浅议城市道路平面交叉口渠化设计

论述了城市道路平面交叉口渠化设计，通过渠化来减少冲突或明确分开冲突，以控制交通漉并减少不必要的路面铺装．使得经过渠化设计后的平面交叉口在时间和空间上得到了充分的利用，提高了交叉口的通行能力并增进其安全性．     

城市渠化拓宽式平面交叉口设计浅谈

结合南沙地区黄阁路、灵新大道、工业路等市政道路平面交叉口的工程实践，阐述了渠化拓宽式平面交叉口组成及一般设计流程。     

基于全局冲突解析的高速铁路时刻表调整模型

面对高速铁路日常运输过程中不可避免的非正常事件扰动，如何快速疏解列车运行冲突并即时生成时刻表调整方案是列车调度指挥的关键问题。在分析列车运行冲突产生机理的基础上，首先探讨各类冲突的适用疏解策略，并建立相应的状态更新方程和适用场景约束；其次结合冲突主导性和冲突优先级的内涵解析设计树状冲突疏解机制。以全局冲突解析为基础，构建时刻表调整的双目标规划模型，采用帕累托最优和纳什均衡相融合的算法进行求解，并结合典型区间中断工况进行实证研究。结果表明本文所构建的解析与求解融合模型能够充分利用运行冗余适时采取疏解策略，和实绩运行图相比，调整方案下的影响列车数降低33.3%,站车累积加权延误减少49.7%。     

地铁计划列车运营冲突管理实现方案

为保证地铁运营中的行车效率和质量，针对线路中计划列车的运营，基于列车自动监控系统设计了列车运营冲突管理方案。根据线路情况，识别和定义列车运营冲突区域和冲突路径；根据计划列车按图运行的特性和冲突路径，定义列车冲突检测条件。当在冲突区域检测出列车冲突时，提供基于列车进路自动办理和基于站台自动扣车2种冲突卡控方式，并提供系统冲突决策和人为冲突决策，最终为不同线路、不同场景下的地铁运营提供灵活、可行的列车冲突管理方案。     

城市道路平交口交通组织设计研究

随着城市建设规模的日益扩大,道路拥堵现象愈加严重,平交口已成为限制城市交通运输效率的瓶颈。本文分别从平交口选型、平交口进出口道渠化设计、行人过街设计、信号相位设计这几个方面对城市道路平交口交通组织的设计理论与设计方法进行了较为全面和系统的研究,提出了一些优化平交口交通组织设计的建议,可为城市道路交通运输效率的提高提供一定的指导作用。     

金阿线红砂岗综合维修段设计体会

金阿线红砂岗综合维修段设计，运用创新思维将内燃机务段和综合维修段合建，实现资源共享减少了工程投资．在项目设计过程中，统筹考虑各方面限制因素，合理布置房屋位置，精心优化设备选型，认真总结设计中的心得体会，为以后设计积累了丰富经验．     

浅谈公路环保与景观设计

本文简要分析了公路工程从设计到施工对沿线自然环境造成的影响，提出设计和施工中应注意的一些问题，以减少公路工程给自然环境带来的不利影响．     

西班牙高速列车

计划于2008年8月-2010年12月间交付的30列AVES-102型超高速列车由庞巴迪和Tago联合开发，其最高设计速度为330km／h。通过在隧道广泛测试，证明了该列车的特殊设计即减少了列车通过隧道时空气压力的波动，又大幅度地减少了横向风压的影响。高速列车还配置了成熟的MITRAC3000型牵引系统，辅助变流器，驱动系统以及高速转向架。这批车辆将运行在西班牙国家铁路，订单总价值约6．55亿欧元。     

固定式内燃机车预热站

介绍了一种冬季用固定式内燃机车预热装置。在白俄罗斯铁路的戈麦尔、卡林诺维奇和日洛宾机务段的使用结果表明，冬季６个月可节约燃油３００ｔ，而且还可以大大地改善环境生态条件；硬持微粒减少９９．６％，亚硫酸减少６８．７％－一氧化碳减少９９．９９％，亚硫酸酐减少６８．７％，一氧化碳减少９９．９９％，氮氢化物质减少９８．５％。     

小型4缸汽油机系列的设计和升级改进（第2部分）

BMW公司和PSA公司合作开发成功一种1．4～1．6L的小型汽油机系列。这种先进的汽油机系列除了采用全可变气门机构、双涡道增压器、可调式机油泵和冷却水泵之外，还进一步改善了燃烧过程，减少了泵吸损失，降低了曲柄连杆机构和配气机构中的摩擦功率，同时不断地挖掘减少摩擦损失的潜力，使得所有机型的扭矩特性曲线更为丰满，燃油耗显著降低。2010年又进行了升级改进设计，在改善动力性能的同时，其燃油耗和排放大幅度降低，令世人所瞩目。这种集成了当代最先进技术的汽油机系列堪称同类型汽油机的典范，其在设计和升级改进方面的成功经验值得国内同行借鉴。     

