马来西亚SCS动车组现场维保作业简介

依据马来西亚SCS动车组维保作业要求,介绍该维保项目的特点和难点,通过编排合理的检修计划、检修流程,设置合适的检修调度及班组解决出现的难题,最后总结项目执行情况及提出后续工作的建议,能给相关其他项目提供借鉴。     

杭州至海宁城际铁路智能维保研究

为解决传统维保存在的诸多问题,进一步优化运维方式、降低维保成本、提升管理效率,以杭州至海宁城际铁路(以下简为"杭海城际铁路")智能维保项目为切入点开展相关研究.将智能维保划分为数字化、自动化及智能化3个方面,强调了数据接口、数据共享的重要性,重点阐述了生产计划管理、设施设备管理、生产工具管理、人力资源管理及设施设备智能检测的建设思路,提出了对维保自动化、维保智能化的思考.研究成果已成功运用于杭海城际铁路智能维保建设中.     

地铁车辆维保业务发展的探讨

讨论现有城市轨道交通系统的维保模式及管理体制的形式及优缺点,结合深圳地铁四号线的车辆维保模式,分析了其形式、内容、管理机制及可借鉴性,提出了地铁车辆维保模式的可行性方案及待完善之处,并探讨地铁车辆维保市场的发展方向。     

信息动态

随着市场的不断开拓与发展,中车南京浦镇公司以城轨市场部为核心,将原本点对点的质保服务、维保服务及小合同销售服务提升层次、提升境界,以围绕市场快速发展为核心、全方化配介市场项目订单为目标、提升客户满意度为宗旨、建设城轨市场优质售后服务团队;以打造售后服务品牌形象为铺垫、展开售后服务文化建设构架、营造售后服务文化氛围、发散售后服务文化魅力、全方位打造独具浦镇特色的售后服务文化建设.     

广州海珠线储能式现代有轨电车维保工艺探讨

文章阐述广州海珠线储能式现代有轨电车的特点及运用概况,重点探讨储能式现代有轨电车的维保工艺,对储能式现代有轨电车维保修程、车辆段检修工艺布局、维保人员配置等进行分析探讨,介绍了维保工艺实施结果。     

地铁运营管理维保模式的市场化战略探讨

论述城市地铁运营管理维保模式市场化战略的指导思想和基本原则,将城市地铁运营管理维保模式划分为独立维保、联合维保、完全委外维保等,阐述市场化战略的实施步骤,有针对性地提出市场化战略的保障体系。     

城市轨道交通网轨融合智能运维方案研究

近年来,随着我国城市轨道交通(以下简称"城轨")工程的快速发展,传统的城轨维保模式逐渐不能适应现代化城轨管理的特点和规律,城轨维保模式的革新成为大势所趋。文章以接触网、轨道、区间隧道结构专业为例,对其维保模式现状及存在问题进行分析,提出基于"专业融合 + 智能运维"的合作维保模式,探究其实施的可行性及具体方案,结果表明其具有优化组织结构、降低人力成本、提高运维效率、深度掌控设备维护主动权、保证运营安全及设备设施的可靠性和稳定性等诸多优势,对城轨维保工作的开展具有一定的借鉴指导意义。     

中国城市轨道交通运营维保后市场发展分析

文章介绍我国城市轨道交通行业产业链细分市场及未来前景,并以近年我国城市轨道交通投资情况、出台政策及发达国家产业现状为依据,分析城市轨道交通行业市场发展趋势。从分析可知,我国城市轨道交通运营维修保养(以下简称“维保”)产业已进入发展黄金期,运营维保后市场将成为城市轨道交通行业最具发展前景、空间最大的产业环节;在该领域,随着时间的推移和商业模式的积累,必将产生营收、市值过千亿的超大型企业。从事运营维保体系建设、特别是能够自主提供智能运营维保系统的企业将成为城市轨道交通行业的领军者。     

城市轨道交通车辆智能化维保解决方案探讨

城市轨道交通车辆的维保作业受到基础作业设备、厂内工艺布局、人员技能水平等多重因素限制,整体管理较为落后。随着大数据分析、自我学习、智能数据聚合分析等新技术的发展,其在城市轨道交通车辆维保中的应用也越来越广泛,城市轨道交通车辆维保逐步向信息化、智能化的方向发展。本文从日常维保和架大修维保2个方面探讨城市轨道交通车辆智能化维保解决方案,期望为城市轨道交通车辆维保提供新的思路。     

重庆市轨道交通跨座式单轨系统车辆维保设备管理分析

重庆市轨道交通跨座式单轨线路已开通运营15年,其中车辆已达到半寿命修状态,各类车辆维保设备已经形成体系,并根据运营需求不断地优化升级。重庆市轨道交通跨座式单轨系统车辆维保设备主要分为标准类设备与非标准类设备,各类设备的配置对应车辆维修的各级修程,不同设备的管理及维护保养方式也有所不同。文章介绍并分析重庆市轨道交通跨座式单轨系统车辆维保设备管理情况,并对设备故障的等级及处理方式进行明确划分,使车辆维保工作得以持续、可靠、有效的进行。     

