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论述了铁路实施TMN的必要性,铁路TMN的模式,实施策略及影响TMN实施的关键问题,并对实施铁路TMN的方法提出了建议。 相似文献
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主要对我国16MnNb钢、14MnNb钢和韩国SM490C钢3种板材的机械性能和焊接性能进行了试验研究。研究表明14MnNb和SM490C的机械性能优于16Mnq,在台理选择焊丝、焊剂和焊接规范的条件下,14MnNb和SM490C钢的焊接性能均优于16Mnq钢,为此建议承受随机载荷作用的轻型焊接构架材料应首选14MnNb或SM490C钢来制造,以提高焊接构架母材的焊接接头的韧性,降低缺口应力集中敏 相似文献
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根据规则采样PWM谐波消去原理,提出了一种适应于单片机实现的三相PWM算法,设计了用IGBT作为功率器件的PWM逆变器,通过仿真分析和实际动行验证了PWM中的谐波消去效果。 相似文献
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铁路运输企业物资管理信息化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李卫顺 《铁道物资科学管理》2000,(3):38-39
以技术创新的理论与观点,着重在TM-MIS现状与发展,铁路运输企业MMIS、Intranet、WBM等先进网络技术等方面进行探讨,概述了铁路运输企业物资管理信息化的现状与发展。 相似文献
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简要地介绍了MRP-Ⅱ(制造资源计划)基本原则、所要达到的目标,以及在美国推行MRP-Ⅱ所取得的经济效益,探讨了我国企业推行MRP-Ⅱ的现状,提出了推行MRP-Ⅱ的几个原则。 相似文献
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介绍了MMS(Mobile Mapping System)的组成、工作原理、应用及发展趋势,并提出了MMS技术中需要进一步研究解决的问题。 相似文献
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SPWM差值二次逼近算法 总被引:2,自引:0,他引:2
在大功率逆变器的实时控制中,如何快速准确地计算出SPWM交点是一个关键问题。文中介绍了SPWM差值二次逼近算法的原理,推导了各种SPWM调试方式下的计算公式,并分析了算法误差及谐波分析,给出了SPWM同步调试方式下该算法实现的程序框图。该算法在4000kW交直交电力机车油冷变流机组地面试验系统中得到验证,并取得了良好效果。 相似文献
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虚拟制造系统的结构 总被引:2,自引:0,他引:2
柳卓之 《长沙铁道学院学报》1998,16(4):74-78
从面向产品生命周期的角度出发,将虚拟制造系统(VMS)分解为相互联系的三个子系统,设计主导型VMS,生产主导型VMS和控制主导型VMS,分析了三者的特点、相互关系及存在的问题。 相似文献
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主要介绍了铁路运输管理信息系统(TMIS)工程的特点和TMIS建设取得的成绩,指出了TMIS建设中存在的困难和问题。TMIS工程建设实行工程监理制度,是大型管理信息系统工程的首次尝试。 相似文献
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TBM掘进工时利用率动态优化系统研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在深入分析国内外TBM掘进工时利用统计资料和经济基础上,针对国家重点工程西康铁路秦岭隧道TBM掘进实际,从TBM人员组织,管理水平评价改善及工时利用优化决策等方面,深入论述了TBM掘进工时利用率动态优化系统建立和应用过程。 相似文献
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介绍了UNIX SYSTEM V的STREAMS机制,并论述了利用该STREAMS机制开发远动通讯程序的过程及实现方法,得出利用STREAMS机制后,程序具有接口简单、易移植且实时性能好的结论。 相似文献
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微机控制轮对压装曲线记录仪的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
依据对引进的美国SIMMONS公司的SIMMONS-FARREL300t压装机的分析,提出了并 论证了设计新型微机 控制压装记录仪与现有压装机配套的技术方案, 相似文献
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电力机车制造体系的回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了我国电力机车制造体系40年来不断发展的历程,介绍了发达国家制造业的现状和发展趋势,分析了我国电力机车创造面临的挑战,提出了赶超先进水平的对策-建立现代化的信息集成制造体系(电力机车CMIS),并从技术发展方向,进一步技改,CAD/CAPP/CAM集成,MIS及CMIS的建立等方面阐述了株洲电力机车厂面向21世纪的电力机车集成制造体系的构思。 相似文献
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提出了结构振动的半主动变刚度TMD控制的概念,借鉴主动刚度AVS装置,提出了一种半主动变刚度TMD控制装置,计算机直分析结果表明,这种半主动变刚度TMD控制的概念是正确的,装置是合理的、有效和易实现的。 相似文献