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文章主要阐述了低温早强耐久防腐高性能混凝土的特点,原材料的选择,优化设计后混凝土的试配试验及结果及施工质量控制. 相似文献
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青藏铁路高性能泵送混凝土的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对青藏高原恶劣的自然环境 ,详细分析青藏铁路施工中低温早强泵送混凝土配合比的优化设计 ,混凝土的耐久性试验 ,以及高原严害季节低温早强泵送混凝土的可泵性。 相似文献
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结合青藏铁路施工的实际情况,对如何应用水泥外加剂配制低温早强高性能混凝土作了阐述,并介绍了Dz系列混凝土外加剂的性能和使用。 相似文献
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冬季严寒条件下,改建朔黄铁路肃黄段桥梁铺架要求横向张拉预应力结构湿接缝混凝土3d强度达到设计值的80 %。通过对冬期早强混凝土的配合比设计及建立严格的施工质量保证体系,设计出满足要求的混凝土配合比。对C4 0、C5 0混凝土的施工质量检验表明,混凝土拌合物工作性能优良,3d、2 8d强度全部达到设计要求,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
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通过混凝土配合比的方案比选,选择了一种能达到快硬早强的混弟土施工配合比。从而缩短了预应力混凝土梁模板和台座的周转期,加快了工程进度。 相似文献
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介绍DZ系列低温早强高性能混凝土的性能特点、配制方法和在清水河特大桥工程中的应用情况,提出低温早强高性能混凝土的配制与施工是一个系统工程,必须重视其设计配合比、混凝土成形后的保温保湿养护以及相关的工艺措施等各个环节. 相似文献
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以福建省浦南高速公路沥青混凝土路面的施工为例,从原材料选择、配合比设计及施工过程的质量控制等方面,探讨柔性基层沥青混凝土路面,特别是ATB 25柔性基层配合比设计及施工工艺,以保证柔性基层的施工质量。 相似文献
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结合哈尔滨西站轨道层C50高性能混凝土的施工,从施工试验、数据分析、临界强度确定等几方面对高性能负温混凝土受冻临界强度进行了研究。 相似文献
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随着我国高速铁路建设进程的推进,为跨越沟谷而设置的高墩大跨桥梁也随之增多,在大型桥梁建设中,如何做好大体积砼的温控工作,防止砼由于内外温差过大而产生有害裂缝是施工中的关键技术问题.结合岔河特大桥峡谷地形条件下大体积砼施工,从砼配合比设计、砼的拌和运输、浇筑及养生等质量控制环节,采取合理的技术措施,同时对大体积砼采取保温保温的养护措施,有效控制了大体积砼有害裂缝的产生. 相似文献
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沙特利雅德大桥施工处于高温、炎热、干燥气候条件中,按照AC I305R规范要求,应对混凝土拌和物的温度进行控制,一般采取加冰冷却工艺。介绍了加冰混凝土的温度计算和施工控制措施。 相似文献
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以具体工程为例详细阐述了承重混凝土多孔砖的自身特性,以及在北方严寒地区多层建筑设计和施工中应该注意的控制要点,目的是加强设计和施工质量,以促进混凝土多孔砖的长远发展。 相似文献
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研究目的:结合福厦铁路站前工程高性能混凝土墩台施工实例,分析高性能混凝土裂缝产生的原因,从桥墩构造、原材料、混凝土配合比和施工工艺等阐述控制混凝土裂缝的措施,以控制高性能混凝土裂缝的产生。研究结果:有效地控制了墩台高性能混凝土裂缝的产生,降低了施工成本,加快了施工进度,保证了工程质量。 相似文献
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结合新疆哈密地区红柳河至烟墩电气化改造工程,从施工角度对在强风低温环境下桥梁墩身施工控制技术进行了分析和总结。重点论述了在强风、低温施工条件下,通过对脚手架搭设、墩身保温、保湿大棚的搭设、混凝土质量保证的控制、棚内的保温控制等关键技术进行控制,确保了墩身的工程质量。该技术对高寒地区强风低温环境下混凝土的连续施工以及工程抢险具有一定的指导意义。 相似文献