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随着经济的快速发展,标准化工作越来越受到重视,在企业发展中的作用也越来越重要。通过阐述我国轨道交通装备企业标准化工作的发展过程,分析轨道交通装备标准化工作的发展现状和存在的不足,总结轨道交通装备企业标准化工作在认识、信息渠道、先进性、监督力度及标准、知识产权与技术创新协同发展滞后等方面的问题,提出加强企业标缝化工作的意见和建议. 相似文献
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株洲联诚集团有限责任公司日前通过了法国标准协会——法国贝尔国际验证机构国际铁路行业标准(IRISR01版标准)认证,它标志着我国轨道交通装备部件产业水平已经与国际接轨,产品获得了在国际市场上的通行证。IRIS(国际铁路行业标准)是由欧洲铁路行业联盟(UNIFE)发起、制定,并得到庞巴迪、西门子、阿尔斯通和克诺尔等公司的支持与认同。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2016,(6)
<正>举世瞩目的"德国柏林轨道交通展(Innotrans 2016)"上,世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司发布了2015年度世界轨道交通装备企业的排名,这一排名以轨道交通装备企业的新造机车车辆的销售额为标准,中国中车股份有限公司(以下简称中国中车)以超过220亿欧元的销售收入居于首位,毫无悬念地位居全球轨道交通装备行业冠军,且2015年的销售收入大于第二名、第三名和第四名销售收入的总和。 相似文献
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随着中国国民经济的迅猛发展,中国轨道交通内饰材料及新技术也进入了快速发展的新阶段。轨道交通业的快速发展与技术的升级进步,也更加迫切需要轨道交通内饰材料新技术的发展,以保障轨道交通事业的顺利前行。当前,国际铁道车辆内饰的设计、技术及装备已经越来越人性化和环保化,创新设计理念和产品层出不穷。2007年11月6日-8日,在德国科隆展览中心举办的“2007德国国际铁道车辆内饰博览会”堪称业内首屈一指的展览会,吸引了来自世界各地约200家铁道车辆内饰领域展商的广泛参与。同时,由中国铁道学会、世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通》杂志及英国UKIP Media & Events公司联合主办的世界轨道交通“特别策划”中外专家座谈会也于11月7日与博览会同期举行。在轻松惬意的氛围中,中方专家一行与外方铁道车辆内饰材料及新技术领域的专家与厂商代表就相关主题进行了广泛、深入的交流与探讨。 相似文献
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张宇青 《城市轨道交通研究》2011,14(9):14-17
介绍了我国轨道交通装备市场的现状.以中国南车集团股份有限公司为例,从市场、利润、技术等层面分析了我国轨道交通装备制造企业的现状及其创新式发展.为确立奋斗目标,对目前全球轨道交通行业前3强的特征和财务状况进行了探讨,并对我国轨道交通装备制造企业如何取得长足的发展及应采取的战略提出了建议. 相似文献
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介绍了轨道交通装备检验检测与认证的定义和功能。依据欧盟指令2008/57/EC,简述了欧洲铁路互通性技术法规体系,介绍了标准规范建立的过程。基于法规要求从互操作性部件和子系统两个方面分析了轨道交通装备的认证方法和程序。对国外第三方检测认证机构在轨道交通领域内的服务内容和运作要求进行了归纳,阐述了第三方检测与认证制度对我国轨道交通装备发展的意义。 相似文献
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跨界的轨道交通连接——上海—太仓 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了长三角地区发展区域轨道交通网络的必要性和重要意义.由于地区和部门壁垒的阻隔,不同城市的轨道交通以及城市和城际轨道交通的衔接不够,不能形成网络优势.太仓位于上海1小时都市圈内.上海轨道交通延伸到太仓,实现沪太轨道交通的跨界连接,形成"城区地铁+区域轨道交通"的模式,有利于推动长三角一体化进程,有利于形成区城轨道交通网络,有利于拓展上海的发展空间,有利于太仓的加速崛起.这一模式可为区域轨道交通网络的形成起到先行和示范作用. 相似文献
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从规划和实施效果两个层面,研究南京轨道交通与城市发展间的相互影响。首先,通过梳理南京历版轨
道交通线网规划与城市总体规划的互动关系,阐述各时期、不同城市形态下城市空间发展战略对轨道交通线网布
局的需求,显示轨道交通“依据总规、支持总规”的属性;然后,通过剖析城市轨道交通对城市空间发展的影
响,佐证轨道交通对城市发展的反作用,展现轨道交通“超越总规、回归总规”的作用。南京地铁在引领城市空
间拓展、支持中心体系构建、促进城市立体化和集约化建设、引导城市人口与产业分布等方面发挥了重要作用。
通过对轨道交通与城市空间发展互动中的问题展开思考,提出下阶段轨道交通发展策略:合理响应片区发展需求、
强化轨道交通与城市空间协调建设及科学引领都市圈一体化发展等。
关键词: 城市轨道交通;线网规划;城市空间发展 相似文献
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东莞市轨道交通网络与地区铁路接驳方案的初步研究 总被引:1,自引:1,他引:0
东莞市轨道交通网络与境内地区铁路的良好接驳是充分实现东莞市轨道交通网络外联功能的必要条件。简要分析了两者的分布特点,研究了两者的接驳方案,确定了接驳站点分布及其功能分工。结合站点周边的土地开发,重点介绍了石龙站和新东莞站两个接驳站点的概念设计。 相似文献
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分析国内外市域快轨交通线网形态、衔接模式、运行模式等。结合合肥经济圈市域线规划,以合六市域线为代表对市域快轨交通引入城市轨道交通线网的衔接进行研究,从线网形态选择、衔接车站设置、客流适应性、运行速度适应性、行车组织等方面进行分析。提出市域快线接入城市轨道线网外围的线网形态,小庙站换乘加贯通运行、长宁大道站换乘的多点衔接模式,以及开行本线列车和跨线快车相结合的运行组织方式。 相似文献
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分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础上,发展公私合营(PPP)等市场化的投融资模式,实现轨道交通交通建设、运营的可持续发展。 相似文献
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轨道交通机场线按照服务功能和运营模式主要分为城轨线的延伸线(复合功能线)、机场专线、机场线与城轨线共轨等3类。郑州市结合航空港区开发建设的规划背景,从加强航空港区与中心城区联系,带动和促进沿线组团的建设和发展,体现与机场城际的差异化服务水平,提升客流效益角度,采用由轨道交通2号线直接向南延伸经龙湖镇、华南城、孟庄镇和航空港北部片区进入机场的复合功能机场线方案。同时,预留线路延伸、与中心城区线网形成多点多线换乘的条件。目前工程已建成通车,从运营效果来看,客流效益良好,实现预期目标,可为类似工程提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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城市郊区列车与轨道交通区域快线 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍国外城市郊区列车与城市轨道交通区域快线的发展概况,分析我国城市郊区列车与城市轨道交通区域快线的特点、存在的问题,提出我国发展城市轨道交通的建议。 相似文献