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介绍了HXD1型机车高压T型插拔头结构型式和烧损故障现象,对T型插拔头和高压穿墙套管发生的几种烧损问题进行了原因分析,并提出了预防解决措施. 相似文献
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介绍了HXD1型机车高压T型插拔头结构型式和烧损故障现象，对T型插拔头和高压穿墙套管发生的几种烧损问题进行了原因分析，并提出了预防解决措施。 相似文献
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HXD3机车原边高压输入采用高压电缆总成,实现车顶25kV高压和机车主变压器连接,其结构为预制式终端组成的电缆总成,主要由电缆、T型终端、预制式终端、电缆线卡和接地线等组成,在运行中发生的故障有预制式终端与T型终端连接不良过流导致烧损、T型套筒绝缘击穿造成接地。现针对电缆总成出线部位烧损情况进行了分析,并制定了相应措施。 相似文献
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针对SS3B型电力机车真空断路器故障进行了统计分析,得出主断路器高压部分放电、车顶高压设备绝缘距离不足、灭弧瓷瓶法兰盘烧损是造成SS3B型电力机车真空断路器故障的主要原因,提出了解决问题的具体措施,有效预防了故障的发生. 相似文献
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针对和谐Ⅰ型机车车顶高压隔离开关在实际运用中发现的问题,从高压隔离开关的动作原理、结构等方面对故障原因进行了分析,并提出了有效防止高压隔离开关烧损的改进措施。 相似文献
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HXD1型机车采用的BT25.04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障,文章对故障情况进行详细分析,并提出改进方案。 相似文献
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根据SS6型机车高压电流互感器导电杆烧损的现状，分析原因，针对导电杆的上部及下部提出了改造连接方法以改变电流路径的措施。 相似文献
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介绍了SS4B型电力机车6C型电磁接触器烧损情况，分析了烧损的原因，找出了制造质量问题，并提出了解决措施。 相似文献
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HXD1型机车采用的BT25．04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障，文章对故障情况进行详细分析，并提出改进方案。 相似文献
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SS4B型电力机车6C型电磁接触器烧损原因分析 总被引：1，自引：0，他引：1
1 前言 神华集团为朔黄铁路购置的17台SS4B型电力机车于2002年10月份陆续到达朔黄铁路有限责任公司机辆分公司,并从11月1日开始在肃宁北-黄骅港间正式运行.机车运行一个月以来,6C型电磁接触器烧损问题突出,现已烧损27台,其中6C180型27台:劈相机Ⅰ、Ⅱ接触器201KM、202KM 21台;并烧损劈相机1台;牵引通风机电机Ⅰ、Ⅱ接触器205KM、206KM 5台;6C110型1台:主变压器通风机电机接触器211KM 1台.详见表1.这些接触器烧损不但影响了运输生产,而且还造成直接经济损失9.18万元. 相似文献
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8G型机车辅助电机烧损原因分析及改进措施 总被引：2，自引：0，他引：2
张福怀 《电力机车与城轨车辆》2006,29(4):75-77
通过对8G型机车辅助电机烧损原因的分析,尤其是对压缩机电机烧损原因的分析,指出8G型机车在最初设计时的不足,并针对存在的不足采取相应的措施,有效解决了其辅机烧损问题。 相似文献
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本文针对８Ｋ型电力机车再生电阻烧损故障，在统计，计算和试验的基础上，着重分析了造成烧损的原因，并提出了几点改进措施。 相似文献
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夏渊 《铁道机车车辆工人》2015,(1):44-45
介绍了GK1C型机车PRS1的工作过程,通过对GK1C0669号等机车的PRS1烧损故障进行分析和验证,提出了预防烧损的措施,取得了很好的效果。 相似文献
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根据SS6型机车高压电流互感器导电杆烧损的现状,分析原因,针对导电杆的上部及下部提出了改造连接方法以改变电流路径的措施. 相似文献
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SS8型电力机车轮对空心轴齿轮轴承烧损，是自DF11型内燃机车和SS8型电力快速机车运用以来的首例故障，分析其烧损的原因和找到解决办法，对提高快速机车的运用质量有很大帮助。 相似文献
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针对大秦线HXD1型机车充电器模块烧损问题,分析烧损原因并提出采用滤波保护装置的解决方法,有效解决了此种问题的大量发生,保证了机车充电器模块质量稳定. 相似文献