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本文从技术、经济等方面对接触网环形等径预应力砼支柱与横腹式预应力砼支柱进行比较，阐明了前者具有较多的优点，认为该型支柱有较好的发展前景。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2008,(6):131
各客专公司（筹备组）：
为进一步提高客运专线通用参考图的编制水平，降低工程造价，实现工程建设常用构配件、建筑物的简统化。铁道部组织开展了客运专线（含城际铁路）接触网支柱、桥梁（含桥面附属设施）通用参考图（以下简称新支柱图、新梁图）的优化设计工作。为全面做好新颁客运专线接触网支柱、桥梁通用参考图的实施工作，现就有关要求通知如下： 相似文献
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研究目的:在我国200 km/h及以下客货共线铁路中,车站咽喉范围内单横腹杆式腕臂支柱同时悬挂三支接触网的形式得到了广泛的采用。随着铁路的不断运营,接触网系统需要及时的检修或更换。但是传统的腕臂绝缘子更换的施工方法已不能满足三腕臂支柱悬挂的特殊要求,将导致接触网支柱破损、扭面,甚至断裂等更大的接触网事故。本文对三腕臂支柱类型设计选择和施工过程进行计算和分析,以为接触网安全运营检修提供依据。研究结论:(1)设计在支柱类型的选择时必须充分、全面地考虑施工检修增加的附加荷载;(2)施工检修过程中合理地采取施工方法,避免对接触网系统增加附加荷载;(3)提出了两种更加合理的三腕臂支柱腕臂绝缘子施工更换方法:采用杉木杆对其卸载后进行更换;采用接触网检修作业车对其卸载后进行更换。 相似文献
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《铁道技术监督》2003,(12):40-40
《内燃铁路起重机技术条件》等 16项铁道行业标准 ,作为推性标准 ,《高锰钢辙叉电弧焊补技术条件》(TB/T 30 83- 2 0 0 3)、《电气化铁道接触网部件技术条件》(TB/T 2 0 73- 2 0 0 3)、《电气化铁道接触网零部件试验方法》(TB/T 2 0 74 - 2 0 0 3)自发布之日起 ,《4kg/m～ 75kg/m热轧钢轨订货技术条件》(TB/T 1344 - 2 0 0 3)自 2 0 0 4年 2月 1日起 ,其他标准自 2 0 0 4年 4月 1日起实施。序 号编 号标 准 名 称代替标准编号1TB/T 3 0 81-2 0 0 3内燃铁路起重机技术条件2TB/T 3 0 82 -2 0 0 3内燃铁路起重机检查与试验方法3… 相似文献
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接触网H型钢柱的结构设计与计算 总被引：1，自引：0，他引：1
陈润涛 《铁道标准设计通讯》2009,(6)
结合编制《接触网H型钢柱》通化[2007]1301通用参考图,开展对高速铁路电力机车牵引供电系统中的接触网支柱结构设计的研究。详细介绍结构设计和结构计算的具体方法。经过铁道部检测中心的检测、专家的鉴定,以及一年多来电力机车在铁路运行的状况的检验,该项技术设计巧妙,成果先进,为我国铁路的运营提供了可靠保障。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2013,(3)
高速铁路接触网工程中大量四新技术的采用,满足了高速铁路对接触网的各项技术要求。然而由于接触网零件种类繁多,给编制概预算带来了一定的困难。许多材料频繁抽换,使得工程造价水平波动较大。通过组合零件(或复合材料)定额的编制并建立数据库文件,可使概算编制过程中繁杂的接触网材料统计、标准不统一等情况得到较大的改善,可减少大量重复性的统计工作,提高工作效率,并有利于投资控制。组合零件定额也可在普速铁路中应用。接触网工程预算定额中,除了导线、支柱、硬横梁等作为主材之外,组合零件也可作为主材。 相似文献
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研究目的：针对岩石区段的接触网支柱基础，利用锚杆将基础与基岩连成整体，形成岩石锚杆基础，降低基础造价，简化施工。
研究方法：依据《建筑地基基础设计规范》，充分利用岩石地基自身水平抗力极大，几乎无压缩变形的特点，直接把上部荷载通过支柱传至基岩上，通过锚杆将支柱与岩层连成整体，构成接触网支柱锚杆基础。
研究结果：提出接触网支柱岩石锚杆基础计算方法，基础构造及施工做法。 相似文献
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《铁道建筑技术》2009,(3)
中国铁建电气化局集团科技公司生产的电气化铁路接触网H型钢支柱在通过国家ISO9001质量体系认证后,12月1日又通过了铁道部产品质量监督检验中心的检验。11月29日,铁道部产品质量监督检验中心派出专家组,对科技公司生产的电气化铁路接触网H型钢支柱进行检测。专家组在生产的成品中抽出5根规格为GH260A/9.25的样品,用两天的时间,按照《中华人民共和国铁道部行业标准(TB/T2921.4-2008)》,对材料、生产工艺及产品质量指标等20多项技术参数进行全面的测试。专家组经过认真检测,认为产品各项指标全部合格,并出具了(2008)TJ字第W5404号《检验报告》。集团公司生产的H型钢支柱获市场准入资格 相似文献