对地铁混凝土整体道床横向裂纹的思考

地铁混凝土整体道床横向裂纹普遍存在，因其宽度多小于0．2mm视为对结构影响不大而未引起足够的重视。裂纹情况调查分析表明此类裂纹可以减少或消除，设计伸缩缝间距亦可加大。若如是则可提高混凝土施工质量，加快施工进度，减少工程投资。     

论冲突——读李秀娟教授《组织行为学》有感

人类社会的构成个体是人，个体的人组成了群体，个体和群体之间的矛盾冲突贯穿在人类社会生存和发展的每一个细节中，自古至今连绵不断。大的如种族冲突：卢旺达胡图族与图西族的冲突、塞黑冲突、犹太民族和阿拉伯民族之间残酷的流血战争等；国家间冲突：两次世界大战及近百年文明史中以国家名义或披着国家名义外衣的大小规模冲突此起彼伏，除意识形态的冲突外其余也是种族间的冲突；农村里不同姓氏的冲突，城市间不同足球队之间的冲突等等；不同生物种群之间的冲突，最有代表性的是狼与人类为争夺生存空间的冲突，     

医院住院管理信息系统的设计与实现

作者在文中介绍了医院住院管理网络系统。主要探讨了网络系统的设计、系统结构设计和数据库的设计及多用户的冲突处理。     

医院住院管理信息系统的设计与实观

作者在文中介绍了医院住院管理网络系统。主要探讨了网络系统的设计、系统结构设计和数据库的设计及多用户的冲突处理。     

接触网硬点形成原因及减少接触网硬点产生的建议

接触网硬点是接触网系统的一大顽症。减少硬点危害．保证弓网间正常接触和取流是高速电气化铁路可靠运行的前提。本文根据第六次大提速前铁道部检测车对上海局管内京沪电气化铁路接触网设备的六次检测数据和现场对硬点查找处理情况，分析了接触网硬点产生的原因，指出其危害．并从优化接触网设计、提高接触网施工质量等方面提出减少、控制接触网硬点的产生的建议。     

郑州地区机车乘务员主要职业紧张因素调查

采用一般工作紧张问卷等量表对１１１６名机车乘务员的职业紧张因素和紧张反应进行调查，发现工作单调性对工作满意感的影响最大，组内冲突、单调性、角色模糊、角色冲突和工作危险是易于抑郁症回归方程的主要预测因素，工作单调性和工作危险对一般紧张感回归方程的贡献率最大，组内冲突、工作危险、工作单调性、工作前景、角色冲突和角色模糊共解释了负性情感与紧张因素间逐步回归方程变异的９２．６３％。提示工作单调性、工作危险、工作中的人际冲突、角色冲突和角色模糊是机车乘务员的主要职业紧张因素，应采取措施加以控制     

Rational成功案例——借助Rational开发利器，激发中国航信研发潜力

中国航信研发中心质量管理部经理田苗说：“新的工具和管理流程改变了传统的开发方式，解决了并行开发中的源码修改冲突等问题。它便捷的变更管理功能，减少了手工纸单管理的繁琐，大大提高了效率。而统一的代码和文档管理、严格的权限控制，更有效地保护了公司的软件资产”。     

乌鲁木齐高铁车站与城市轨道交通车站的一体化设计与仿真优化

城市轨道交通车站与城市大型综合交通枢纽、商业区的无缝换乘和空间一体化设计要求很高。基于对乌鲁木齐行人行为特征的调查分析,以乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线的换乘站及乌鲁木齐高铁站为案例,对城市轨道交通车站与高铁进出站层的衔接,对地面、站厅、站台层的空间布局和渠化、换乘模式、商业区布局、应急疏散等功能环节进行了针对性的仿真优化,并提出了一体化的城市轨道交通车站功能布局的优化方法。     

PLC在25吨电动架车机电气控制系统优化中的应用

PLC(可编程序控制器)是从20世纪60年代末发展起来的一种新型的电气控制装置，用plc代替25吨电动架车机传统的电气控制系统，可以减少电气故障发生率，缩短设计周期，提高设备的工作可靠性．     

站段局域网IP地址冲突的预防

对站段局域网发生IP地址冲突原因进行分析总结，提出了解决IP冲突的基本方法和步骤，对如何预防IP冲突的方法进行了总结并结合应用实例进行了典型分析。