中车戚墅堰公司获肯尼亚蒙内铁路机车维保项目订单“中车服务”加速走出去

正9月29日,中车戚墅堰公司与中国路桥有限责任公司签订协议,正式获得肯尼亚蒙内标轨铁路机车维保项目订单。自此,蒙内铁路不仅实现了中国标准、中国技术、中国制造、中国运营的走出去,还实现了中国维保(维护保养)的走出去。蒙内铁路成为中国首个全产业链、全过程走出去的轨道交通典范工程,中国中车在蒙内铁路上则实现了从"产品制造"到"健康管理"的转变。被誉为"一带一路"项目典范的肯尼亚蒙内铁路,完全采     

地铁车辆维保部门定员计算方法研究

目的：地铁车辆维保部门作为地铁系统重要的组成部分，目前其定员配置在国内尚无统一的计算方法，而合理地确定地铁项目定员配置对节省投资减少运营成本有着显著作用。为此，需开展地铁车辆维保部门定员计算方法的研究。方法：对国内城市轨道交通系统定员研究现状进行了梳理，归纳分析车辆维保部门的组织构架、功能及岗位设置；充分考虑人员工作效率、检修工作量、岗位班制、设备配置及使用频率等多种影响定员配置的因素；提出了车辆检修车间、设备车间和技术管理岗定员计算方法。结果及结论：应用该方法确定了不同岗位班制下车辆维保部门定员配置方案，分析了存在的问题，提出了解决措施。通过案例计算可知：若采用四班制的运用工班作业，将会导致人员不能充分利用，造成浪费，建议采用“均衡修”模式，优化定员数量；采用一班制的列检工班和二班制的双周检工班也能减少定员数量，初、近、远期分别能减少15位、49位、56位检修车间一线作业人员。     

地铁民用通信设备管理维保模式探讨

分析我国地铁民用通信设备管理维保模式的现状和特点,将其划分为独立维保、联合维保和完全委外维保等.提出社会化、市场化的维保模式,即在现行的设备管理模式中引入市场机制,以社会化手段进行通信设备的维护、维修和保养工作,追求以最小的资源投入获得最佳的配置模式,实现民用通信经营效益的最大化.从多个角度,研究了该模式面临的风险,以及相应的规避和实时保障的措施.     

地铁列车主动维保平台及关键技术

在分析地铁列车维保现状基础上,分析了地铁列车主动维保不同层面的模式,提出了一种地铁列车主动维保平台,简要地介绍了平台的基本功能、平台拓扑结构以及平台研究实现的关键技术,即基于最优互信息的特征选取预处理技术、信息复接与分接技术.     

基于模糊多目标优化的城轨列车车门系统维保周期的研究

科学制定车门系统维保周期对整个城轨列车系统的安全高效运营具有重要意义。采用模糊多目标优化算法对城轨列车车门系统维保周期进行优化:分别确定可用度、经济性、任务可靠度与维保周期的关系函数；以可用度、经济性为优化目标，以任务可靠度为约束条件，建立基于模糊层次分析法的维保周期模糊多目标优化模型。对某地铁公司2号线车门系统进行实例分析，验证了模型的有效性。     

中车大连公司获印度那格浦尔地铁车辆项目

正3月29日,在印度马哈施特拉邦那格浦尔,中国中车与那格浦尔地铁公司举行项目合同签约仪式。按约定,69辆那格浦尔地铁车辆将在中车大连机车车辆有限公司生产,合同还包含了十年维保项目。本次签约是中车大连公司继印度加尔各答项目之后再次获得印度地铁车辆项目。据了     

轨道检测车的运用

轨道检测车的使用已对维保部门养护维修轨道设备起到了很好的指导作用,但在利用动态轨检数据指导养护维修时,维保部门发现轨检动态测量数据与现场核查数据存在误差。重点从轨道检测车检测原理及影响动态扣分的因素出发,分析造成轨检动态数据与静态数据误差的原因,以便在今后的数据应用中提供指导,使维保人员准确找到轨道检测车检测出的轨道病害,高效发挥轨道检测数据的作用。     

成都地铁车辆维保制度优化研究

对成都地铁现有车辆维保模式进行了介绍,通过相关资料收集和研究,提出了成都地铁车辆维保制度优化建议。     

地铁列车运行状态监视系统

根据我国城市轨道交通发展及运营过程中所存在的问题,研制了地铁列车运行状态监视系统.主要从地铁列车运行状态监视系统的功能、关键技术与理论依据、拓扑结构及实现结果等方面进行阐述.该系统在国内首次研制成功并得以实施应用,为地铁列车现场维保工作提供了一种先进稳定的技术平台.在实践中,可有效调动司机参与现场维保的积极性,将故障危...     

组织行为学视角下的项目团队构建

近年来,关于构建项目团队的研究,成为组织行为学领域的一大热门话题。在市场经济环境下,实行项目管理的企业,如何构建一支高效的项目团队,是值得研究的课题。此文基于组织行为学理论,通过对项目团队构建概念的分析,阐述项目团队的基本特征和作用。并进一步从个体、群体和组织层面论述构建高效项目团队的关键点。望能为项目团队建设提供依据和启示。