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工程量清单计价是国际普遍应用的报价模式.推行工程量清单计价,能充分体现公平竞争的原则,有利于企业积极提高管理水平、技术水平.工程量清单报价下,企业投标报价工作要根据企业自身情况统筹考虑,全面掌握清单计价模式的特点,灵活运用投标报价策略,提高企业竞争力. 相似文献
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建设工程工程量清单计价模式分析和对策研究 总被引：5，自引：0，他引：5
针对我国加入WTO后，工程造价管理体制必须与国际惯例接轨的要求，全面介绍了建设工程量清单计价模式以及在施行中应注意的事项，对铁路施工企业执行《建设工程工程量清单计价规范》有参考价值。 相似文献
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我国的工程造价长期以来按照传统的定额模式进行计价，目前推行工程量清单计价模式。工程量清单计价模式实行量价分离，由企业根据自身情况按市场规律自主报价，但是，工程量清单计价模式在并不成熟的市场经济条件下还不能彻底取代传统的定额计价模式，按定额编制概（预）算的造价管理方法仍然具有不可替代的作用，尽管如此，工程量清单计价的推行乃大势所趋。 相似文献
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史素美 《铁路通信信号工程技术》2009,6(6):66-67
工程量清单计价方式是国际上通用的一种计价方式。着重说明工程量清单计价的目的与作用,阐述工程量清单计价的特点,分析工程量清单与定额计价规则的不同,对使用工程量清单计价提出建议。 相似文献
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章厚庆 《铁路工程造价管理》2006,21(2):17-19
《建设工程工程量清单计价规范》的实施，对施工企业在投标时进行成本预测提出了新的要求。此史对工程量清单计价模式下的成本预测方法进行探讨，以改进施工企业成本预测工作，提高施工企业投标质量。 相似文献
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当前铁路工程量清单编制存在工程项目划分不统一、工程量计算差别大、招标文件计价规定漏洞多等问题。解决的关键是按照《建设工程工程量清单计价规范》原则制定统一的铁路工程工程量清单项目及计算规则，规范计价依据，控制工程投资。 相似文献
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甘裕新 《铁路工程造价管理》2006,21(1):23-26
阐述在工程量清单计价模式下施工企业建立和完善企业定额的必要性和紧迫性，并对编制和完善企业定额的途径以及企业定额在成本管理中的应用作了探讨。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献