数据挖掘的软分类方法

通过合理的分类进行识别、决策和控制等,在可拓集合的基础上提出了一种软分类方法,此种非经典集合的数据挖掘方法,弥补了经典数据挖掘方法的不足.     

数据挖掘的软分类方法

通过合理的分类进行识别、决策和控制等，在可拓集合的基础上提出了一种软分类方法，此种非经典集合的数据挖掘方法，弥补了经典数据挖掘方法的不足。     

数据挖掘技术在轨道交通AFC系统中的应用

为改善城市轨道交通运营管理水平,提升轨道交通带来的企业经济效益和社会效益,主要探讨将数据挖掘技术应用于轨道交通领域的潜力及其价值。首先,分析目前AFC系统对于数据利用的不足;其次,总结数据挖掘的任务类型、处理过程以及数据挖掘过程中常用的方法,阐述数据挖掘的基本原理;最终,从运营管理的统计和预测两方面需求的角度,深入探讨数据挖掘技术在轨道交通客流、票务、收益、设备等管理内容中的应用前景,并通过实例论证实际运用过程中的可行性。     

应用数据挖掘选择供应商

对如何运用数据挖掘方法进行了详细的阐述,并运用数据挖掘中常用的聚类分析方法,对施工单位如何选择供应商进行了分析。     

数据挖掘在铁路客运客户关系管理中的应用

介绍了数据挖掘和客户关系管理概念,探讨了数据挖掘在铁路旅客运输分析型客户关系管理中的应用,并建立了一个简单的应用模型为企业的经营决策提供支持。通过分析型的客户关系管理(CRM)的运用,铁路旅客运输企业可以利用自身优势合理安排车流;尽量用最小的成本,对现有的服务渠道、方法和信息采集渠道等进行调整,从而提高铁路在运输市场的竞争力。     

基于数据挖掘技术的应答器报文分析方法研究

为对应答器报文有效性、可用性等做出判断,采用数据挖掘等信息技术,为应答器数据分析提供良好的思路。以便解决应答器数量庞大,其包含信息数量大、种类多,面对海量数据,选出不一致的信息,降低数据误差等问题,在此基础上讨论数据挖掘技术在应答器报文数据分析进行数据挖掘技术方法研究的尝试讨论。     

数据挖掘及其在铁路电子商务中的应用

基手数据挖掘的基础上, 阐述了铁路货票系统及客票系统与电子商务之间的关系,论述了数据挖掘在铁路电子商务中的客票信息系统和货票信息系统中的应用模型。通过此模型对客流、货流进行分析、预测,从而合理地组织分配运力资源。     

基于数据挖掘技术的铁路货运安全数据管理系统

在进行数据挖掘基本算法研究的基础上研制开发了一个应用于铁路货运安全的数据管理系统TMIS。通过信息技术的应用,以及基于关联规则发现、无序矩阵判定等基本数据挖掘操作,对货运装载的超限数据实行了数字化管理,并建立了分析超限数据的智能化软件系统。能够对存储的数据结果进行超限原因分析。通过数据库技术的应用,实现了对挖掘操作的基本管理和结果的图形化显示。实验结果表明,该系统能够在大规模数据库上成功地完成用户所指定的数据挖掘操作。     

聚类分析数据挖掘方法在企业补充医疗保险中的应用

首先对涉及到的数据挖掘相关理论知识进行简要介绍。再按数据挖掘分流程,从系统中收集、抽取职工医疗补助结算数据,完成数据理解、集成等准备工作,再通过数据挖掘平台对企业补充医疗保险信息系统的结算数据进行统计分析,研究数据反应的规律性信息。最后,对补助结算数据进行了聚类分析,总结分析结果,根据结果提出应用建议。     

数据挖掘技术在行车调整中的应用研究

在对行车调整问题进行分析的基础上,结合数据挖掘技术,采用决策树的方法,以寻找连带晚点时间总和最小的调整策略为目标,对以往积累的与运行图相关的数据资源进行分析重构,寻找各故障模式下较优的行车调整策略,并对数据挖掘模型的运行机制进行了论述。该模型在实验室中得到了应用,并取得了良好的效果。     

电传动技术在矿用自卸车上的应用

电传动技术具有无级变速,传动部件受冲击小,动力制动行驶安全的特点,因此在国内外获得了广泛应用。介绍了电传动技术用于矿用自卸车中的必要性,并以DE170矿用自卸车为例进行了说明。     

