机务段在调整列车运行图中的运用组织

通过研究列车运行图调整中的机车运用变化,探讨了对于给定运行图机务段编制机车新旧交替方案的方法,协调机务段各部门根据调图组织流程开展工作。经过近3年的多次调图检验证明,应用该流程并结合机务段实际情况产生的机车运用方案,可以满足机车新旧交替的运用组织要求。     

机车运用机务段调度指挥计算机管理系统

机务是铁路运输主要行车部门，与运输生产密切相关。在机车运用方面采用计算机管理，是提高机车运用管理水平的主要手段，也是运输行车工作的迫切需要。本文简要介绍机车运用计算机管理网络系统的思路，以及我局在机车运用开发应用计算机管理的尝试。     

机务系统以确保提速安全为重点全面部署各项工作

全路机务系统认真落实全国铁路运输安全工作座谈会精神，提出机务工作总体要求：以确保第六次大提速持续安全为重点，以三级管理科学化、机车装备和牵引供电现代化为主攻方向，实现机车运用、检修、牵引供电管理新突破。     

计算机编制机车周转图研究

结合机车周转图的编制,分析机车周转图的编制流程,给出计算机编制机车周转图的系统模型及设计思想.并介绍机车周转图编制系统的使用方法.     

计算机编制机车周转图系统设计

在分析铁路现场运输编图人员和机务编图人员对计算机编制机车周转图系统的不同需求之后,提出了计算机编制机车周转图系统要达到的目标,并用决策支持系统的方法对其整个系统和各个子系统进行了分析和设计.并结合铁路现场的实际情况,开发出了相应的软件系统,该系统软件已经在乌鲁木齐铁路局现场经过了初步的测试,使用情况良好,基本上达到了实用的目标.     

浅谈出入段检测网络系统的应用（待续）

随着检测技术在机务系统的运用，以及计算机网络技术的普及，现场越来越需要通过网络将出入段各生产部门联系起来，应用检测技术严格控制出入段机车质量。江岸机务段根据安康机务段、六里坪机务段出入段检测网络的运用情况，与上海巨石软件公司合作开发了符合该段实际情况的出入段检测网络系统。     

机车运用信息实时管理系统

针对铁路机车在运用过程中运行状态不清、位置不明，机务段调度中心与机车乘务人员之间不能直接沟通，信息传递不及时，列车追踪运行时位置不准，容易发生事故等问题，成都铁路局运用GPS全球卫星定位技术、GSM全球移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机网络通信与数据处理等技术，结合铁路机车运用实际，研制开发了机车运用信息实时管理系统。该系统有效地解决了机车调度管理中心与机车司机间的信息实时沟通问题，改变了机务段传统的信息传递方式，     

机车非运用统计管理系统

该系统是一个针对机务段机车在非运用状态下的机车信息计算机自动统计管理系统，它集数据采集、统计、分析、管理于一体，对提高机务段统计工作效率和工作质量提供了有效的科技手段。系统基础数据来源于运用机调室的“机统-1”信息，通过网络自动取得，同时该系统管理员有修改的权力。系统解决了目前铁路机车运用、检修状况表（机报-1）中每日机车非运用部分的台日结算和机车修竣，定检走行公里报表（机报-9）中的机车修竣台数及检修停时的统计结算。     

长交路轮乘制机车运用保养的探讨

动能破坏、自然耗损、检修缺陷、操纵和养护不当是影响长交路轮乘制运用机车保养质量的主要因素。因机车保养问题引起的安全事故和机车故障,对铁路运输安全造成很大影响。消除对机车保养的错误认识,加强机车保养管理开展好机车保养活动,特别是抓好日常检查和保养,对于稳定提高机车质量、完成铁路运输生产任务和保证机务“长交路、轮乘制、车循环”运用体制改革,具有十分重要的作用。     

机车运用信息实时管理系统通过技术评定

由成都铁路局成都机务段和成铁江油机务多经公司合作开发的机车运用信息实时管理系统于2006年8月17日通过局级评定。     

浅谈科学管理在朔黄铁路机务安全方面的运用

朔黄铁路作为中国西煤东运的第2条大通道,在国民经济的发展中起着重要的作用。作为铁路运输动力单位和铁路运输排头兵的机辆分公司,机务安全管理水平的层次、机车运用效率的高低直接关系着铁路企业的安全、经济和效益。通过梳理朔黄铁路机务安全管理近10年来的发展历程,进一步思考和探索提升朔黄铁路机务安全管理水平的手段和途径。     

全面推进机务段安全质量效益管理

简述了大同西电力机务段通过实施ISO9002质量体系标准，在安全、质量、效益、管理方面取得了较好的成效，事实证明，机务系统实施ISO9002质量体系标准是保证铁路运输安全和提高机车质量的有效途径。     

铁路机务运用安全管理系统的开发

针对机务生产力布局调整后,机务段人员管理分散、运用安全管理难度加大的情况,通过深入探索运输安全规律,运用Java、Hibernate等技术开发出一套适应现阶段要求的运用安全管理系统。重点阐述了铁路机务运用安全管理系统的设计思路、系统结构、关键技术,详细介绍了系统的功能。     

使用信息化手段优化机车运用管理

以实现机务运用安全工作精益化管理、机车运用调度集中指挥管理为目标,采取信息化手段,整合广铁集团管内有关机车、机班的运用信息,为各部门、机务单位全面、快捷掌握机车、机班运用状态等信息提供有效手段,并通过全广铁集团信息资源的共享,实现跨段和集团的统一管理,为安全行车提供支持和保障。     

激扬正能量展示新作为在铁路改革发展中再创佳绩——在全路机务工作会议暨机务高铁现场会议上的讲话（摘要）

回顾2013年铁路机务系统在机务安全生产标准化建设、机务现实安全、机力布局、机务高铁管理、机车技术、和谐型机车二年检、机务安全装备、职工队伍建设等方面取得的成绩;分析当前机务系统面临的形势及今后三年的工作预期.提出2014年全路机务工作的总体思路和总体目标,以及全年要抓好的八项基本工作.     

促机车修制改革提升铁路运输装备水平

提高运输能力和提升运输装备技术水平是铁路实现和谐发展的出发点和落脚点。作为铁路运输的”火车头”．机务系统肩负着重要的历史使命。从某种意义上看．提高铁路运输能力，除运输组织、调度指挥的因素外．关键就是提高机车的牵引能力和运用效率。我国由于受经济发展水平和铁路基础条件的限制．铁路机务运输装备技术水平不可能在一个很短的历史时期内迅速得到全面提升。     

机车检修探伤标准化作业管理系统

为了保证铁路机务检修系统安全生产的需要,开发出一套机车检修探伤标准化作业管理系统软件,并对系统的构成、现场作业控制过程及数据处理等进行了介绍。经实际应用证明,该系统能够满足机务段机车探伤工作的需要。     

运用牵引计算技术提高机车乘务员作业标准化的研究与应用

介绍了基于机车牵引计算的机车优化操纵方案的建模过程和制定方法，并探讨了将其应用在实际机务运用管理中应注意的问题，在此基础上运用计算机技术建立了一套实际的应用系统，提高了机车乘务员标准化作业水平和机务运用管理效率。     

机车车号信息传输和处理方案的提出和实现

本文提出了机务段机车电子标签信息经地面读出设备传输至机务段网络服务器的技术方案，并通过机务车号信息复示软件实现机务车号信息的科学管理。     

基于业务流程重构的机务检修管理信息系统

为了提高机务检修工作的效益和质量,建立一个高效率的管理信息系统日显重要,为此,文章提出了一个实用的基于业务流程重构的机务段机车维修管理信息系统。