段设备限界计算原理进行了分析,阐述了采用基准坐标系作为曲线设备限界坐标系的缘由和建立曲线地段设备限界计算模式的基本原则,简要介绍了设备限界计算程序和如何制定建筑限界。 相似文献
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车辆限界与设备限界间安全裕量对地铁列车安全运营有直接影响.根据高斯误差传播理论,推导出服从正态分布的累计误差计算公武,确定不同可靠度下地铁车辆限界与设备限界间安全裕量的取值,为地铁车辆轮廓线设计、验收以及地铁隧道设备安装等提供参考. 相似文献
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合理的限界计算方法对中低速磁浮交通的工程化具有重要意义,但关于磁浮交通的限界计算尚处于起步阶段,文章参考现有限界计算标准及方法,针对磁浮车辆的结构、运行特点,对中低速磁浮车辆限界和设备限界进行了研究。重点介绍了限界计算的计及因素、方法、计算截面的确定以及计算公式。 相似文献
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以地铁车辆限界标准为基础,以某地铁工程车为例,对例举的3种非正常工况下的车辆动态包络线进行计算,并对结果采用图形对比的方式进行了比较,通过对比分析认为在非正常工况下需要更大的车辆限界。为车辆在运行过程中,出现非正常工况时,车辆是否会超限提供理论依据,也为今后对非正常工况下的车辆限界计算提供一种参考,保障车辆运行安全。 相似文献
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非洲铁路基础设施陈旧落后,既有米轨铁路逐步升级改造为标准轨距铁路的需求日益迫切。套轨铁路作为一种过渡形式的铁路,既能实现不同轨距列车共线运营功能,满足不断增长客货运输需求,又能节约土地和建设资金,减少环境污染。在既有米轨铁路不中断运营情况下,进行标准轨-米轨套轨形式的铁路改造也是非洲铁路在过渡阶段的必然选择,本文对其中涉及的主要技术标准和关键技术进行论述。 相似文献
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结合地铁限界国家行业标准的编制,介绍了标准中隧道内直线段受电弓受流方式A型车车辆轮廓线的确定以及车辆限界、设备限界和建筑限界的计算方法,开发了基于Fortran PowerStation的车辆限界计算程序,降低了限界计算工作强度,提高了工作效率.对不同车辆和隧道结构断面形式,有必要开发参数化和人机交互相结合的限界计算系统. 相似文献
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低速磁浮车辆限界研究 总被引:1,自引:1,他引:0
一套合理的磁浮列车限界计算方法的出台将有利于降低建筑工程造价,保证车辆运行安全。文章就低速磁浮车辆限界计算方法进行研究,对车辆限界应该计及的因素进行研讨和阐述,为低速磁浮限界标准的出台提供参考。 相似文献
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UIC标准限界及相关问题计算研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究目的:国际铁路联盟(UIC)主要制订适用于其所有成员国的通用性、基础性或涉及多个专业间接口的国际标准,主要包含产品标准及过轨标准,而UIC限界标准就是通用性的过轨标准,其理解显得尤为重要.UIC限界标准最重要的部分就是关于动态限界的基准轮廓线的理解,国铁规范没有相对应的概念.本文的研究对于正确理解UIC规范有一定的... 相似文献