成铁驷马桥水厂无阀滤池自动反冲系统的改进

以全国通用的重力式无阀滤池为研究对象,对其进水系统和冲洗系统进行部分改造,利用真空系统控制无阀滤池的进水和冲洗。无阀滤池的运行及管理均采用闭环自动控制。根据驷马桥水厂现有设备的实际情况,采取只改变进水、冲水系统真空形成方式的方法,使其缩短真空形成时间并提高真空度。这样,既可以克服重力式无阀滤池的缺点,又可在实现全程、全自动监控滤池运行的同时,提高周期产水量减少生产自用水量。     

中水脱氮实验研究

目前中水厂处理采用的基本工艺对去除污水中氮的效果不好,易造成水体富营养化。由于中水厂出水中氮的含量相对较低,属于微污染水,不适合采用化学方法进行去除,要去除这种水质中的氮考虑采用生物法脱氮。本项目先研究了在慢滤状态,陶粒生物慢滤池对氮的去除效果,继而改进实验装置在慢滤池后加入碎石曝气段及石英砂快滤段,有效地提高了氮的去除效果,氮的去除率基本上都在14％以上,最好时对氨氮去除率可达到28．57％以上。     

铁路水厂实施新生活饮用水卫生标准存在的问题与监管对策

对长沙铁路卫生监督所辖区内的12个铁路水厂实施GB5749-2006《生活饮用水卫生标准》情况进行了调查。发现所有水厂均未配全与供水规模和水质检验项目相适应的检验人员和仪器设备；均未按CJ／T206—2005《城市供水水质标准》的要求对水源水和出厂水的水质进行检验等。针对这些问题，提出了监管对策。     

铁路水厂现有工艺改造技术方案的研究

本文就淮河水系水体污染现状,结合目前国内外对污染水源水质处理的研究现状及阜阳铁路水厂现有制水工艺,进行技术经济分析,并提出水厂制水工艺技改方案.     

土壤源热泵地源侧水系统简述

本文结合宜昌东站土壤源热泵系统设计和工程施工实际，摘取地源侧水系统进行分析，对地源侧水系统的设计施工关键和节能策略做了简要的阐述。     

微污染水源生物预处理对去除氨氮的初探

就好氧生物膨胀床预处理微污染水进行了初步研究，探讨了不同进水水质及水力负荷条件下对氨氮等处理效果的影响。     

徐州铁路地区2002～2004年生活饮用水监测结果分析

2002～2004年，对徐州铁路地区集中式供水单位丰、枯水期的水质进行了监测。结果：枯水期出厂水监测项次合格率高于枯水期源水，χ^2=6．96，P〈0．05，不合格项次的百分比无显著差异，χ^2=3．03，P〉0．05；丰水期源水监测项次和丰水期出厂水监测项次合格率以及不合格项次百分比均无显著差异；枯水期与丰水期源水监测项次合格率以及不合格项次百分比也均无显著差异；枯水期出厂水监测项次合格率则高于丰水期，χ^2=5．48，P〈0．05，而不合格项次百分比差异也无显著性。提示源水不受气温、降水量等因素的影响；而出厂水则受气温影响，丰水期气温较高，尤应注意供水消毒。     

自动投药设备在铁路水厂应用技术的探讨

针对铁路水厂的特点，通过对铁路常用水厂水处理形式及原理的分析介绍，找出了自动投药技术的关键及控制对象是混凝投加量及反应效果的控制、投氯量及消毒效果的控制。由于自动投药技术对铁路部门属新技术，本文还介绍了常用的几种自动投药技术原理及适用场所。并针对铁路水厂规模小、一次性投资少的特点，总结了在铁路水厂中采用自动投药设备应如何选取及注意事项。     

浅谈铁路给水所生产自动化改造

近年来，由于国发经济的高速发展和管理的相对滞后，导致我国大部分水体污染情况日趋严重。水厂生产和控制的自动化已经成为水厂工作稳定、可靠和水质优良的重要保证，也有助于降低电耗、药耗和工人成本，减轻劳动强度。下面就结合南京东铁路给水所实施自动化改造的情况，探讨一下铁路中小型水厂自动化改造的问题。     

