重庆欲打造中国第五大铁路枢纽

根据国家铁道部计划司对《重庆铁路枢纽规划方案》的审查，重庆市将建设成为继北京、广州等城市之后的“全国第五大铁路枢纽”，成为京广线以西最大的铁路枢纽中心。2020年前，将有10条铁路干线经过重庆主城。今年7月初，铁道部与重庆市政府签订《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》，力争提前完成重庆铁路发展目标。根据会议纪要，铁道部与重庆市政府将全力推进宜万铁路、襄渝铁路安康至重庆增建二线、南涪铁路、重庆集装箱中心站等项目建设。此外，重庆至贵阳铁路、重庆至万州城际铁路等项目，也被列入2009年建设计划。     

加快甘肃铁路建设步伐 确保甘肃重点物资运输

3月14日，甘肃省省长徐守盛到铁道部，与铁道部党组书记、部长刘志军就加快甘肃铁路建设、加强铁路运输等举行会谈。双方表示，加快甘肃铁路建设步伐，确保甘肃重点物资运输，助推甘肃经济社会又好又快发展。     

合力推进铁路建设 共创浙江美好未来

10月18日，铁道部党组书记、部长刘志军和浙江省委书记赵洪祝，省委副书记、省长吕祖善等部省领导在铁道部就进一步加快浙江铁路建设进行高层会晤。双方一致表示，铁路在经济社会发展中具有不可替代的重要作用，加快铁路建设有利于推动科学发展、促进社会和谐，必须紧紧抓住当前铁路建设的黄金机遇期，充分发挥铁路和地方两个积极性，合力推进浙江铁路建设，为促进浙江和长江三角洲经济社会又好又快发展提供强有力的运力支持。[第一段]     

铁道部与重庆市签署《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》

7月1日，中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来在重庆会见了铁道部党组书记、部长刘志军，并出席了铁道部、重庆市人民政府关于加快推进重庆铁路建设会议纪要的签字仪式。刘志军与重庆市市长王鸿举分别代表铁道部和重庆市签署了《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》。     

铁路客运专线的几个工程技术问题

近年来，党中央、国务院对铁路客运专线建设高度重视，胡锦涛总书记等中央领导同志曾亲临建设工地视察，对客运专线建设寄予殷切希望，并作出一系列重要指示。铁道部部长刘志军指出，建设客运专线，是实施《中长期铁路网规划》的重要内容，是缓解铁路运输瓶颈制约、快速扩充铁路运输能力，快速提升铁路技术装备水平、加快实现中国铁路现代化的战略举措。铁路客运专线具有技术新、标准高、工程庞大、系统复杂等特点，确定正确的技术路线、主要技术标准，解决好相关的技术问题，对于推进客运专线健康发展至关重要。     

全力推进青海铁路建设

3月4日，青海省省长宋秀岩来到铁道部，对铁道部给予青海省经济社会发展的大力支持表示感谢，希望铁道部在铁路运输、铁路建设等方面继续给予关心和帮助。铁道部部长刘志军表示，支持青海经济社会发展是铁路部门义不容辞的责任，铁道部将全力推进青海铁路建设，加大运力倾斜力度，为青海省经济发展和民生改善作出新贡献。     

云南铁路建设进入加快发展新阶段

9月20目，铁道部党组书记、部长刘志军与云南省委书记白恩培，省委副书记、省长秦光荣在铁道部举行会谈。双方一致表示，加快铁路发展，符合科学发展观的要求，符合西部大开发战略；要进一步加快云南省铁路建设，快速提升铁路网规模和质量，促进区域经济社会又好又快发展。刘志军、秦光荣分别代表铁道部和云南省人民政府签署了《关于加快云南铁路建设有关问题会议纪要》。     

为河南早日实现中原崛起战略目标提供基础设施保障

9月4日，铁道部党组书记、部长刘志军与河南省委副书记、代省长郭庚茂在铁道部就加快河南铁路建设举行会谈。双方一致表示，以科学发展观为指导，抓住机遇，密切合作，加快推进河南铁路建设，着力构建“五纵五横”河南铁路网，进一步提升河南铁路运输能力，为促进河南经济社会又好又快发展、早日实现中原崛起战略目标提供坚实可靠的基础设施保障。     

铁路全力支持重庆打造“畅通城市”

6月11日，铁道部党组书记、部长刘志军在铁道部会见了重庆市市长王鸿举。刘志军表示，铁道部高度重视重庆的发展，把重庆铁路建设作为实施西部大开发战略的重要内容，放在更加突出的地位，全力支持重庆市抓住统筹城乡综合配套改革试验区的重大机遇，建设“畅通城市”，打造西部地区综合交通枢纽。     

铁道部与湖南省举行会谈并签署会议纪要

8月25日，铁道部党组书记、部长刘志军与湖南省委副书记、省长周强等部省领导在铁道部就加快湖南铁路建设举行会谈，并签署《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》。刘志军指出，铁路具有占地少和环保节能的比较优势，是符合科学发展要求的交通方式；铁路运输的全天候和大运量，可以大大降低运输成本，是非常经济的运输方式。湖南是内陆省份，加快湖南铁路建设，进一步提升湖南境内铁路网的规模和质量，尽快形成贯通南北、承东启西、四通八达的铁路运输通道，大幅度提高铁路运输能力，对于把湖南特有的资源优势和区位优势转化为经济发展优势、加快实现富民强省目标、促进湖南在中部崛起中走在前面具有极其重大的战略意义。     

