把住源头 净化渠道——上海铁路局召开年度物资供应商准入大会

为进一步加强物资采购管理，规范采购行为，把住源头，净化渠道，降低成本，完善物资采购质量、价格、服务的竞争机制，确保物资采购、供应质量安全，确保铁路运输安全基础。上海铁路局物资管理处根据《上海铁路局物资供应商准入管理办法》[上铁物发（2005）265号]文件要求，按照“集体审定、公开发布、动态管理”的路局物资供应商准入管理原则，分别组织路局机务、车辆、工务、电务处专业技术人员，铁道部驻路局机车、车辆验收室，对路局机务、车辆、工务、     

绿色交通理念在城轨规划中的运用研究

随着城市化、城市“机动化”程度的提高，将产生一系列的城市病症，生态环境恶化，交通拥挤，安全事故频发，极大制约了城市的可持续发展。为此，做好在绿色交通新理念指导下的城市轨道交通网络规划，注重以人为本，使综合运输资源、土地利用、社会、经济、生态等得到协调发展，从而，真正体现出绿色交通的战略意义。     

降耗增效要严把“三关”

目前，在激烈的市场竞争中，许多企业经济效益滑坡，举步维艰，有的甚至严重亏损、破产倒闭。究其原因，工程材料管理不到位，企业在施工生产中没有把原材料的采购、供应、使用、核算、节约等工作提到降成本、增效益的高度，是主要原因之一。企业求生存求发展，立足点应放在强化规范管理、挖潜增效上，下大力降低物耗是控制成本的关键。而做好原材料的采购、供应。回收节约等工作，严把“三关”，是企业降低生产成本、提高经济效益的重要环节。１严把采购关把好材料的采购关，减少采购费用，是企业增效的有效办法。因此，必须把住采购源头，…     

西南三局协调分界口运输

8月22日，成都、南宁、昆明三个铁路局分界口协调会在昆明召开，就进一步打好区域运输、做大区域运量、提高区域运输效率、增强分界口协作达成共识。会议要求，西南三局要立足自身，眼睛向内，在现有基础上，创造一切条件，深入挖潜提效，充分发挥货源互补的优势，加大区域内装车，努力实现增运补欠；要积极加强组织，尤其要提高卸车消化能力，对到达重车做到接得进、卸得下、装得上，同时保持相对合理的运用车水平；要加强日常组织协调，共同维护和创造区域良好的运行秩序，组织好均衡运输，充分利用分界口能力，努力做到大出大进。     

部分城市间将实现“铁路公交”

今年内，铁路将提供一系列适应社会需求的运输新产品。其中，在环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，将大量开行城际快速客车，实现公交化运输。铁道部部长刘志军日前表示，为确保客货运量持续大幅度增长，铁路还将在跨区域的主要中心城市间，开行动车组快速客车，形成以北京为中心，辐射东北、华北、华东、中南、华南等区域间快速客运通道，大幅度压缩列车旅行时间。此外，铁路还将增加夕发朝至、一站直达特快列车数量，进一步发挥“旅馆列车”的品牌效应。     

驰骋南疆千里铁道的火车头——柳州机务段

柳州机务段始建于1939年，地处湘桂、黔桂、焦柳铁路三大干线汇合处。经1996年与原融安机务段，2004年与原金城江机务段，2005年与原桂林机务段，2006年与原玉林机务段4次整合，形成现在以柳州本部为中心，在金城江、桂林、玉林、融安、黎塘、湛江、茂名均有机务作业区的生产格局。牵引区段东达广东湛江、茂名，西接贵州麻尾，南至广西首府南宁，北到湖南永州、怀化。客车运营总里程1868公里，货车运营总里程1855公里。     

关于公布2009年度优秀论文评选结果的通知

根据广西铁道学会《关于评选2009年优秀科技论文的通知》要求，对本年度在《铁道运营技术》、《广西铁道》发表参评的110篇论文，按内容分类，组成铁道运输、机务、车辆、工务、铁道工程、通信信号、房建、电脑技术、安全管理、综合等10个专业评选小组，经层层评审，最终评定优秀论文24篇，其中：一等奖3篇，二等奖6篇，三等奖15篇。现将评选结果予以公布，并向论文作者颁发获奖证书及奖金，以资鼓励。     

兰渝铁路全线开工

9月26日，兰渝铁路开工动员大会在甘肃省兰州市沙井驿隆重举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会。兰渝铁路是国家“十一五”规划的重要双线电气化铁路，北起甘肃省兰州市，南至重庆市，途经陕西、四川省，正线全长820km，桥隧长度占线路全长的70％。工程建设期6年，投资估算总额774亿元，年运输能力为货运量1亿t，日开行客车可达50对。兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、渝怀铁路，将成为西北、西南地区之间最便捷的快速铁路通道，有效解决既有铁路运能不足和绕行问题。     

铁路计量工作会议纪要

1997年9月23～25日，铁道部科技司在西安计量所召开了铁路计量工作会议，参加会议的有哈尔滨、沈阳。北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、柳州、成都、兰州、乌鲁木齐、昆明、南昌铁路局，广铁（集团）公司，郑州、洛阳、武汉、西安、安康铁路分局，工程、建筑、工业、物资、通号总公司，部标准计量研究所及河南省技术监督局、航天工业总公司44所等单位。会议传达了全国工业计量工作会议精神，各单位就计量工作三年计划（199～1997）完成情况进行了总结交流，并讨论了下一阶段计量工作的重点，最后，铁道部科技司副司长蔡申夫作了重要讲话。…     

郑州铁路枢纽

郑州枢纽位于中国中原地区，是京广和陇海两大干线的交汇点，东起陇海铁路郑州东站，南至京广铁路郑州南站，西至陇海铁路铁炉站，北讫京广铁路广武站，包括郑州客运站，郑州北三级六场双向自动化驼峰编组站，郑州东货运站，郑州西及海棠寺两个工业站，以及南阳寨、欢河、铁炉、东双桥、518、马寨、郑州南共12个车站。