涡凹气浮联合固定化曝气生物滤池在含油废水中的应用

采用CAF联合BAF工艺处理高浓度炼油生产废水,并利用浮动环流收油器,对预处理废水中的油类污染物进行回收,无需外加压力,处理成本低。经该工艺二级气浮处理后,油类污染物回收率达到97％。工艺调试运行稳定后,对污染物COD、氨氮、硫化物和石油类进行监测。监测结果表明,COD、氨氮、硫化物和石油类污染物的去除率分别为：96．1％、94．3％、77％和96．7％,出水水质满足GB8978--1996《污水综合排放标准》中第二类污染物最高允许排放浓度一级标准要求。     

新建再生水厂的工艺设计及优化

根据类似项目和当地污水处理厂(再生水厂)的建设、运行经验,结合实际进出水水质特点、占地面积等,在保证出水水质稳定达标的前提下,对原工艺流程及方案进行优化和调整,确保生产工艺流程合理、运行稳定、运营维护管理方便、运行成本可控、应对不同水质工艺调整灵活性强等,为污水处理厂(再生水厂)稳定运行及节能降耗奠定一定的基础。     

铁路行业水污染物总量控制管理探讨

铁路行业水污染物总量控制是我国"国家-区域-行业"排放总量控制体系的一部分,做好铁路行业水污染物总量控制工作,对国家和区域的水污染物总量控制和水环境质量的改善具有重要意义。本文通过对目前铁路行业水污染物总量控制管理中存在的问题进行分析,提出了铁路行业水污染物总量控制管理应包括生活污水污染物在内的全行业水污染物总量控制、将氨氮排放量纳入统计考核范围、加强和规范铁路环境监测工作、采取总量控制与浓度控制相结合的管理模式等相关建议。     

黄石市花湖水厂工程设计特点及效果分析

黄石花湖水厂建设规模为60万m^3／d。详细介绍了水厂的净水工艺流程、水质目标、各净水构筑物的主要设计参数、设备配置以及各种药剂投加系统、自动控制系统等内容，分析了水厂设计的一些特点，并对工程实施过程中的经验及教训加以总结与分析。     

淤泥固结过程中的释水规律及其室内测定方法研究

从土体压缩释水的角度考虑固结，认为淤泥类软土的固结是由于在外力作用下土体内所含部分自由水的被迫释放排出，土体积减小所致，即土体是释水固结而非漏透固结，土体固结存在释水函数。用释水函数取代太沙基固结模型中的渗透参数，从而建立起淤泥类软土的释水固结研究方法。     

沸石改性及其去除城市污水中氨氮研究

研究天然沸石改性及其去除污水中氨氮的条件。结果表明，活化后的沸石具有去除污水中氨氮的作用。影响沸石去除氨氮的主要因素有活化溶液的浓度、溶液中氨氮的浓度、沸石与污水作用时间、污水的pH值等。     

新型污泥干化池在处理小型水厂污水中的应用

江西省南昌铁路局赣州铁路水厂根据当地情况 ,采用了新型污泥干化池处理了沉淀池的污水及滤池的反冲洗水 ,使之达到国家一级排放标准 ,再循环利用 ,实现了零污水排放 ,避免了地方环保局排污费的收取     

网格反应斜管沉淀池设计探讨

本文对铁路中小型水厂的网格反应斜管沉淀池设计进行了探讨和分析，特别是对网格反应部份设计的参数选用和关键技术提出了自己的见解。     

低温低浊高色水处理探讨

牡丹江铁路水厂冬季封江时因水温低(小于4℃)、原水浊度低(4~30 NTU)、色度高(高于35度)、净水工艺不配套等原因给水处理工作造成很大困难。利用现有设备,通过实践,作者摸索总结出一套切实可行的水处理办法。即:前加氯预氧化并合理投加硫酸铝对低温、低浊、高色度水的处理有效果,出厂水浊度、色度均可达到国家标准。     

水下爆破对邻近铁路桥梁震害的防护与监测

吉林市第三水厂扩建工程需在距长图线松花江大桥 2 70m处进行水下爆破。为保证这座已运营70多年的老龄桥的安全 ,事先对爆破震害进行了安全评估 ,在此基础上确定以水气泡帷幕方式对桥梁进行防护 ,并在实施爆破时对桥梁振动进行监测     

水厂自动化技术与微机监控系统

用可编程序控制器、变频调速器或软启动器代替水泵电机原有的控制装置和启动装置 ;用微机和网络技术对水厂设备的运行和运用进行监控 ,实现水厂控制自动化 ,运用管理现代化