文登电站无爆破切割技术系统优化设计

随着我国石料开采技术的创新和应用,无爆破切割技术取得了多项研究成果,但目前理论框架体系较为薄弱,诸多较基础的理论研究都没有得到系统地验证。本文以文登抽水蓄能电站为例,结合现场施工实际情况,通过分析探讨洞室圆盘锯切割开挖主要施工工艺与施工方法,并借助有限元软件进行施工过程模拟,得出圆盘锯锯片的相关方程,基于贝塞尔函数求得微分方程的通解;对地下厂房无爆破切割系统进行优化设计,并依此进行无爆破切割系统的安全、环保设计。     

数据挖掘在铁路电子商务中的应用

电子商务是铁路信息化的重要组成部分,通过分析铁路电子商务系统建设的主要内容,阐述了数据挖掘在铁路电子商务中的作用,构建了数据挖掘在客货票信息系统中的应用模型。     

基于数据挖掘的铁路机务段成本控制系统

决策支持系统是信息处理发展的新领域,投入应用的成功实例并不多.结合在铁路机务段从事管理信息系统开发的经验,讨论了在成本控制中应用数据挖掘技术的可行性,并提出了基于这一技术的成本控制系统的基本结构框架和设计实现.     

鹞子岩瓦斯突出隧道揭煤工程防突设计

鹞子岩隧道于背斜核部、大断层附近连续六次穿过突出煤层,煤层厚度大、间距小,瓦斯压力大,兼有地下水影响,工程地质条件极其复杂,且为穿越中梁山脉的第一座瓦斯突出隧道,相关设计施工经验欠缺。本文以鹞子岩隧道为工程背景,本着"区域防突措施先行、局部防突措施补充"的指导思想,在充分探明煤层地质特征的基础上,系统制定了极复杂地质条件下瓦斯突出隧道揭煤防突的流程体系及工程措施。目前,该流程体系及工程措施已成功应用于指导鹞子岩隧道揭煤防突作业,可为类似地质条件的隧道揭煤防突作业提供指导,同时有助于拓展和完善瓦斯突出隧道揭煤防突设计的理念和方法,具有重要的工程实际意义。     

教育部基金管理信息系统的设计与开发

作者介绍了教育部基金管理信息系统的研究与设计方法,阐述了系统的功能和特点,探讨了数据兼容,对时间的处理以及报表打印的关键技术问题.并针对该系统最关键的评审部分提出了进一步的设想,既用基于WEB的知识挖掘的思想,知识挖掘与网络技术相结合来选择各学科领域的专家建立评审专家库     

基于关联规则挖掘的调车作业事故原因分析

数据挖掘技术在各行各业得到广泛的应用,铁路调车作业的安全是铁路系统中非常重要的方面,将数据挖掘技术中的关联规则挖掘运用到调车作业事故原因分析当中,能够找出事故因素之间的联系,管理部门可根据分析结果,有针对性地进行整改,以提高生产效率和降低调车事故发生率.     

地铁电力调度监控系统的仿真及其应用

地铁电力调度监控系统是保证地铁供电系统运行安全的关键环节之一,其仿真系统是培训相关技术人员的重要手段。采用实际电力调度工作站结合虚拟供电系统的方法实现电力调度监控系统的仿真。在对实际的地铁供电系统进行分析的基础上,建立其数学模型,进行交直流潮流计算,通过IEC-104规约与调度工作站进行通信,完成对地铁电力调度监控系统的仿真及操作功能的实现。系统已经得到了实际应用,对提高地铁电力调度人员的培训效率有着重要作用。     

高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真技术的研究

高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真主要包括动车组运行的牵引负荷功率计算和牵引供电系统的潮流计算。通过建立牵引计算模型得到动车组运行过程中的电气负荷特性,基于多导体传输线模型,建立牵引网等值电路,基于牵引变电所端口电气量通用变换关系,建立牵引变电所等值电路,基于牵引负荷功率进行牵引供电系统潮流计算,可以得到动车组运行过程中牵引供电系统的电压和电流的变化。以此为基础,编制了高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真程序,通过仿真程序对云南省开通的首条高速铁路—长昆客运专线邓家山牵引供电系统进行了仿真计算,计算结果与中国铁道科学研究院的实地测试结果相一致。高速铁路牵引供电系统负荷过程仿真技术的研究对于深入研究高铁牵引供电系统的运行规律,对供电系统中各种供电指标的核查、校验等具有重要意义。     

关于铁路通信电源系统配置选型的研究

从铁路通信电源系统对铁路通信的重要性出发,介绍铁路通信电源系统构成及特点,深入研究直流电源设备和交流电源设备的配置,总结通信电源线缆的选型方法。