用短模工艺试制Ⅲ型无挡肩预应力混凝土枕

用短模工艺试制Ⅲ型无挡肩预应力混凝土枕丰台桥梁工厂战锡广，孙鸿雁１概述Ⅲ型轨枕试制工作于１９９１年开始准备，１９９２年初采用２×１钢模进行试制，完成２４根。之后即着手按批量生产要求对短模生产线的工艺、设备进行技术准备。１９９３年依据铁专院“新型无挡肩...     

高起点高效益改造我国轨枕生产线

阐述了混凝土轨枕的发展现状,欧洲短模轨枕生产线的先进性及我国长模轨枕生产线的诸多问题。     

低偏振模色散光纤的研制

光纤中的偏振模色散是限制高速光纤通信系统传输容量的极限因素，利用模耦合理论，采用在光纤拉丝过程中同时旋转预制模的工艺来增强模耦合，实现了光纤偏振模色散的减小，能保证普通单模光纤的偏振模色数值小于０．５ｐｓ／√ｋｍ。     

E级钢16#,17#尾框在“潮模砂气冲线”的生产实践

本文通过Ｅ级钢１６＃、１７＃尾框、在潮模砂气冲线的生产实践，对该“生产线”进行了简要的介绍，阐述了Ｅ级钢１６＃、１７＃尾框的工艺特点，同时对如何解决缩孔，裂纹，粘砂变形等铸造缺陷进行了论述。     

控制热砂，确保铸造质量

了解热砂的作用,利用适当的技术消除热砂的影响,以便获得稳定的型砂和无缺陷铸件. 就当今潮模砂金属铸造而言,热型砂已被认为是与缺陷有关问题中的头号因素.大多数铸造工作者能阐明使用热砂与铸件质量降低的直接关系.事实上,研究表明:如果控制不当,热砂对整个铸造生产线上的每一道主要工序,都是有影响的.     

模喷混凝土在改善隧道施工作业环境中的研究与实践

介绍模喷混凝土在广州地铁区间隧道的试验情况,包括模喷施工工艺、模喷混凝土的配合比设计及试验效果分析等内容.     

隧道初期支护模袋混凝土抗压强度试验研究

为研究隧道新型支护模袋混凝土的抗压强度,设计了高流态混凝土配合比,对4个不同试验工况的混凝土试件,以3,7,28 d抗压强度为考察指标,分析在相同排水条件下模袋以及在相同模袋条件下有压排水对于混凝土抗压强度的影响。对比分析养护龄期对不同试验工况混凝土抗压强度的影响,揭示了不同试验工况混凝土破坏形态。结果表明：模袋对混凝土抗压强度影响不大,但可以提高其整体变形能力;有压排水可大幅度提升混凝土抗压强度,且提升随养护龄期增长呈现先增加后减少的规律;不排水混凝土抗压强度前期增长较慢后期较快,而有压排水混凝土恰好相反;无模袋混凝土破坏时形成两个对顶的角锥形破坏面,有模袋混凝土破坏时裂缝沿着平行于力的作用方向产生,但两者边缘都有贯穿裂缝。研究成果可为探究模袋混凝土力学性能及强度试验方法提供一定参考。     

高速铁路轨枕及基生产技术

重点介绍高速铁路轨枕发展格局及其生产技术，并对我国引进欧洲先进轨枕生产线的优越性能进行对比分析，由此提出改造利用既有（长模）生产线的方案。     

多工位级进模新结构

论述了多工位级进模的新结构，其特点是在原有的多工位级进模基础上采用了新的托粘结构，弹压卸料结构和导柱固定方式，使多工位级进模修模时拆卸迅速，组装方便，修磨后能够保证达到模具的原有精度。     

水柏铁路三家寨2号大桥空心墩提升模施工技术

水柏铁路三家寨 2号大桥空心墩采用提升模施工 ,介绍提升模构造、提升模特点及提升法施工技术要点。     

环形压铁落料拉深冲孔复合模设计

通过对环形压铁的结构工艺性进行详细分析和理论计算,得到产品的初步落料尺寸134 mm和相对厚度1.49、相对高度0.22,得出能够一次拉深成形并且需要使用压边圈的结论。对模具设计的两个方案进行了对比,选择复合模。介绍了复合模的总体结构特点和工作过程以及凸模、凸凹模、橡胶圈等几个核心零件的设计,经过试验该模具能够满足产品生产的需要。     

提高冷冲模刃焊补的使用寿命

针对冷冲模具的模刃崩裂现象进行焊补,经过反复的试验和分析,得出了最合理的焊补工艺及参数,提高了模刃焊补的使用寿命。     

转产Ⅲ型枕的合理模式探讨

介绍我国混凝土轨枕生产线的发展改进过程，分析长模生产工艺的弊端，提出转产Ⅲ型枕的合理模式     

在烘模窑平车睬用密排滚子轴承

用于干模砂型烘烤的烘模窑平车自重5 t,载重量约30 t,其烘烤温度为600℃.该烘模窑平车原来采用的是普通310型单列向心球轴承(以下简称310型轴承),在高温重载的工况下,装车使用5个月后,因轴承卡死而不能转动,平车轴承如图1所示.     

控制无砟整体道床模板承轨台模精度

研究目的：在客运专线无砟整体道床模板的生产过程中，探讨其关键部件——承轨台模的精度控制。研究方法：分析影响承轨台模精度的各种因素，在制造、安装和调试时采取一系列有效的控制措施。研究结果：通过承轨台模、承轨台模安装平面、承轨台定位孔的精度控制以及安装时的调试，满足无砟整体道床模板承轨台模精度要求。研究结论：无砟整体道床模板承轨台模精度得到控制后，在无砟整体道床的打磨工序中，打磨量小，既能满足大批量模板的工期需要，也能降低打磨过程中刀具、电力等消耗，从而降低加工成本。     

用模喷法施作隧道喷混凝土初期支护

北京西客站西长联络线上的槐树岭隧道采用了模喷混凝土进行隧道初期支护。本文介绍该隧道的施工方法和模喷施工工艺。这项工艺克服了大量的回弹损失，取得了较好的经济效益。     

热压模工件定位及成形影响因素

根据工件冷热状态下尺寸形状的变化,确定定位时的定位尺寸,同时对影响热压模零件尺寸形状的其他因素进行了分析。     

管板的拉延及冲孔模具设计

介绍了散热器管板拉延模及冲孔模的设计情况，包括毛坯尺寸的确定，拉延力及冲裁力的计算，模具的结构及注意事项等。     

斯太尔汽车发动机曲轴模锻工艺开发

分析了斯太尔汽车发动机曲轴的结构特点和锻造难点,通过改进锻模终锻型腔和预锻型腔的分模方式,使得斯太尔曲轴只需一火次一道工序,用16 t模锻锤即可完成模锻成型。     

基于语言模因论的高职英语教学模式研究与实践

依据语言模因论的观点,语言学习过程需要经历同化、记忆、表达和传播四个环节。以语言模因论为理论依据,结合当前高职英语教学模式存在的主要问题,从语言模因论的四个环节出发,探讨高职英语新的教学模式,为高职英语教学改革提供参考。