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智能型铁路信号电源系统(以下简称智能电源屏)是近些年来大量投入使用的铁路信号电源设备,大多数使用、维护人员对其使用中出现的故障不能准确的判断出原因,危及了行车安全。本文作者总结了一些关于智能电源屏使用、维护上的共性经验,供大家参考。 相似文献
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左旭涛 《现代城市轨道交通》2010,(6):16-18
城市轨道交通信号系统是控制列车安全运行的系统,对其供电电源有着更高的稳定要求。信号系统的电源设备包括信号电源屏(含两路输入电源切换装置)、UPS(不间断电源)和蓄电池组,可向信号设备不间断地提供高品质纯净电源。文章简要描述了城市轨道交通信号电源屏的特点、电源屏的基本模块、电源监控组网方式及其电源配置方案与要求。 相似文献
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自从2000年第一套信号智能化电源屏通过铁道部技术鉴定起,至少有六家企业的智能化电源屏产品进入铁路市场。铁路客运专线信号系统大量使用各种智能电源屏,而信号系统的重要性决定了信号智能电源屏必须使用UPS系统。在实践中掌握UPS系统电路原理,不断摸索其使用与维护的规律,并逐步加以规范。这对于提高信号设备供电的安全性、可靠性及延长UPS系统使用寿命都有着十分重要的意义。 相似文献
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介绍了智能型电子监控防护盒的设计由来和系统方案,并简要说明了其电气结构、工作原理、技术特点及应用效果。 相似文献
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铁路信号信息平台系统是辉煌公司研制开发的一种新型信号监测系统,它在原有TJWX2000型微机监测系统基础上,对功能、结构作了很大改进。功能上:增加了外电网监测、环境监控、道岔表示电压、列车信号机点灯回路电流、移频信息监测、电源屏各种电源的电流及功率等监测项目。在结构上:增加了与计算机联锁、TDCS、列控中心、道岔缺口报警器等外围设备的接口,并按照标准协议获取相应的信息。[第一段] 相似文献
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PZXG系列智能电源屏要求实现遥测、遥信和遥控"三遥"功能,需要对屏内的电压、电流等模拟信号进行取样,对设备的运行、开关的分合、接触器的吸落等数字信号进行监测,对采集到的模拟量和开关量进行分析,以判断电源屏工作是否正常。如果电源屏工作异常,则需进行声光报警,并在人机界面上把电源屏的各种参数集中显示出来,同时将电源屏内的参数上传给微机监测系统。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2016,(5)
地铁中电源屏容量计算是系统集成项目确定电源屏配置的重要工作,目前只有大铁有电源容量计算相关标准。地铁项目中,电源屏的配置较多依据以往经验进行,未形成标准的计算方式方法,因此各项目电源屏的配置情况各不相同,导致电源系统成本也参差不齐。旨在通过现场实际测试和理论计算结合形成地铁行业电源容量计算标准。 相似文献
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刘少林 《城市轨道交通研究》2008,11(7)
介绍了城市轨道交通变电所电磁干扰的危害,分析了轨道交通系统电磁干扰的产生源。从变电所设备的设计、制造、组装及其安装现场等方面提出解决系统抗干扰的有效措施。重点介绍了轨道交通变电所微机监控系统的抗干扰措施,从而达到抑制干扰的目的。 相似文献
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根据可编程序控制器PLC在工业环境下设计的工业控制器,综合了计算机、微电子、通信等多种技术,具有可靠性高、抗干扰能力强、功能强大、使用维护简便等特点。本文介绍PLC在智能型铁路信号电源监控系统中的应用。 相似文献
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智能型低压配电监控系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
智能型低压配电监控系统是用通信网络把众多的带有通信接口的低压配电和控制设备与主计算机连接起来,由计算机进行智能化管理,实现集中数据处理、集中分析及集中调度的低压配电系统。本文重点介绍其主要功能和实现方案。 相似文献
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本文介绍了引起智能化电源屏故障的主要原因.同时对如何规范信号智能电源屏维护工作,减少智能电源屏故障提出实施方案。 相似文献
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梁晓峰 《铁路通信信号工程技术》2008,5(6):46-47
对铁道部新颁布的《客运专线铁路信号产品标准(暂行)铁路信号电源屏》标准进行了探讨,指出与现行铁路信号电源屏部颁标准不同部分,以及暂行标准尚存在的问题,并提出改进建议或思路。 相似文献
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本文介绍一种基于三层次光电隔离软总线结构的微机电力监控系统,阐述了该系统的作用,结构特点,抗干扰措施及8种主要功能模板,对提高配电所的监测,管理水平,快速判断,排除故障,保证经济,安全供电,效果显著,具有推广应用价值。 相似文献
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针对电源屏的更换,在电源屏设计、施工调查、施工准备和施工组织等方面进行了分析,并对电源屏更换过程中容易出现的问题,提出了解决方案和注意事项. 相似文献