铁路电务跨越式发展的主要任务

为贯彻落实铁道部战略部署,实现铁路跨越式发展主要目标,铁路电务提出了跨越式发展的主要任务。 1.加快铁路运输调度指挥现代化建设:积极发展新一代调度集中(CTC),实现分散自律和     

中国铁路投融资建设渐入佳境

随着中国经济的快速发展，作为国家经济大动脉的铁路运输系统运能不足的状况不会长期继续存在，国家主管部门已经为铁路系统规划了宏伟的建设蓝图。根据国家“十一五”发展规划以及铁道部《中长期铁路网规划》，2006年-2010年铁路建设投资将达到12500亿元，投资额超过“八五”、“九五”以及“十五”的投资总额，铁道部加大对铁路建设的投资在解决铁路运输瓶颈难题的同时，也加快了自身投融资体制改革的进程。多年来，由于中国铁路投融资建设的推进与发展一直倍受到海内外各界人士所关注，因此本期特别刊出政府官员。专家学者对于中国铁路投融资建设现况、存在难题以及解决思路等方面介绍情况并给予解决思路，以飨读者。[编者按]     

加快铁路建设步伐 促进广西经济社会又好又快发展

2月22日，铁道部党组书记、部长刘志军与广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区政府主席马飚等领导，在铁道部就加快推进广西铁路建设项目举行会谈。双方一致认为：铁路作为广西经济社会发展的重要基础设施，必须加快建设步伐，尽快构建布局合理、能力充足、装备先进的广西铁路网，促进广西经济社会又好又快发展。     

加快山西境内大能力快速铁路通道建设

近日，铁道部党组书记、部长刘志军与山西省委副书记、省长孟学农就加快山西铁路建设举行会谈。双方表示，将密切合作，加快山西境内大能力快速铁路通道建设，为山西经济社会又好又快发展提供可靠运力保证。     

干线铁路

广西大力推进煤炭铁路运输通道建设 从近日召开的《广西煤炭铁路运输通道研究》评审会上获悉，广西将大力推进煤炭铁路运输通道建设，加快推进在建云桂铁路建设，加快推进黄百线、金南线、黔桂线增建二线、焦柳线增建二线等铁路项目的前期工作，力争“十二五”期间建成上述铁路，以解决长期以来煤炭铁路运输能力严重不足问题，为确保广西煤炭的供给需求提供强有力的运力支撑。     

实现铁路跨越式发展必须强化职工培训

为适应全面建设小康社会,在2020年实现我国铁路跨越式发展的要求,铁道部提出要集中人力物力财力,加快铁路建设,在较短时间内解决铁路运输能力不适应的问题,充分利用国际国内先进的技术资源,在较短时间内,使我国铁路主要技术装备达到或接近发达国家水平,早日实现中国铁路的现代化.     

铁道部与陕西省领导就加快铁路建设进行会谈

11月24目，铁道部部长刘志军与陕西省省长袁纯清在西安就加快陕西铁路建设举行会谈。自2004年铁道部、陕西省签订加快陕西铁路建设的会谈纪要以来，西安铁路枢纽货运北环线、西延铁路扩能改造、包西铁路延安站改扩建相继建成投入使用，新丰镇编组站改扩建工程年内建成投产，郑西客运专线、武汉一安康重庆铁路增建二线、太中银铁路等项目积极推进，包西铁路（陕西段）马上开工建设，陕西铁路建设进入了一个新的发展阶段。刘志军说，陕西省提出的加快建设陕北能源重化工基地运输大通道和关中城市群轨道交通的要求，与铁路部门的规划思路完全一致。     

胶济铁路将实现客货分线

铁道部与山东省人民政府拟共同筹资建设胶济铁路四线工程。胶济铁路四线的建设将有利于进一步扩大铁路运输能力，提高服务质量，推动山东半岛区域经济稳步健康发展，加速城镇一体化进程。     

建立铁路有形建设市场为铁路建设市场主体服务

铁路有形建设市场的建立，为今后铁路建设投资、管理等问题提供了新的思路和研究空间，为铁路建设科学、有序的发展，为实现以技术进步更快地提高铁路建设水平奠定了基础。因此，本文作者所介绍的有关铁路有形建设市场的管理层次、铁路有形建设市场的职责、铁道部工程交易中心交易范围、铁道部工程交易中心交易规则等问题应引起广大铁路工程科技人员和管理人员的足够重视。     

唱响和谐铁路建设主旋律

党的十六大以来,中国铁路发生了深刻而巨大的变化,正在步入由量变积累到实现质变飞跃的极为关键的阶段。在铁道部党组的正确领导下,中国铁路深入贯彻落实科学发展观,发达完善铁路网的建设全面展开,铁路运输生产力水平实现了大的跨越,铁路对经济社会发展的保障能力得到了明显提高,铁路管理体制创新取得了重大进展,铁路经济实现和自我发展能力大大增强。