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通过对深圳地铁大科区间2#竖井暗挖隧道施工方法与机械配置分析,总结如何实现地铁区间隧道快速施工及施工中设备管理等问题,为类似城市地铁工程施工积累经验。 相似文献
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地铁隧道施工监控量测是保证施工安全的重要手段,结合广州地铁二八延长线东一江区间隧道施工实际,论述矿山法施工隧道中对周边不同对象的结构位移、沉降进行监控量测方案设计与实施方法,提出了具体合理的监测措施和预报流程,探索了一套有效可行的地铁矿山法施工监控量测的初步成果。 相似文献
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对矿山法与盾构法的适用条件作了简要比较,在此基础上,结合广州、南京、深圳等城市地铁区间隧道的施工经验,对区间隧道和铁路隧道支护参数做了对比分析,对防水设计施工的做法提出了一些新的建议. 相似文献
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盾构隧道基础上修建三连拱地铁车站结构参数研究 总被引:7,自引:0,他引:7
以广州地铁3号线林和西路站为工程背景,采用有限元法数值模拟分析手段对在单线区间盾构隧道的基础上,采用矿山法直接扩挖单层三连拱地铁车站进行了研究,得出了主体结构的参数和整个施工过程结构的内力、变形和位移分布与大小,为今后实际工程的设计和施工提供有价值的参考。 相似文献
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广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度隧道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度暗挖隧道目前是我国地铁区间隧道中采用浅埋暗挖法施工的最大跨度单跨隧道;结构采用全包防水,按喷锚构筑法原理进行设计和施工,复合式衬砌形式,该隧道段地理位置重要、地质条件复杂。 相似文献
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研究目的:地铁区间隧道施工中,经常会有从明挖基坑中直接进行矿山法隧道进洞的情况,为保证明挖基坑的稳定和矿山法隧道进洞段施工的安全,需要从设计和施工组织上采取必要的措施,本文以广州地铁三号线五山站~华师站区间工程的成功实施为例,介绍了基坑中矿山法隧道进洞的设计与施工要点,其相关经验可为今后类似工程提供借鉴.研究结论:(1) 为保证矿山法隧道进洞施工的安全,需要对隧道洞门段地层进行必要的超前加固,并加强隧道初期支护;(2) 在基坑开挖过程中穿插进行矿山法进洞施工的部分工序,合理组织工序衔接,可以减少重复工作,加快隧道进洞,既保证明挖基坑的稳定,又使矿山法隧道安全进洞. 相似文献
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北京地铁十号线安定路站—北土城东站区间穿越安定路,由于路面下管线密布故采用矿山法施工,设计为双连拱结构。文章介绍地铁双连拱结构的设计及施工方法。 相似文献
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水平旋喷搅拌桩在暗挖隧道超前支护中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍水平旋喷搅拌桩在广州地铁暗挖隧道超前支护中的应用,成功解决了暗挖隧道在饱和粉细砂层中施工的难题,突破了传统矿山法超前支护理念,拓宽了传统矿山法的适用范围。 相似文献
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张瑜 《铁道标准设计通讯》2011,(5)
以北京地铁6号线平安里站—北海北站矿山法区间下穿地铁4号线既有盾构区间特级风险源工程为背景,介绍了WSS深孔注浆工法在矿山施工地层超前加固中的应用,实践证明采用WSS工法对隧道土体进行超前加固,有效控制了既有线结构的沉降,保证了既有线结构的安全,同时,该次矿山法区间成功下穿盾构区间为北京市轨道交通工程的首次,为类似工程提供借鉴经验。 相似文献