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相似文献
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1.
研究目的:改扩建后的成都站,既是西南地区重要的客运综合枢纽建筑,又是城市中轴线上的标志性建筑和地标,将地域文化属性融入现代交通建筑,完成其技术功能与文化需求的复合角色塑造,是整个设计实践的核心价值基础。本文解析整个设计构思是如何缘起于地域和文化、融于城市环境、立足于功能需求、借助于现代结构与材料技术手段、最终构筑起一个属性多元的现代铁路客站的,并结合国家相关政策和经济文化发展需求进行研究,力求在城市核心区的铁路客站改扩建项目中探索一条将地域文化属性赋予现代交通建筑的设计思路与实践方法。研究结论:(1)城市中心区的铁路客站本身承载着极强的地域和文化属性;(2)地域文化属性要想融入大体量的现代交通建筑中,需要通过形态的转译、延伸与抽象;(3)利用现代结构与材料技术手段来实现地域文化精神与建筑物理需求的统一;(4)本设计实践可为其他城市中心的铁路客站改扩建项目的规划建设提供借鉴和参考。  相似文献   

2.
文章通过对建筑与文脉关系的论述,强调了在建筑设计过程中文脉的重要性以及如何建立建筑文脉的问题。  相似文献   

3.
广州地铁4号线高架车站的建筑设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
从车站与环境结合、建筑模块化、“以人为本”三个方面阐述了高架车站建筑设计的基本原则,并介绍了广州地铁4号线沿线8座高架车站的建筑设计。地铁高架车站应充分体现“安全、可靠、经济、适用”的建设目标;应结合城市总体规划,根据车站特点因地制宜确定车站中心位置;应最大限度地考虑车站与地面建筑合建的可能性,从单一功能向多功能方向发展。  相似文献   

4.
装配式建筑是一种新兴的建筑形式,具有高效、环保、节能等优点,已经成为建筑行业重要的发展方向之一。装配式建筑设计过程中,建筑、结构和机电等专业需要频繁进行数据交互,设计方与生产厂、物流商、施工单位等也是数据高度耦合,沟通协调量大。为解决设计阶段信息混乱、共享效率低等问题,推动不同团队、不同单位围绕设计工作展开高效协作,并最终提升装配式建筑设计协同度,为此,采用BIM公共数据环境(CDE)解决传统基于IFC、gbXML等国际标准进行数据交换存在的数据丢失问题,并建立一个基于BIM CDE的装配式建筑协同设计平台。该平台的核心为一种由“三要素”(通用数据、文件数据以及数据关系)组成的扁平化数据模型,对设计过程中形成的各种几何数据(如建筑、结构、机电等专业工程模型和数据)和非几何数据(如装配式建筑设计说明书、生产运输说明书、施工组织设计等)进行融合和存储管理。进而,以REST API的接口方式对资源的访问,包括建筑、结构、机电等专业之间的数据交换,以及设计、生产厂和施工单位之间的信息反馈,并梳理基于该平台的装配式建筑协同设计工作流程。该平台有助于实现装配式建筑设计阶段的专业协同与阶段协同,保障...  相似文献   

5.
王勇 《铁道货运》2012,(11):14-18,1
塘沽站作为北京铁路局的重要港口站,主要运输任务是确保港口物资的集疏运畅通。通过分析制约塘沽站运输增量的影响因素,提出筑牢思想基础和运输基础,狠抓空车来源和有效货源,努力增加货物发送量,提高运输经济效益。塘沽站通过采取压力传递到位、货源营销到位、现车管理到位、运输服务到位和激励考核到位的积极有效对策,实现了港口铁路运输的持续增量和效益最大化。  相似文献   

6.
通过对建筑设计领域常见的几种建筑可视化技术的研究、分析和对比,阐述BIM设计成果如何实现可视化的方法,探讨可视成果应用的实用价值,充实BIM技术体系在建筑工程领域的应用价值。  相似文献   

7.
本文分析我国隧道建筑设计的历史和现状,探讨在隧道设计中通过技术与艺术的结合来设计隧道建筑。  相似文献   

8.
本文从四个方面:①干道中心与站中心的偏差;②合理的流线;③特色——建筑的生命;④模糊空间。论述天水铁路新客站如何在建筑设计中以现实为基础,将建筑、环境、气候、历史文脉相结合,突出城市门户建筑形象,着重于“模糊空间”、“欲扬先抑”、“以小见大”等方面的应用,并加以总结提高。  相似文献   

9.
随着我国城市规模的不断扩展,高速公路逐渐被城市所包围,成为城市进一步扩展的阻碍。因此,高速公路与经济、资源、环境、城市布局的协调将成为今后高速公路改扩建的主要目标。将以人为本、环境保护以及与城市发展协调为基础,分析高速公路改扩建模式,并提出基于属性数学理论的一种综合的评价方法。构建"改建指标体系",运用属性测度区间模型对拟定高速公路改扩建方案进行评定。工程实证表明:该方法对规范和指导高速公路改扩建有很好的作用。  相似文献   

10.
本文通过对既有货车车辆段改扩建的设计实践,分析了改扩建设计的主要特点、改扩建受条件限制时如何采用合理的工艺、设备以及设计中应考虑的几个问题。  相似文献   

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